Следственный комитет России начал принимать жалобы от бизнесменов на попытки контролирующих органов оказать давление. Для этого по поручению главы ведомства Александра Ивановича Бастрыкина запущена специальная горячая линия.

Свои жалобы бизнесмены могут озвучить по телефону 8 (495) 986-7818. Горячая линия работает с 09:00 до 18:00 с понедельника по четверг, а в пятницу и предпраздничные дни — с 09:00 до 16:45 по московскому времени.

Ранее глава Генпрокуратуры Юрий Яковлевич Чайка рассказал, что ведомство совместно с Верховным судом подготовит для президента РФ доклад о случаях незаконного затягивания расследований, о недопустимости которых Владимир Владимирович Путин говорил в послании Федеральному собранию 20 февраля. Президент тогда отмечал, что предприниматели не должны постоянно опасаться уголовного либо административного наказания и других рисков.

Сегодня стала известна ещё одна новость, касающаяся сферы бизнеса. Министр экономического развития Максим Станиславович Орешкин в интервью газете «Известия» не исключил возможности продления надзорных каникул для российского бизнеса.

«Когда подойдём к окончанию каникул, посмотрим. Но исключать этого нельзя», — заявил министр.

Напомним, что для малого бизнеса надзорные каникулы сейчас продлены на два года — плановые проверки в отношении юрлиц и ИП не будут проводиться до 31 декабря 2020 года.

Источник: https://tiap.ru/news/ekonomika/otkryta-goryachaya-liniya-dlya-zhalob-na-davlenie-na-biznes/

Правительство России утвердило постановление о лицензировании деятельности по автобусной пассажирской перевозке. Об этом сообщаетсяна сайте Кабмина.

Подписанное постановление устанавливает требования к автобусным перевозчикам, обращающимся в лицензирующий орган за получением лицензии на осуществление автобусных перевозок пассажиров, а также список документов, которые при этом необходимо предоставить. Документом также регламентируются лицензионные требования, которые обладатель лицензии будет обязан выполнять при осуществлении перевозок, порядок лицензирования, критерии отнесения деятельности лицензиатов к категории риска и периодичность проведения плановых проверок в зависимости от категории риска.

Для того, чтобы получить лицензию, перевозчик должен назначить специалиста по безопасности, заключить договор на медосвидетельствование водителя, отмечается в постановлении.

Напомним, что с 1 марта 2019 года все автобусные перевозки должны лицензироваться. До этого данное требование касалось только регулярных перевозок автобусами, теперь же получать лицензии обязаны и компании, которые осуществляют заказные автобусные перевозки (включая детские), а также автобусные перевозки для собственных нужд. На получение лицензий отводится четыре месяца со дня вступления в силу указанной нормы.

Законом предусмотрены исключения — получать лицензии по-прежнему не нужно на перевозки, выполняемые автобусами пожарной охраны, «скорой помощи, полиции», аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции, ФСБ, ФСО, Вооружённых сил РФ, Росгвардии, Следственного комитета РФ, а также перевозки, выполняемые автобусами вне автодорог общего пользования.

Источник: https://tiap.ru/news/zakony/litsenzirovanie-vvedeno-trebovaniya-izvestny/

21 февраля 2019 года в Москве в Страховом Доме «ВСК» состоялось годовое Общее собрание членов Ассоциации «Транспортная безопасность».

В заседании приняли участие члены Ассоциации, а также приглашенные представители федеральных органов исполнительной власти (Минтранса России, Ространснадзора, федеральных агентств, ФСБ России), общественных организаций.

На Общем собрании присутствовало свыше 70 человек, членов Ассоциации и приглашенных лиц.

В обсуждении вопросов, поднятых на собрании, приняли участие не только члены Ассоциации, но приглашенные лица и это говорит о том, что поднятые на собрании темы вызывают живой интерес со стороны органов исполнительной власти и профессионального сообщества.

О проделанной работе в 2018 году и планах на 2019 год рассказали председатели профильных комитетов и директора филиалов Ассоциации.

С презентацией деятельности своих компаний выступили вновь принятые члены Ассоциации «Транспортная безопасность».

Старший вице — президент Страхового Дома ВСК — Фролов Роман Николаевич рассказал об итогах прошедшего года и перспективах дальнейшего развития САО ВСК.

С докладом о деятельности Ассоциации «Транспортная безопасность» в 2018 году выступил Председатель Правления Александр Свешников.

В своем докладе А.Н Свешников отметил, что все мероприятия, запланированные Ассоциацией в 2018 году, были выполнены в полном объеме.

В настоящее время Ассоциация в лице ее членов способна комплексно решать задачи различной сложности по обеспечению транспортной безопасности на ОТИ и ТС: проектирование, изыскательские работы, строительство, оснащение техническими средствами охраны ОТИ и ТС, страхование, лизинг, физическая охрана, работы по оценке уязвимости и разработке планов ТБ, обучение и аттестация специалистов в области обеспечения ТБ.

Благодаря активной позиции членов Ассоциации, ее экспертов и специалистов привлекают к работе в экспертных комиссиях (группах) различного уровня. Это говорит о том, что Ассоциация занимает достойное место в экспертном сообществе и завоевала уважение среди профессионалов транспортной отрасли.

В результате активного участия в работе экспертных групп и обсуждении законопроектов, нормативных правовых актов и экспертных оценках многие предложения членов Ассоциации вошли в принятые Постановления Правительства РФ, приказы Минтранса и другие подзаконные акты. Работа в этом направлении продолжается.

В заседании Общего собрания членов Ассоциации «Транспортная безопасность» принял заместитель Министра транспорта Российской Федерации Н.Ю. Захряпин.

Николай Юрьевич поблагодарил членов Ассоциации за многолетнее сотрудничество с Министерством транспорта и большой вклад в повышение уровня безопасности транспортного комплекса страны.

Кроме того, замминистра обозначил направления взаимодействия Минтранса и Ассоциации «Транспортная безопасность» в будущем. Минтранс России ожидает дальнейшей поддержки общественного объединения в деле совершенствования нормативно-правовой базы и анализа правоприменительной практики в области обеспечения транспортной безопасности.

Перспективным направлением совместной работы Николай Захряпин назвал создание профессиональных стандартов, а также вопросы развития цифровизации технических средств обеспечения транспортной безопасности.

В заключении заседания Общего собрания заместитель Министра транспорта Российской Федерации Николай Захряпин и Президент Ассоциации Руслан Сергеевич Фадеев вручили Свидетельства о членстве в Ассоциации вновь принятым организациям.

От имени Президиума и Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» были вручены грамоты за активное участие и вклад в развитие Ассоциации.

Информационным партнером Общего собрания членов Ассоциации выступил журнал «Рубеж».

21 марта 2019 года в г. Москва, ЦВК «Экспоцентр» состоится первая ежегодная отраслевая Конференция и Премия в области применения BIM-технологий в системах безопасности – BIM&Security 2019.

Организаторами выступают ведущий информационно-аналитический журнал RUБЕЖ и крупнейшая в России выставка технических систем безопасности Securika Moscow.

В июле 2018 года в г. Саратов компанией RUBEZH был проведен форум «IT-технологии в проектировании», который показал необходимость создания профессионального сообщества, участники которого могли бы обмениваться опытом и осуществлять взаимовыгодное сотрудничество в малознакомой для большинства игроков российского рынка сфере BIM-технологий. Таким образом, родилась идея создания ежегодной конференции и премии в данной области.

Ключевые цели BIM&Security — выявить лучших профессионалов в области BIM-технологий, а так же предоставить возможность основным игрокам рынка систем безопасности заявить о своих возможностях, планах, ожиданиях и найти ключевых партнеров в преддверии наступления эры BIM-технологий. Более подробно с результатами внедрения BIM-технологий в строительной отрасли в России и за рубежом, а так же со списком номинаций Премии и программой Конференции BIM&Security 2019 вы можете ознакомиться на сайте премии http://bimsecurity.ru/ или подписавшись на новости BIM&Security.

#BIMSecurity #BIM #SecurikaMoscow #RUБЕЖ

Один из главарей группировки «Исламское государство» (запрещена в РФ — прим. «РГ») планировал две террористические акции в столице. Оба раза ФСБ удавалось предотвратить атаки.

21 февраля члены Ассоциации «Транспортная безопасность» подвели итоги совместной работы за 2018 год. Открыл годовое собрание вступительной речью Президент Ассоциации Фадеев Р. С., поприветствовав и поблагодарив ее участников за активное участие в деятельности организации.

Первая часть собрания была посвящена результатам мероприятий, проведенных за отчетный период, а также утверждению планов на 2019 год. Модератором выступил Председатель Правления Ассоциации Александр Николаевич Свешников. Продолжили собрание доклады представителей комитетов Ассоциации.

В свою очередь, о проделанной работе отчитался Председатель Технического комитета Владислав Волков, который рассказал о следующих мероприятиях:

• привлечены к работе в Техническом комитете три новые организации — поставщики инновационных разработок и решений в области транспортной безопасности;

• составлены и направлены в адрес Ространснадзора официальные письма о нарушениях требований к антитеррористической защищенности, зафиксированных на объектах транспортной инфраструктуры;

• принято участие во всех мероприятиях, проводимых при поддержке Ассоциации «Транспортная безопасность»;

• сформирован специальный раздел на сайте Ассоциации и Межведомственный комитет по сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности по Постановлению Правительства № 969, который, в свою очередь, направил в адрес МВД ряд поправок к требованиям постановления;

• инновационные разработки компаний-членов Технического комитета, в числе которых продукт компании WEKEY — система мониторинга операторов «ОКО», были продемонстрированы на международном симпозиуме AVSEC в Монреале и вошли в рабочий документ ICAO в качестве эффективных средств обеспечения безопасности на объектах авиационного транспорта;

• закреплена договоренность с Международным аэропортом Шереметьево о проведении на базе авиационного узла тестовых испытаний инновационных средств и решений обеспечения безопасности.

По традиции завершением первой части годового отчета стало приветствие и презентация вновь присоединившихся членов Ассоциации.

Высокое значение Ассоциации для комплекса транспортной безопасности страны подчеркнул своим визитом Заместитель Министра транспорта Р Ф Николай Юрьевич Захряпин, который поблагодарил членов организации за продуктивную работу и обозначил приоритетные направления совместной деятельности.

Так, Н. Ю. Захряпин подчеркнул особую практическую значимость проводимых Ассоциаций мероприятий по совершенствованию, участию в создании и практической реализации нормативно-правовой базы. Поскольку, как отметил Замминистра, проводимых на данный момент мер недостаточно для обеспечения должного уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры. На то существует ряд объективных и субъективных причин: это и отсутствие необходимых требований, и неспособность корректно применить нормативно-правовую базу, а также недостаток финансовых ресурсов.

В качестве эффективных решений перечисленных проблем Н. Ю. Захряпин видит комплекс мероприятий:

• консолидация всех ветвей власти в рамках проводимых отраслевых мероприятий;
• принятие поправок в Федеральный закон РФ о транспортной безопасности №ФЗ-16;
• активизация работы по формированию межведомственной рабочей группы, которая возьмет на себя задачи по форматированию подзаконных актов и подготовке законопроектов новых регламентов;
• разработка профессиональных стандартов для подготовки квалифицированных кадров в области транспортной безопасности;
• цифровизация объектов транспортной инфраструктуры с целью защиты их от актов незаконного вмешательства с применением технических средств обеспечения транспортной безопасности;
• анализ правоприменительной практики, который позволит оценить, насколько точны и выверены были действия, выработанные в целях обеспечения безопасности.

В завершении Николай Юрьевич выразил уверенность в высоком потенциале членов Ассоциации и заинтересованность в улучшении отраслевых стандартов, поблагодарил за совместную работу и попросил сохранить тот продуктивный заданный темп по внедрению инноваций и положительных достижений на объектах транспортной инфраструктуры.

Обозначены цели нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» до 2024 года.

Стали известны подробности национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в котором прописаны основные цели по наведению порядка в сфере дорожного движения на ближайшие пять лет. Ключевыми целями проекта стали следующие: с 43% до 50,9% должны вырасти доли региональных дорог, с 42% до 85% — городских дорог, соответствующих нормативам. Число погибших в ДТП на 100 тыс. населения должно сократиться с текущих 13 до 4. Нацпроект подразделяется на четыре федеральных проекта с общим бюджетом в 4,7 трлн руб.

На федеральный проект «Безопасность дорожного движения» выделено 55 млрд руб. Согласно нему, до 2020 года должна быть усилена ответственность за различные нарушения ПДД (без уточнения какие конкретно), до 2021 года — приняты нормативные акты, нацеленные на повышение уровня подготовки водителей.

Подразделения ГИБДД получат почти 40 тыс. новых патрульных машин и 12,5 тыс. приборов для контроля состояния дорог. Будет организован обмен данными между МВД и Минздравом о водителях, имеющих медицинские противопоказания.

4,4 трлн руб. будет потрачено на федеральный проект «Дорожная сеть», посвящённый дорожному ремонту в регионах, городах и агломерациях. Для каждого региона поставлены разные цели по увеличению уровня дорог, находящихся в нормативном состоянии. Ремонт дорог Миноборонывыделен в отдельный федеральный проект с финансированием в 5,6 млрд руб.

На проект «Общесистемные меры развития» выделяется 279 млрд руб. Запланировано построить 387 пунктов весогабаритного контроля грузовиков на федеральных трассах и 366 пунктов — на региональных дорогах. Число стационарных камер фиксации нарушений вырастет с 9 тыс. до 19 тыс., при этом должна быть разработана методика «перераспределения» приборов по трассам.

Источник: https://tiap.ru/news/ekonomika/novye-kamery-sanktsii-dlya-voditeley-i-masshtabnyy-remont-dorog/