03 июня  2013 года состоялось   совещание  Аппарата Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» с руководством  Государственного бюджетного учреждения  «Гормост» по вопросам организации взаимодействия в области обеспечения транспортной безопасности.

 По итогам совместного совещания подписано Соглашение о стратегическом партнерства  между Ассоциацией «Транспортная безопасность» и ГБУ «Гормост».

[wpdm_file id=30]

16 мая 2013 года компания «Электроника» получила очередную награду. Наряду с представителями регионального бизнес-сообщества, науки, искусства и здравоохранения, отмеченными за вклад в развитие области, генеральный директор компании, член Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Николай Иванович Овченков был награжден за участие в движении меценатов.

Оказание благотворительной помощи уже давно стало неотъемлемой частью деятельности «Электроники». Ведение правильного бизнеса подразумевает заботу не только о своей компании и сотрудниках, но и внимание к окружающему миру, своей «малой Родине». В конечном итоге забота о городе и регионе, где работает компания, о людях, живущих рядом, – это часть здорового, правильного отношения к жизни.

Комментируя получение награды, Николай Иванович Овченков подчеркнул, что «Электроника» никогда не ставила целью сиюминутную выгоду.

Мы и в дальнейшем будем делать всё возможное, чтобы наш регион стал еще лучше и комфортнее для жизни и ведения бизнеса. Своим примером мы  хотим задать определенную планку – показать, как можно жить и работать, чтобы всем окружающим было хорошо. И чем больше людей последуют этому примеру, тем лучше станет наша жизнь.

21 мая 2013 года состоялось   совещание  Аппарата Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» с руководством исполнительной дирекции  Фонда «Транспортная безопасность» по вопросам организации взаимодействия в сфере законотворчества, обучения, проведения совместных конференций, семинаров и  выставок в области транспортной безопасности.

По итогам совместного совещания подписано Соглашение о стратегическом сотрудничестве между Ассоциацией «Транспортная безопасность» и Фондом «Транспортная безопасность».

[wpdm_file id=28]

Серьёзной проблемой в сфере транспортной безопасности остаётся беспорядочный доступ в Москву междугородних автобусов. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-центре столичного правительства, заявил мэр города Сергей Собянин на совместном выездном заседании Совета при полномочном представителе президента России в Центральном федеральном округе (ЦФО) и коллегии при полпреде по вопросам правоохранительной деятельности, обороны и безопасности, которое прошло в Воронеже.
“Введение учёта персональных данных пассажиров, прибывающих в Москву этим видом транспорта, могло бы дать значительный эффект с точки зрения повышения антитеррористической защищённости”, – заявил Собянин.

Он добавил, что реализовать эти меры можно путём внесения изменений в федеральный закон “О транспортной безопасности” и введения административной ответственности за организацию нелегальных пассажирских перевозок.

При этом, по словам Собянина, в течение трёх последних лет на общественном транспорте Москвы не было допущено террористических актов. Начиная с 2011 года на станциях и в вестибюлях метрополитена начали работать дополнительные патрули полиции, в том числе со служебными собаками. Осуществляется закупка рентгенотелевизионных комплексов, закуплено 560 комплектов ручных металлоискателей, по два на каждый вестибюль станции.

Также программой предусмотрено оснащение станций переносными комплексами обнаружения взрывчатых веществ и портативными обнаружителями паров взрывчатых веществ. Создаётся система видеонаблюдения, от объектов нестационарной торговли освобождаются зоны, прилегающие к станциям метрополитена.

“За последние два года выведено более 2 тысяч таких объектов. Работа эта продолжается”, – заявил мэр.
Мэр Москвы также напомнил, что на многих станциях метро обустраиваются транспортно-пересадочные узлы, через которые проходит до 40 тысяч человек в час пик. “Мы приняли целую программу обустройства транспортно-пересадочных узлов, обозначив более 250 таких точек, 150 будет обустроено уже в этом году”, – сообщил он и добавил, что ТПУ в капитальном исполнении, по сути, будут являться крупнейшими вокзалами города.

По словам Собянина, ещё одним приоритетным направлением для столицы является обеспечение безопасности на наземном городском общественном транспорте. В 2013 году завершатся работы по внедрению в Москве интеллектуальной транспортной системы, а также обеспечению камерами фотовидеофиксации, начала действовать система парконов, фиксирующих нарушения движения и правил парковки.

В экспериментальном режиме ведутся работы по созданию системы поиска угнанных машин с использованием всей системы видеонаблюдения города, сообщил он. Около 60% автобусов и троллейбусов оснащено камерами видеонаблюдения, весь подвижной состав “Мосгортранса” оснащён навигационным оборудованием, которое задействовано в обеспечении транспортной безопасности и антитеррористической защищённости.

“Такие же требования будут предъявляться и к коммерческому транспорту, который работает в соответствии с разрешениями, выдаваемыми городом”, – отметил мэр и добавил, что требования будут предъявляться с 2014 года при проведении тендеров на обеспечение работы общественного транспорта.

Участники заседания решили обратиться в Государственную Думу России с предложением ускорить принятие ряда законов о противодействии терроризму и транспортной безопасности. Также было решено обратиться к правительству России в связи с необходимостью принятия инструкции по государственному и федеральному контролю на транспорте.

Источник материала: trans-bez.ru

Открывая совещание, Александр Беглов отметил, что число гибнущих за год на транспорте и на дорогах России сопоставимо с количеством жителей крупного города. И эту ситуацию нужно исправлять.

Для этого надо объединить усилия руководителей регионов, профильных министерств и силовых структур.
Среди решений, принятых советом, было обратиться в Госдуму с предложением ускорить принятие ряда законопроектов, обеспечивающих безопасность на транспорте.

Александр Беглов, полномочный представитель президента РФ в ЦФО: «Это комплексный подход, решение и развязка межведомственных вопросов, которые сегодня существуют и между министерствами, и между службами, и между региональными и федеральными и муниципальными властями.

Самое важное, чтобы все эти структуры нормально работали, нужна нормативно-правовая база в первую очередь. И мы приняли сегодня решение, что нам необходимо, конечно, попросить Государственную Думу, чтобы они ускорили выход нескольких законов – о противодействии терроризму и о транспортной безопасности.

В том числе мы приняли решение обратиться в правительство, чтобы ускорить принятие постановления правительства об утверждении инструкции по государственному и федеральному контролю на транспорте. Это три основных момента, которые необходимы и федеральным, и региональным, и муниципальным структурам».

В рамках совещания, в фойе администрации Воронежской области, где проходила встреча, состоялась выставка, на которой демонстрировались новейшие разработки в сфере транспортной безопасности. Многие из выставленных на ней экспонатов уже есть в арсенале орловских спасателей и полицейских.

Источник материала: trans-bez.ru

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, направленный на усиление безопасности на объектах транспорта, в частности, на предотвращение терактов.

В законопроекте говорится, что на объектах транспортной инфраструктуры будут использоваться служебное оружие и специальные средства подразделений транспортной безопасности для осуществления защиты транспортного комплекса, передает «Интерфакс».

Согласно законопроекту, лица и организации, участвующие и отвечающие за обеспечение транспортной безопасности, должны будут проходить специальную качественную подготовку и аттестацию. Также устанавливается обязательность осуществления досмотра на объектах транспорта.

Источник материала: trans-bez.ru

Выступление заместителя руководителя Росавиации

Н.Ю. Захряпина на III Международном форуме «Безопасность на транспорте»:

 на тему: «Отдельные аспекты реализации законодательства в сфере авиационной и транспортной безопасности. Характерные недостатки при проведении оценок уязвимости и разработки планов обеспечения транспортной безопасности»

Из доклада:

“В настоящее время наше государство отводит особую роль неправительственным организациям, профессиональным объединениям и сообществам в этой работе.

В этой связи, мы поддерживаем создание некоммерческого общественного объединения в сфере обеспечения транспортной безопасности – Ассоциации организаций осуществляющих деятельность в области обеспечения транспортной безопасности под названием «Транспортная безопасность». В настоящее время, Ассоциация активно подключилась к процессу разработки изменений и дополнений в законодательство по транспортной безопасности, подготовки предложений по формированию перечня запрещенных к перевозке предметов и веществ, характеристикам инженерно-технических средств охраны и другим актуальным вопросам.”

[wpdm_file id=27]

В соответствии с Федеральным законом от 14 июня 2012 г. № 78-ФЗ, введено новое понятие тахографа, обеспечивающего не только регистрацию режима труда и отдыха водителя транспортного средства, но также регистрацию информации о скорости и маршруте движения автомобиля.

В настоящее время 4 модели тахографов прошли проверку на соответствие установленным требованиям.

Разработанный Порядок оснащения транспортных средств тахографами предусматривает необходимость установки тахографов нового образца только на транспортные средства, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов.

Порядок также предусматривает возможность применения не только тахографов нового образца, но и технических средств контроля, соответствующих требованиям Технического регламента колесных транспортных средств и требованиям международного соглашения ЕСТР до 1 апреля 2015 г.

Невозможность применения тахографов «старого образца» после 1 апреля 2015 г. обусловлена отсутствием у них функции записи и хранения информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, предусмотренной 78-ФЗ.

В соответствии с установленными процедурами, с учетом необходимости согласования с заинтересованными органами и проведения процедуры общественных обсуждений проекта приказа «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами», вступление в силу данного приказа ожидается не ранее 1 июля 2013 г.

До издания указанного приказа, применение штрафов за отсутствие тахографов нового образца, установленных статьей 11.23 КоАП, является преждевременным, так как владельцы транспортных средств не имеют возможности их оснащения тахографами в установленном законодательством порядке, о чем Минтранс России в своем письме от 23 апреля т.г. проинформировал МВД России.

Источник материала: Минтранс РФ

Комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила с учетом состоявшегося обсуждения законопроект, направленный на совершенствование законодательства в области обеспечения транспортной безопасности. Об этом сообщается официальный сайт российского Белого дома.

Законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности» был разработан Минтрансом и МВД России. Он призван снять те вопросы, которые возникли в ходе реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте и Федерального закона «О транспортной безопасности».

Законопроект, в частности, предусматривает введение досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа на объектах транспортной инфраструктуры. Кроме того, он регулирует права и обязанности специалистов, проводящих досмотр, вводя в юридическое поле понятие «подразделение транспортной безопасности».

Подобные подразделения, как подчеркивают авторы законопроекта, ни в коем случае не должны дублировать функции полиции (задержание подозреваемых, проведение любых следственных действий и т.д.) и не будут являться еще одной силовой структурой. 

В них будут работать сотрудники специализированных гражданских организаций, прошедших необходимую государственную аккредитацию. Самим же специалистам транспортной безопасности необходимо будет пройти обучение и аттестацию.  В случае возникновения серьезных подозрений они будут передавать информацию сотрудникам транспортной полиции.

Сейчас отсутствие законодательного урегулированного понятия «подразделение транспортной безопасности» является проблемной точкой при реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. В соответствии с Комплексной программой выделяются существенные федеральные средства на оснащение наиболее крупных транспортных объектов техническими средствами обеспечения безопасности, в том числе и досмотровым оборудованием. 

На практике же полноценно использовать это оборудование довольно сложно – именно потому, что не определены права и обязанности работающих на нем специалистов.

Что же касается самого оборудования, то законопроект предусматривает, что все технические средства и все системы обеспечения транспортной безопасности должны пройти обязательную сертификацию и только после этого могут быть применены на объектах транспортной инфраструктуры.

Кроме того, законопроект устанавливает порядок определения перечня взрывчатых веществ, оружия или других устройств, предметов и веществ, пронос которых в зону обеспечения транспортной безопасности запрещен и ограничен. Предполагается, что для каждого вида транспорта должен быть создан отдельный перечень, учитывающий специфику перевозок.

Пока  единый перечень запрещенных к провозу предметов действует только на воздушном транспорте, во всех остальных случаях вправе по собственному усмотрению устанавливать непосредственно перевозчики.

Предполагается, что законопроект будет рассмотрен на заседании правительства РФ, после чего внесен на рассмотрение в Госдуму.

Источник материала: trans-bez.ru

В соответствии с планом по внедрению принципов и механизмов системы “Открытое правительство” в деятельность Министерства транспорта РФ, Министр транспорта РФ Максим Сколов приглашает Ассоциацию “Транспортная безопасность” к взаимодействию.