14 ноября 2013 года представители Ассоциации «Транспортная безопасность» приняли участие в 4-й Научно-практической конференции «Безопасность транспортной инфраструктуры и транспортных средств» в рамках проходившей в Санкт-Петербурге  22-й Международной выставки «Охрана и безопасность – SFITEX 2013».

Второй год Ассоциация выступает в роли со-организатора мероприятия, в ходе которого специалисты отрасли обмениваются практическим опытом, вырабатывают конструктивные предложения по совершенствованию режима правового регулирования в области обеспечения транспортной безопасности и внедрения эффективных технических решений, систем и средств.

Перед участниками Конференции с докладом «Роль и место общественных организаций в системе обеспечения транспортной безопасности» выступил Председатель Правления Ассоциации «Транспортная безопасность»  Свешников  А. Н.

В соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011г. № 3-ФЗ «О полиции» безопасность граждан и общественный порядок на транспортных магистралях, вокзалах, в аэропортах, морских и речных портах обеспечивается сотрудниками территориальных органов МВД России на железнодорожном, водном и воздушном транспорте (далее — ОВДТ).

Одновременно ОВДТ принимается активное участие и в реализации субъектами транспортной инфраструктуры требований по обеспечению транспортной безопасности в соответствии с Федеральным законом   от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и подзаконными нормативными правовыми актами.

В рамках этой работы проведено свыше 230 рабочих встреч с руководством транспортных организаций и территориальных органов федеральных агентств по видам транспорта; направлено более 150 предложений по вопросам защиты объектов транспорта от актов незаконного вмешательства; проверено свыше 21 000 кандидатов на должности в службы авиационной безопасности; проведено 37 комплексно-объектовых и 77 тактико-специальных учений по защите населения от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; для организации допуска лиц в зоны транспортной безопасности объектов железнодорожного и воздушного транспорта согласованы образцы пропусков ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Федеральная пассажирская компания», а также Единой системы организации воздушного движения.

Вместе с этим, комплексная защита населения на транспорте от актов незаконного вмешательства до настоящего времени не достаточно эффективна.

Так, субъектами транспортной инфраструктуры в нарушение требований приказов Минтранса России от 8 февраля 2011 г. №№ 40, 41, 43, не в полной мере обеспечено проведение и утверждение оценки уязвимости в отношении уже внесенных в реестр объектов и транспортных средств, которым присвоена категория по степени опасности и возможным последствиям совершения акта незаконного вмешательства в их деятельность. Этот факт влечет невозможность разработки и утверждения планов обеспечения транспортной безопасности, а также его реализацию субъектами транспортной инфраструктуры, в том числе при участии ОВДТ.

По состоянию на 19 сентября 2013 г. соответствующими агентствами по видам транспорта внесено в реестр порядка 10 тыс. категорированных объектов транспортной инфраструктуры. Из них 395 объектов воздушного, 1 570 — водного и 8 985 — железнодорожного транспорта. При этом оценки уязвимости утверждены только в отношении чуть более 3 тыс. объектов, т.е. 30% от числа объектов, внесенных в реестр, в том числе: по воздушному транспорту — в отношении 392 объектов (99%), по водному транспорту — в отношении 1 044 объектов (66%) и по железнодорожному — в отношении 2 011 объектов (22%).

Для справки:

Планы обеспечения транспортной безопасности утверждены в отношении только 884 объектов транспортной инфраструктуры, в том числе: по воздушному транспорту — в отношении 267 объектов (68% от внесенных в реестр, 68% от прошедших оценку уязвимости); по водному транспорту — в отношении 585 объектов (37% от внесенных в реестр, 56% от прошедших оценку уязвимости); по железнодорожному транспорту — в отношении 32 объектов (0,4% от внесенных в реестр, 2% от прошедших оценку уязвимости).

Таким образом, планы обеспечения транспортной безопасности реализуются субъектами транспортной инфраструктуры только на 9% объектов железнодорожного, водного и воздушного транспорта, внесенных в реестр. В основном такие объекты расположены в регионах, в которых проводились (планируется проведение) крупных международных, спортивных и массовых мероприятий (АТЭС-2012, Универсиада-2013, Олимпийские игры-2014 и другие).

В этих условиях при обязательных нормах выставления в 2 432 наряда для охраны общественного порядка ежесуточно задействуется более 3 тыс. сотрудников ОВДТ, а в период проведения крупных международных, спортивных и массовых мероприятий дополнительно привлекается до 800 сотрудников.

Отсутствие планов обеспечения транспортной безопасности не только не способствует защите населения и транспортного комплекса в целом от актов незаконного вмешательства, но и обусловливает их совершение. Так, согласно данным статистики за 8 месяцев 2013 года ОВДТ зарегистрировано 38 заведомо ложных сообщений об акте терроризма, свыше 3 тыс. преступлений, связанных с хищением грузов и более 800 — с кражей цветных и редкоземельных металлов, в том числе более 160 преступлений, предметом преступного посягательства которых являлись устройства сигнализации, централизации и блокировки железных дорог; порядка 900 преступлений, связанных с незаконным оборотом оружия.

Кроме того, в истекшем периоде 2013 года на транспорте зарегистрировано более 5,8 тыс. преступлений, совершенных в общественных местах, в том числе: 4 убийства, 28 преступлений, связанных с умышленным причинением тяжкого вреда здоровью, более 2,6 тыс. краж, 307 грабежей и 37 разбоев. Удельный вес таких преступлений составляет порядка 20% от числа зарегистрированных, а их общее количество увеличилось на 15% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. При этом в регионах, где планы обеспечения транспортной безопасности реализуются в отношении значительного числа объектов транспортной инфраструктуры, количество таких преступлений меньше, чем в регионах, где большая часть объектов не имеет этих планов. Например: в Дальневосточном федеральном округе зарегистрировано порядка 290 преступлений данной категории, в Северо-Кавказском — 283, в Южном — 40. Напротив в Центральном федеральном округе совершено более 1,7 тыс. преступлений данной категории, в Уральском — более 800, в Сибирском — 437.

Для справки:

В истекшем периоде 2013 года на воздушном транспорте принято участие в досмотре порядка 560 тысяч рейсов и более 51 млн. пассажиров. В ходе досмотровых мероприятий пресечено свыше 33 тыс. попыток незаконного провоза предметов и веществ, при этом изъято 133 единицы огнестрельного оружия, 832 единицы оружия самообороны, 631 единица холодного оружия, 3 кг взрывчатых веществ, более 13,5 тыс. единиц боеприпасов и порядка 1,2 кг наркотических средств. Одновременно проведено более 600 проверок соблюдения правил проведения предполетного досмотра службами авиационной безопасности, по результатам которых администрациям аэропортов внесено порядка 270 представлений об устранении выявленных нарушений.

В августе 2013 года совместно с Управлением «Т» СЭБ ФСБ России проведены тактико-специальные учения в аэропортах и вокзалах Московского транспортного узла по проверке эффективности технических средств охраны и действий сотрудников служб авиационной и транспортной безопасности при проникновении посторонних лиц. Выявленные недостатки задокументированы и направлены в Минтранс России для принятия мер по их устранению.

Из числа преступлений, совершенных в общественных местах, расследовано каждое второе (2 931) с учетом того, что в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 26 января 2011 г. № Пр-190 и от 28 января 2011 №Пр-216 посты и маршруты патрулирования максимально приближены ко входам в вокзальные комплексы. В то же время основная масса преступлений данной категории совершается в местах, где в соответствии с Планом комплексного использования сил и средств, задействованных на охрану общественного порядка, сотрудники полиции не выставляются. В истекшем периоде 2013 года в подобных местах совершено более 3,1 тыс. преступлений. В этих условиях отсутствие на таких объектах планов обеспечения транспортной безопасности увеличивает угрозу совершения актов незаконного вмешательства в их деятельность.

В этой связи особое значение приобретает оснащение объектов транспорта инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности, в том числе системами интеллектуального видеонаблюдения, особенно на наиболее криминогенных участках объекта транспортной инфраструктуры, создание и оснащение постов (пунктов) управления обеспечением транспортной безопасности, организация пропускного и внутриобъектового режимов, привлечение для защиты объекта от актов незаконного вмешательства подразделений транспортной безопасности и иные мероприятия в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности ОТИ и ТС.

Одним из самых конструктивных методов практического решения вышеуказанных задач, а также задач по выработке принципов применения системообразующих аппаратно-программных комплексов для ситуационных центров, высокоэффективных автоматизированных систем управления и их практической реализации на объектах транспортной инфраструктуры может послужить тесное взаимодействие ОВДТ с Ассоциацией «Транспортная безопасность».

Мы рассчитываем на то, что такой алгоритм решения задач позволят ОВДТ сконцентрировать усилия на профилактике преступности. Основа профилактики — рациональное использование сил и средств в условиях прошедшего сокращения и дефицита численности личного состава.

Важное значение мы придаем проведению большего количества  тренировок  и учений по отработке совместных действий и обеспечению постоянной готовности сил обеспечения транспортной безопасности к реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в деятельность  транспортного комплекса.

Информационный материал к выступлению на всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросы совершенствования деятельности служб и подразделений в области ООП и обеспечения общественной безопасности».

г. Москва, Академия управления МВД России

25.10.2013

Распоряжением правительства РФ от 21 октября 2013 года № 1923-р Николай Юрьевич Захряпин назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации.

«Это новая должность. На своём посту Николай Юрьевич Захряпин будет заниматься вопросами транспортной безопасности»

— сообщили сегодня АТН в пресс-службе Минтранса РФ.

Напомним, ранее Николай Юрьевич Захряпин занимал должность заместителя руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации).

Источник материала: trans-bez.ru

Фото: Николай Юрьевич Захряпин на открытии филиала Ассоциации «Транспортная безопасность» в городе Ростов-на-Дону.

3 октября в Москве состоялась Всероссийская ежегодная конференция «Транспортная безопасность и технологии – 2013»

Организаторы Конференции — комитет по транспорту Государственной думы РФ и Министерство транспорта РФ. 
Оператор конференции – РИА «Индустрия безопасности», являющееся учредителем ряда медиапроектов в области безопасности объектов ключевых отраслей экономики России и, в частности, отраслевого журнала «Транспортная безопасность и технологии».

В мероприятии приняли участие свыше 200 специалистов в области транспортной безопасности и представителей государственных органов власти из более чем тридцати  субъектов Российской Федерации.

Открывая конференцию, заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по транспорту Александр Старовойтов рассказал о законодательном обеспечении деятельности в сфере транспортной безопасности и совершенствовании нормативно-правовых актов в этой сфере. 
В частности, о принятом Государственной Думой в первом чтении проекте федерального закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности». Он также отметил, что ряд принятых государственными органами в развитие 16-ФЗ «О транспортной безопасности» нормативных актов содержат необоснованные и неправомерные нормы.

От имени организаторов Конференции, Председателю Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Свешникову Александру Николаевичу вручили памятную плакетку, за содействие и активное участие в подготовке мероприятия.

Итоговый документ конференции – Резолюция, одобренная большинством участников, будет направлен в Государственную Думу и Правительство Российской Федерации, Минтранс, а также другие заинтересованные организации в качестве рекомендаций транспортного сообщества.

Полный отчет о конференции

Межрегиональная Конференция по вопросам развития транспортной инфраструктуры и транспортной безопасности ЮФО и СКФО РФ.

20 сентября 2013 года в столице ЮФО, в г. Ростове- на -Дону состоялось весьма знаковое событие: Межрегиональная конференция «Актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры и транспортной безопасности ЮФО и СКФО России».

В чем «знаковость» данного события?

Во-первых, в самой тематике мероприятия и ее программе. А еще и в том, что одним из вопросов конференции стало официальное открытие самого первого филиала Ассоциации «Транспортная безопасность». Филиал был открыт в торжественной обстановке, а сфера его деятельности не ограничивается Ростовской областью, и даже ЮФО. Он охватывает своим влиянием сразу два федеральных округа: ЮФО и СКФО, которые имеют свои специфические особенности и требуют повышенного внимания к вопросам обеспечения транспортной безопасности.

Во-вторых, в количестве и в высоком должностном и профессиональном уровне участников конференции. Достаточно сказать, что в конференции в общей сложности приняли участие свыше 60 человек.

И это не просто рядовые сотрудники. Президиум конференции состоял из руководителей высокого уровня как федеральных органов государственной власти, так и органов власти субъектов РФ. Среди них заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по транспорту Александр Старовойтов,

заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Николай Захряпин, заместитель полномочного представителя Президента РФ в ЮФО Владимир Гурба, заместитель министра транспорта Ростовской области Евгений Лебедев, Врио начальника УФСБ по Ростовской области Василий Чоп, заместитель начальника ЮРЦ МЧС России Анатолий Супруновский, а также руководители и представители МТУ Ространснадзора по СКФО, Южного управления государственного атодорожного надзора, Южного МТУ воздушного транспорта Росавиации, Южного территориального управления Росжелдора, Госморречнадзора, Ространснадзора, генеральной прокуратуры и МВД России.

В работе конференции также приняли участие представители транспортных предприятий и компаний ЮФО и СКФО, члены ассоциации «Транспортная безопасность»- ведущие предприятия- разработчики, производители и системные интеграторы систем охраны и транспортной безопасности, а также аккредитованные в системе транспортной безопасности организации. В качестве официального издания на мероприятии был аккредитован межотраслевой журнал «Транспортная безопасность и технологии» во главе с главным редактором и членом президиума Ассоциации Сергеем Груздем.

И в третьих, местом проведения мероприятия: южные рубежи России и крупнейший город региона Ростов-на- Дону. Именно этому городу выпала честь иметь на своей территории самый первый филиал Ассоциации «Транспортная безопасность».

Забегая вперед, сразу же заметим, что мероприятие было организовано силами ассоциации «Транспортная безопасность» (Президент Ассоциации Р.С. Фадеев, Председатель правления А.Н. Свешников)

и по мнению участников прошло на самом высоком организационном уровне, в деловой и дружественной обстановке. Хозяева мероприятия сделали все не только для официальной части, но и предоставили прекрасные возможности для неформального общения.

В рамках конференции была развернута экспозиция самых современных технических средств и систем обеспечения транспортной безопасности.

А само мероприятие стало местом не только официальных докладов и выступлений, торжественного открытия филиала, но и площадкой с весьма бурной и свободной дискуссией, обмена опытом работы профессионалов различных структур. Здесь же состоялась встреча с избирателями- профессионалами одного из авторитетнейших депутатов Государственной Думы РФ среди транспортников России Александра Старовойтова.

Открыл конференцию Председатель правления Ассоциации Александр Свешников. Александр Николаевич кратко доложил о мероприятии, его участниках и программе, и предоставил слово Президенту Ассоциации и ведущему конференции Руслану Фадееву, который и выступил в качестве модератора конференции. Руслан Сергеевич тепло поприветствовал всех собравшихся и пожелал успешной работы. Затем с докладом на тему «Совершенствование законодательства- путь к повышению безопасности и защищенности транспортного комплекса. Актуальные вопросы» выступил заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по транспорту Александр Сергеевич Старовойтов.

Он дал весьма подробный анализ действующего законодательства в сфере транспортной безопасности, довел до сведения присутствующих положения недавно принятых Государственной Думой РФ поправок в ФЗ-16 согласно ФЗ-225, в соответствии с которыми законодательно признаются равнозначными планы охраны судов и портовых средств по Кодексу ОСПС и соответствующие планы по транспортной безопасности.

Одновременно А. Старовойтов рассказал о работе экспертного совета возглавляемой им лично секции «Транспортная безопасность» при Комитете Госдумы РФ по транспорту, об очередном пакете готовящихся поправок в действующее законодательство о транспортной безопасности. Призвал всех присутствующих высказать свои замечания и предложения, в том числе и в проект резолюции (рекомендаций) конференции «Транспортная безопасность и технологии-2013», которая состоится 3 октября 2013 года в г. Москве на базе «Президент-Отеля».

С весьма содержательным докладом на тему «Актуальные проблемы реализации требований по транспортной (авиационной) безопасности в аэропортах Южного федерального округа» выступил Заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Николай Захряпин. Николай Юрьевич, являясь одним из ответственных за обеспечение безопасности воздушных перевозок в период Олимпиады в Сочи в своем докладе весьма подробно остановился на состоянии транспортной (авиационной) безопасности и высказал ряд весьма актуальных предложений и пожеланий.

Башлаев Андрей Петрович, начальник УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора, в своем докладе «Об организации контрольно-надзорной деятельности в период подготовки к XXII зимним Олимпийским играм в г. Сочи» развил тему предыдущего докладчика. Он тоже сделал ряд принципиальных предложений пожеланий, направленных на совершенствование законодательства и нормативных правовых актов в сфере транспортной безопасности, обозначил круг практических задач и проблем, оказывающих негативное воздействие на обеспечение безопасности на транспорте.

С подробным докладом «Роль и место Ассоциации «Транспортная безопасность» в развитии транспортной инфраструктуры и транспортной безопасности в Южном и Северокавказском федеральных округах» выступил один из главных инициаторов ее создания, председатель Правления Александр Свешников. В частности Александр Николаевич напомнил собравшимся, что в современной России тесное и конструктивное взаимодействие общественных объединений, бизнес-сообщества и государства в деле обеспечения транспортной безопасности имеет решающее значение. В этой связи почти два года назад, при поддержке и участии представителей федеральных органов законодательной и исполнительной власти была образована Ассоциация «Транспортная безопасность», а 21 декабря 2011 года зарегистрирована в установленном порядке Минюстом России.

Основной уставной целью Ассоциации является консолидация усилий профессионального сообщества, взаимодействие с органами государственной власти, местного самоуправления и общественности в области обеспечения транспортной безопасности.

В качестве первостепенных задач Ассоциации Александр Николаевич обозначил формирование цивилизованных отношений участников процесса обеспечения транспортной безопасности, внедрение элементов саморегулирования в области транспортной безопасности.

Со слов А.Н. Свешникова Ассоциация заинтересована в расширении сотрудничества и взаимодействия с организациями различных форм собственности и организационно-правовых форм заинтересованных в формировании эффективной системы комплексной безопасности населения на транспорте в Российской Федерации. В рамках конференции состоялся торжественный прием в члены Ассоциации ряда предприятий и организаций:  

ООО «Телематик плюс» (Сакун Павел Георгиевич); ООО «Холодоспецстрой» (Кузнецов Александр Юрьевич); ОАО «Ейский морской порт» (Панычев Андрей Александрович); ОАО «Объединение вокзалов и пассажирских автостанций» Республики Адыгея (Федяев Юрий Александрович).

Источник материала: Редакция журнала «Транспортная безопасность и технологии»

С 7 по 9 февраля 2013 года в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» в пятый раз проходит выставка «РосАвиаЭкспо», которая в этом году посвящена празднованию 90-летия гражданской авиации России.

Одним из ключевых событий выставки стала конференция «Состояние транспортной (авиационной) безопасности на объектах гражданской авиации и меры по повышению защищенности от актов незаконного вмешательства». В качестве официального издания Конференции и  ее участника  был приглашен журнал «Транспортная безопасность и технологии».

Спикером форума стал заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Захряпин Н.Ю.

В президиум также вошли:

— заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Черток В.Б.;
— начальник Управления обеспечения охраны общественного порядка ГУТ МВД России Востриков А.Я.;
— представитель Генеральной Прокуратуры Городков Ю.А.;
— президент Ассоциации «Транспортная безопасность» Фадеев Р.С.

Первым с приветственным словом к участникам Конференции обратился заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Захряпин Н.Ю, который отметил, что в свете настолько значимого события (юбилея гражданской авиации России) хочется говорить не о проблемах, а скорее о наработках и положительном опыте, который необходимо распространять. В свою очередь, продолжил Захряпин Н.Ю., данная Конференция позволит нам обсудить также и проблемные вопросы,  в том числе в сфере нормативных правовых актов, касающихся вопросов авиационной и транспортной безопасности.

В продолжение заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта выступил с докладом «Анализ состояния транспортной (авиационной) безопасности на объектах гражданской авиации и мерах по повышению защищенности от актов незаконного вмешательства».

Далее слово было предоставлено заместителю руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Чертоку В.Б., который также начал с поздравлений участников Конференции и заметил, что 90-летие гражданской авиации России совпадает с 40-летием Службы авиационной безопасности.

Владимир Борисович отметил, что сегодня в мире к Россиянам, как к специалистам в сфере авиационной безопасности отношение хорошее. За последние два года было проведено шесть тематических конференций по миру. Одна из них была поручена России. Эта почетная миссия была оценена. Летом 2012 года проводилось региональное совещание в Париже, фактически сформированное нами. Как итог — мы получили благодарность от регионального бюро ИКАО.

Не последнюю роль в этом сыграл и журнал «Транспортная безопасность и технологии», который способствовал формированию экспозиции Российской делегации в Монреале и был по достоинству оценен нашими зарубежными коллегами. И в повседневной деятельности журнал принимает самое активное участие в нашей  с вами деятельности.

Такая серьезная поддержка нашей работы со стороны СМИ необходима и ощутима.

В конце своего выступления выступающий поделился мнением, что есть предложение часть организационных мероприятий при подготовке предстоящего специального форума, посвященного  40-летию Службы авиационной безопасности передать Ассоциации «Транспортная безопасность».

Участники Конференции активно поддержали выступление кандидата технических наук, профессора кафедры безопасности полетов и жизнедеятельности МГТУ ГА Прозорова С.Е. на тему «Проблемы подготовки авиационных специалистов в области авиационной безопасности в МГТУ ГА».

Сергей Евгеньевич в ходе доклада также коснулся проблем современного периода сосуществования авиационной и транспортной безопасности. Главной составляющей которых является искусственное функциональное разделение деятельности по обеспечению авиационной и транспортной безопасности на воздушном транспорте. Требования нормативных правовых документов по видам деятельности, определенным этими понятиями рассматриваются,  как правило, раздельно. За пять лет у многих специалистов так и не сложилось четкого и однозначного отношения к взаимосвязи понятий «авиационная безопасность» и «транспортная безопасность»!

В ходе конференции также прозвучал доклад начальника Управления обеспечения охраны общественного порядка ГУТ МВД России Вострикова А.Я. Александр Яковлевич рассказал о практической реализации сотрудниками территориальных органов МВД России на воздушном транспорте законодательства в области обеспечения транспортной безопасности на объектах оперативного обслуживания.

Все предусмотренные регламентом мероприятия выступления не смогли поместиться в запланированное время форума, так как участники проявили значительную активность в прениях и большая часть Конференции прошла в живом диалоге.

Источник материала: Журнал «Транспортная безопасность и технологии»

В Госдуме подготовлен законопроект, вносящий дополнения в закон «О транспортной безопасности», согласно которым сотрудники подразделений транспортной безопасности наделяются правом досмотра пассажиров, сообщил в интервью «РИА Новости» заместитель председателя комитета ГД по транспорту, член Президиума Ассоциации «Транспортная безопасность» — Александр Старовойтов.

«В закон вводится понятие подразделений транспортной безопасности.

Во-вторых, сотрудники подразделений транспортной безопасности наделяются правом досмотра пассажиров», — сказал Старовойтов.

Он пояснил, что в настоящее время правом досмотра пассажиров законодательно обладают лишь сотрудники правоохранительных органов.

«Проектируются и другие изменения, но сказать, что они будут касаться самих пассажиров, обяжут нести какое-либо некомфортное бремя, будет неправильно, так как здесь ведется речь в большей степени о наведении порядка в этой сфере путем устранения какого-либо рода законодательных противоречий», — отметил Александр Старовойтов.

Источник материала: Ведомости.ру

Общее собрание членов Ассоциации «Транспортная безопасность». 

01 февраля 2013 года на площадке Страхового дома ВСК состоялось очередное общее собрание членов Ассоциации «Транспортная безопасность».

В качестве партнеров в заседании участвовала редакция журнала «Транспортная безопасность и технологии».

Руководил ходом совещания Президент  Ассоциации ФАДЕЕВ Руслан Сергеевич.

В соответствии с планом проведения совещания, председатель Правления Ассоциации СВЕШНИКОВ Александр Николаевич довел до всех присутствующих основные предлагаемые к обсуждению вопросы.

Одним из основных вопросов был рассмотрение заявлений о принятии в ассоциацию новых членов.  По результатам заслушивания прибывших представителей компаний — кандидатов членами Ассоциации стали: 
ООО «Тексус — Трейд», ЗАО «НПП «ИСТА – Системс», ООО «Параллакс».

Также на мероприятии рассматривались вопросы: отчет Правления Ассоциации о проделанной работе за 2012 год; о работе Технического комитета ассоциации; утверждение Плана работы на 2013 год; о создании филиалов и другие.

Кроме того, в ходе работы были заслушаны интереснейшие выступления партнеров ассоциации.

Подводя итоги собрания Президент  Ассоциации ФАДЕЕВ Руслан Сергеевич отметил, что несмотря на молодой возраст некоммерческой организации уже сделаны совместные первые шаги по консолидации усилий профессионального сообщества и общественности в области обеспечения транспортной безопасности.

 Деятельность Ассоциации и в дальнейшем будет направлена на расширение сотрудничества и взаимодействия с организациями различных форм собственности и организационно-правовых форм заинтересованных в формировании эффективной системы комплексной безопасности населения на транспорте в Российской Федерации.

Источник материала: РИА «Индустрия безопасности»