Логотип_Норникель

«Для обеспечения надежной защиты российских предприятий от киберугроз требуются согласованные действия государства и бизнеса» – об этом в ходе конференции «Защита персональных данных и кибербезопасность. Взгляд в будущее», организованной изданием «Ведомости», заявил начальник Управления защиты IT инфраструктуры компании «Норникель» Андрей Кульпин.

В настоящее время корпоративная кибербезопасность становится приоритетом для компаний, в том числе, для тех, чья профильная деятельность не связана напрямую с ИТ-сферой. «Цифровая экономика стала реальностью. ИТ-безопасность становится неотъемлемым элементом не только бизнес-стратегий, но и корпоративной культуры. Обеспечить бесперебойное функционирования всех производственных, технологических, финансовых и т.д. цепочек предприятия, защитить их от кибератак и, тем самым, минимизировать корпоративные риски – самая важная и актуальная задача для структур информационной безопасности», отметил он.

По словам Кульпина, «для выстраивания корпоративных активностей в сфере ИТ защиты, компаниям остро требуется долгосрочная продуманная нормативная политика государства – стандарты, требования, контроль. С нашей стороны, мы готовы предложить свой опыт и наработки в указанной сфере, которые, уверен, будут востребованы». «Апробацию они прошли в рамках созданного «Норникелем» клуба «Безопасность информации в промышленности» (БИП-Клуб) – неформального объединения руководителей структур ИТ-защиты ведущих российских промышленных предприятий», подчеркнул представитель «Норникеля».

Читать далее →

В конце мая 2018 года россияне смогут потребовать от авиакомпаний компенсацию за задержку международного рейса как регулярного, так и чартерного, в размере нескольких сотен тысяч рублей.
Сейчас в Европе требовать компенсацию за задержку рейса имеет смысл после пяти часов ожидания. Фото: Станислав Красильников/ТАСС
Сейчас в Европе требовать компенсацию за задержку рейса имеет смысл после пяти часов ожидания. Фото: Станислав Красильников/ТАСС

300 тысяч рублей за опоздание

25 мая вступят в силу поправки в Воздушный кодекс, которые позволят применять в России статьи Монреальской конвенции. Она была ратифицирована в этом году, но без поправок в кодекс не действовала.

У авиакомпаний есть время подготовиться к нововведениям, которые могут оказаться очень обременительными для бюджетов непунктуальных перевозчиков. Компенсации по конвенции привязывают к искусственному платежному средству – специальным правам заимствования. Через полгода перевозчик уже должен будет раскошелиться до 4150 специальных прав заимствования – на 344 тысячи рублей по сегодняшнему курсу ЦБ. Это максимальная компенсация за задержку рейса. Сейчас – всего 25 рублей в час. Это четверть минимального размера оплаты труда (на данный момент). И нет ни одного случая, когда пассажир пожелал бы получить эту компенсацию. В сутки – всего 600 рублей. Да еще обязательно через суд. Теперь игра стоит свеч.

Также расширена возможность выбора для пассажира места предъявления иска. Если сейчас это можно сделать по месту регистрации компании, то теперь и по месту жительства пассажира. Претензии к перевозчику на международных линиях можно будет подать в электронном виде. В европейских странах, где ратифицировали эту конвенцию, уже существуют сервисы-посредники, которые помогают пассажирам получить компенсацию, правда, процесс может затянуться на несколько месяцев.

По данным ресурса “Авиасейлс”, в Европе требовать компенсацию за задержку рейса имеет смысл после пяти часов ожидания. Например, вы можете потребовать возврат всей стоимости перевозки. То есть будет возможность купить тут же билет на рейс более пунктуального перевозчика.

Кроме того, в 2018 году изменится период, во время которого перевозчик несет ответственность за вред, нанесенный пассажиру и его багажу. Сейчас авиакомпания начинает отвечать за пассажира с момента прохождения им предполетного досмотра и до момента выхода с аэродрома. А через полгода период ответственности перевозчика за пассажира и его багаж будет сокращен. Пассажир будет попадать под покровительство авиакомпании только на борту.

Зато конвенция расширяет пределы и размер ответственности перевозчика за причиненный пассажирам вред во время полета. Так, в случае повреждения багажа клиент получит компенсацию на сумму в тысячу специальных прав заимствования (почти 83 тысячи рублей на данный момент).

Билет, багажная квитанция и иные документы, которые используются при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров и грузов, могут быть оформлены в электронном виде. Как поясняли в минтрансе, пока e-ticket существует только при пассажирских перевозках. Электронный посадочный талон и билет позволяют авиакомпаниям ежегодно экономить сотни миллионов рублей. В случае с грузоперевозками суммы экономии будут еще выше, уверены в минтрансе.

Покупки освободили от налогов

Уже в следующем году граждане стран, не входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС), смогут получить tax free, то есть возмещение 18 процентов НДС, который входит в сумму товаров, продаваемых в России. Иностранные граждане смогут возмещать НДС по товарам, приобретенным в России на сумму более десяти тысяч рублей. И необязательно, чтобы все покупки были в одном чеке. Целый год дадут гостю России, чтобы предъявить документы для возврата НДС. Это чеки и паспорт, заявление для получения tax free и еще надо поставить отметку о пересечении границы. Форма заявления будет утверждена позже.

Правительство также определит перечень мест, где должны располагаться магазины, работающие в системе tax free. Их владельцы сами выберут операторов международной системы tax free. На первом этапе tax free будет работать “на бумаге”, а с октября 2018 года должно быть налажено электронное взаимодействие между магазинами, таможней и налоговой службой.

Tax free не будет на подакцизные товары, то есть табак, спиртное, топливо, автомобили, ряд мотоциклов и моторные масла.

Иностранцы смогут возмещать НДС по товарам, приобретенным в России на сумму от 10 тысяч рублей

Иностранным покупателям в рамках пилотного проекта будут компенсировать 100 процентов НДС, но придется оплачивать услуги оператора системы. Процент возмещения будет определять соглашение между магазинами и оператором.

Налог на игорный бизнес подняли в два раза

Ставки увеличены в зависимости от объекта налогообложения: с игрового автомата или игрового стола – с 1,5-125 тысяч рублей до 3-250 тысяч рублей.

Налоговые ставки на процессинговые центры букмекерских контор и тотализаторов установлены в размере 2,5-3 миллионов рублей. Если процессинговые центры не осуществляют учет интерактивных ставок, ставка налога будет варьироваться от 50 до 250 тысяч рублей.

Кроме того, организации, выплачивающие или перечисляющие участникам азартных игр или лотерей выигрыши от 15 тысяч рублей, признаются налоговыми агентами. Таким образом, они будут удерживать с этих сумм НДФЛ и передавать его в бюджет.

Билеты на футбол продадут без кассы

Сегодня “РГ” также публикует закон, позволяющий не применять контрольно-кассовую технику (ККТ) при продаже билетов на чемпионат мира по футболу 2018 года.

Так смогут работать дочерние организации Международной федерации футбола (ФИФА), поставщики товаров, работ и услуг ФИФА при реализации входных билетов или документов, которые дают право на получение билетов на матчи чемпионата мира.Однако неприменение кассовой техники будет возможно при условии выдачи входных билетов или выдачи документов, дающих право на получение билетов по формам, утвержденным правительством.

Кстати, по действующему законодательству организации и индивидуальные предприниматели, выполняющие работы и оказывающие услуги населению, вправе не применять контрольно-кассовую технику при условии выдачи ими бланков строгой отчетности.

Источник: https://rg.ru/2017/11/28/rg-publikuet-zakony-o-biletah-na-futbol-i-vyplatah-passazhiram.html

Читать далее →

В 2018 году авиакомпании получат право вносить в специальные реестры тех пассажиров, которые нарушают правила поведения на воздушном транспорте. Закон о “черных списках” авиадебоширов одобрил Совет Федерации.

Документам вносятся изменения в Воздушный кодекс РФ, направленные на установление права перевозчика “в одностороннем порядке отказывать в заключении договора воздушной перевозки пассажира лицу, допустившему нарушения правил поведения либо грубое нарушение общественного порядка на борту воздушного судна”.

При этом авиакомпания “вправе отказать в заключении договора воздушной перевозки пассажира лицу, включенному перевозчиком в реестр лиц, воздушная перевозка которых ограничена”. Командир воздушного судна обязан информировать руководство авиакомпании о совершении пассажиром действий, которые могут подпадать под признаки административного правонарушения, предусмотренного частью 6 статьи 11.17 КоАП (невыполнение лицами, находящимися на борту воздушного судна, законных распоряжений командира воздушного судна), либо преступления, предусмотренного пунктом “в” части первой статьи 213 (хулиганство, совершенное на воздушном транспорте) или статьёй 267 УК РФ (действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств), а копию указанного документа вручать пассажиру. Авиакомпания обязана информировать пассажира о включении в “черный список”.

Также в законе перечислены случаи, в которых пассажиру, внесенному в реестр, не может быть отказано в перевозке. В частности, авиакомпания возьмет дебошира на борт, если он возвращается в Россию из пункта отправления, где нет других возможностей уехать, а также в случае административного выдворения за пределы РФ, депортации или выдачи другому государству.

Кроме того, в перевозке не может быть отказано, если авиадебошир “направляется к месту лечения или обратно, либо сопровождает пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности к месту лечения или обратно, либо направляется на похороны члена семьи или близкого родственника”.

В случае подписания президентом России закон вступит в силу по истечении 180 дней с момента его официального опубликования.

Источник: https://rg.ru/2017/11/29/sovfed-odobril-zakon-o-chernyh-spiskah-aviadeboshirov.html

Читать далее →

Поезда на участке в обход Украины начнут делать остановки с 10 декабря. Напомним, что с 15 ноября по этом направлению уже ходят транзитные пассажирские поезда.

Как сказал глава Минтранса Максим Соколов, выступая на III Железнодорожном съезде, до конца года железнодорожный участок Журавка-Миллерово заработает в полном объеме. Всего в обход Украины будет ходить 62 пары пассажирских поездов и 30 пар грузовых поездов.

На этом направлении поезда смогут идти со скоростью более 100 километров в час.

Сам обход территории Украины протяженностью 137 километров проходит по Воронежской и Ростовской областям. На пути построено семь новых станций: Зайцевка, Сергеевка, Сохрановка, Кутейниково, Виноградовка, Колодези и Боченков. Но для остановки пассажирских поездов будут платформы Журавка и Боченково, а также на вокзале станции Зайцевка. Там уже все готово к приему пассажиров.

Источник: https://rg.ru/2017/11/29/dvizhenie-vseh-poezdov-perevedut-v-obhod-ukrainy-do-konca-goda.html

Читать далее →

й1

23 ноября 2017 года во исполнении решения Общего собрания членов Ассоциации «Транспортная безопасность» прошел ежегодный Турнир по стрельбе на Кубок Ассоциации «Транспортная безопасность».

По сложившейся традиции Турнир проходил в крупнейшем в Европе стрелковом комплексе «Объект», что говорит о серьезной подготовке к данному мероприятию со стороны организаторов.

В этом году в Турнире по стрельбе на Кубок Ассоциации участвовало свыше 60-ти человек и 26 команд. Что в почти в два раза больше, чем в прошлогоднем Турнире. Это говорит от том, что интерес к теме подготовки работников сил и подразделений транспортной безопасности растет с каждым годом и вызвано это в первую очередь высокими требованиями со стороны органов исполнительной власти к данной категории работников транспортной отрасли.

й2

В Турнире приняли участие члены Ассоциации, члены Попечительского совета, Президиума Ассоциации, а также активное участие приняли приглашенные представители Минтранса России, общественных организаций. Соревнования проводились в индивидуальном и в командном зачете.

й3

В период соревнований работники стрелкового комплекса «Объект» (комплекс является партнером Ассоциации в области подготовки работников подразделений транспортной безопасности) поделились опытом подготовки сотрудников негосударственных (частных) охранных организаций, наделенных правом использования служебного огнестрельного оружия.

В стрелковых галереях проводилось ознакомление с образцами служебного огнестрельного оружия, условиями упражнений для сдачи зачетов работниками подразделений транспортной безопасности.

После выполнения стрельб из различных видов оружия были подведены итоги Турнира и прошло награждение победителей. Кубки вручал Главный судья соревнований-член Попечительского совета Ассоциации Сергей Михайлович Чернышев.

В индивидуальном зачете места распределились следующим образом:

й8

Первое место занял – Председатель Правления Ассоциации – Александр Свешников;

й9

Второе место занялпредставитель ООО «Легион» – Анатолий Смолин;

й10

Третье место занял – представитель ООО «НПЦ ТрансЖАТ» -Евгений Белый.

 

В командном зачете победителями стали:

й11

1 место – команда ЗАО «НПЦ «АСПЕКТ» им. Ю.К. Недачина (Владислав Волков, Константин Бредок);

й12

2 место – команда АО «Авиакомпания НордСтар» (Анатолий Плотников, Алексей Шушурин);

й13

 й14

3 место – команда Правления Ассоциации (Александр Свешников, Азат Абдульманов) и команда ООО «Транспортно-производственная компания «Промтехдепо» (Збыслав Богданович, Николай Звонов).

й15

Кубок Попечительского Совета Ассоциации был вручен Председателю совета директоров ООО «Влибор Системс» (члену Правления Ассоциации) Владимиру Борисову за многолетнее активное участие в мероприятиях Ассоциации «Транспортная безопасность».

После подведения итогов и награждения победителей участники поблагодарили организаторов Турнира за интересное и познавательное мероприятие и призвали всех членов Ассоциации «Транспортная безопасность» продолжить принимать активное участие в мероприятиях Ассоциации.

Читать далее →

МОСКВА, 24 ноя — РИА Новости. Премьер-министр Дмитрий Медведев освободил Валерия Окулова от должности замминистра транспорта в связи с переходом на другую работу, говорится в распоряжении правительства от 22 ноября, опубликованном на портале правовой информации

“Освободить Окулова Валерия Михайловича от должности заместителя министра транспорта Российской Федерации в связи с переходом на другую работу”, — говорится в документе.

Окулов занимал должность замминистра транспорта с 1 апреля 2009 года, до этого 12 лет возглавлял авиакомпанию “Аэрофлот”.

“Новый заместитель пока не назначен”, — сообщили РИА Новости в пресс-службе Минтранса.

РИА Новости https://ria.ru/politics/20171124/1509519351.html

Читать далее →

С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 ноя — РИА Новости. Уголовное дело возбудили в отношении мужчины, который после опоздания на посадку сообщил о минировании самолета в аэропорту “Пулково”, сообщает пресс-служба Управления на транспорте МВД России по СЗФО.

Сообщение о том, что неизвестный заявил, что на борту самолета, сообщением “Санкт-Петербург – Новосибирск” якобы может находиться опасный предмет, поступило 17 ноября. Было проведено обследование самолета, повторный досмотр пассажиров, ручной клади и багажа с участием кинологов со служебно-розыскными собаками. В результате проведенной проверки опасных предметов обнаружено не было. В результате вылет авиарейса был задержан на 2,5 часа.”В ходе дальнейших мероприятий транспортными полицейскими по подозрению в совершении данного противоправного деяния выявлен и задержан 48-летний уроженец Алтайского края. Установлено, что пассажир рейса сообщением “Санкт-Петербург – Новосибирск” опоздал на посадку. Мужчине предложили поменять билет, но гражданин заявил, что самолет не сможет улететь без него и сообщил о ложном минировании”, — говорится в сообщении.

Установлено также, что мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.

В отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по статье “заведомо ложное сообщение об акте терроризма”, а также составлен административный протокол по статье 20.21 КоАП РФ (появление в общественных местах в состоянии опьянения).

РИА Новости https://ria.ru/incidents/20171120/1509159359.html

Читать далее →

“Просим поручение, чтобы мы рассматривали этот проект как один из приоритетных в рамках московского транспортного узла”, – сказал Собянин. “Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?” – дал добро глава государства.

Мэр сообщил, что первые два проекта по строительству сквозных железнодорожных диаметров наиболее эффективны: они обеспечивают 30 процентов от объема всего проекта по созданию от пяти до пятнадцати таких линий. “Мы готовы приступить, уже начиная со следующего года, и реализовать его либо в конце 2018 года, либо в середине 2019 года”, – заметил он.

А вот по остальным проектам требуется проектирование и капитальное строительство в течение пяти лет. “Мы будем стараться сделать раньше”, – правда, заверил столичный градоначальник. “Очень хорошо, давайте начинать”, – одобрил президент.

Собянин обратил внимание, что железнодорожные линии, приходящие в Москву, – тупики: упираются в вокзалы. Инфраструктуру из-за плотной городской застройки расширить здесь сложно, московские вокзалы и железнодорожные магистрали остаются разобщенными. “С РЖД мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры”, – пояснил он.

На примере схемы, соединяющей белорусское и савеловское направления, мэр показал: “По сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью от 50 километров, которая будет перевозить 42 млн человек”. При этом скорость движения увеличится в два раза. Сейчас, чтобы добраться из Лобни в Одинцово на любом транспорте, нужно минимум два часа и три пересадки. А будет – меньше часа и по прямой. Через Москву от МКАД до МКАД можно будет добраться меньше чем за 40 минут.

“Если бы мы построили такую ветку в виде метро, нам бы понадобилось около 250 млрд рублей и годы и годы, а это можно сделать в течение года-полутора и, по сути дела, затратив минимальные ресурсы”, – рассказал столичный градоначальник, отметив также серьезный социальный эффект.

Вторым проектом может стать создание сквозного диаметра на Рижско-Курском направлении. Здесь можно будет перевозить около 40 млн пассажиров.

“В целом можно создать таких направлений от 5 до 15, в зависимости от необходимости и пассажиропотоков. Конечно, первые два направления мы можем реализовать достаточно быстро без капитальных вложений, остальные направления потребуют определенной капитальной работы, и их можно будет реализовать в течение пяти лет, но, тем не менее, это абсолютно реальный проект, который изменит вообще всю ситуацию в Московском транспортном узле, им будут пользоваться до 300 млн пассажиров, на 10-12 процентов разгрузится вся транспортная инфраструктура, в том числе и МКАД”, – сказал Собянин.

Проект будет финансироваться из бюджета города и инвестиционных ресурсов РЖД. Глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что это важно для компании с позиции развития цифровых технологий. Строительство диаметральных направлений “даст возможность не только перевозить пассажиров внутри Москвы, но и совместить в том числе межрегиональные перевозки, подключить высокоскоростное движение”, – считает он.

Это позволит Москве стать хорошим авиационным хабом. “Мы планируем, что движение по результатам завершения этого проекта между аэропортами будет не более одного часа, а это ровно то время, которое нужно пассажиру для формирования таких переездов”, – уточнил Белозеров. И такой новый уровень жизни будет растиражирован по всей стране, уверен он.

*Это расширенная версия текста, опубликованного в номере “РГ”

Источник: https://rg.ru/2017/11/15/reg-cfo/putin-podderzhal-proekt-novoj-vetki-nazemnogo-metro-v-moskve.html

Читать далее →

Значительно ужесточить уголовную ответственность для так называемых телефонных террористов в ближайшее время планируют депутаты Государственной Думы. Вчера стало известно, что глава думского Комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников подготовил необходимый для этого законопроект.

“Предлагается ужесточить уголовную ответственность за заведомо ложное сообщение об акте терроризма, в том числе повлекшее массовую эвакуацию людей из объектов социальной инфраструктуры”, – цитирует пресс-служба депутата его слова.

Речь идет о внесении поправок в статью 207 Уголовного кодекса РФ “заведомо ложное сообщение об акте терроризма” и статью 151 Уголовно-процессуального кодекса РФ “подследственность”.

Проектом устанавливается за подобное преступление наказание в виде лишения свободы на срок от 6 до 8 лет.

Крашенинников уточнил, что под действие таких норм подпадают сообщения о готовящемся взрыве, поджоге или иных действиях, создающих опасность гибели людей.

Кроме того поправками предлагается усилить ответственность за “телефонный терроризм”, повлекший смерть человека или другие тяжкие последствия. В этом случае максимальное наказание составит от 8 до 10 лет лишения свободы, добавил разработчик инициативы.

По его словам, отдельным пунктом выделяются последствия указанного преступления в виде крупного ущерба в размере более 1 млн рублей. В таком случае максимальное наказание составит от 3 до 5 лет лишения свободы.

В настоящее время ответственность за “телефонный терроризм” ограничена 5 годами лишения свободы.

В настоящее время ответственность за “телефонный терроризм” ограничена пятью годами лишения свободы

“Законопроект направлен на пресечение “телефонного терроризма”, принявшего в последнее время угрожающие масштабы; мы рассчитываем, что принятие проекта будет действовать и в качестве превентивной меры, ограждая от подобных деяний, сеющих страх, волнения и панику в обществе”, – резюмировал Павел Крашенинников.

Парламентарий напомнил, что с 11 сентября текущего года страну захлестнула волна ложного телефонного терроризма. В Москве, Екатеринбурге, Челябинске, Перми, Омске, Новосибирске, Владивостоке, Красноярске, Норильске, Брянске, Ставрополе были эвакуированы школы, больницы, крупные торговые центры, гостиницы, административные здания, а также различные транспортные объекты.

Крашенинников добавил, что только в Москве эвакуация прошла на более чем 30 объектах.

Всего же по России с 11 по 25 сентября текущего года было эвакуировано порядка 450 тысяч человек, было зафиксировано порядка 1000 анонимных звонков о “минировании”.

“Минимальный ущерб от таких ложных звонков составляет 1 млрд рублей”, – сообщил глава комитета Госдумы.

В настоящее время законопроект направлен в правительство РФ и Верховный суд для получения официальных отзывов.

Источник: https://rg.ru/2017/11/15/za-telefonnyj-terrorizm-predlozhili-sazhat-na-srok-do-10-let.html

Читать далее →

Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU — Госдума на заседании в пятницу приняла в третьем окончательном чтении закон о предоставлении авиакомпаниям возможности составлять «черные списки» дебоширов и впоследствии отказывать им в перевозке.

В Гражданский кодекс РФ вносится поправка, которая разрешает перевозчику или фирме, которая продает билеты, отказать в заключении договора воздушной перевозки пассажира, если этот пассажир внесен в «черный список».

Также поправки в КоАП устанавливают, что копия постановления о назначении административного наказания за «невыполнение лицом, находящимся на борту воздушного судна, законных распоряжений командира воздушного судна» подлежит направлению перевозчику, на борту воздушного судна которого было данное административное правонарушение.

Перевозчик, в соответствии с поправками, должен включить дебошира в «черный список» в течение 30 дней после получения решения суда о наложении наказания за административное правонарушение на борту самолета. В этом списке человек будет находиться в течение одного года после вступления в силу постановления о наложении административного наказания.

Авиакомпания будет обязана пустить на борт «черносписочного» пассажира только в нескольких случаях: если он возвращается в РФ из такого места, откуда можно выбраться только на самолете, если он подлежит выдворению или депортации из РФ в такое место, куда тоже можно добраться только на самолете.

Также отказать в продаже билета нельзя будет, если хулиган направляется к месту лечения и обратно, либо если он сопровождает инвалида к месту лечения, либо едет на похороны родственника. Все эти причины должны быть подтверждены документально, иначе билет продан не будет.

Кроме того, перевозчик обязан уведомить пассажира о том, что он включен в «черный список».

Источник: https://news.mail.ru/politics/31670661/gallery/5552865/

Читать далее →