Постановлением Правительства РФ от 17 июля 2014 года №671 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ» действующие положения о федеральных органах исполнительной власти в сфере транспорта были дополнены, а полномочия Минтранса России, Росморречфлота, Росавтодора, Росавиации и Росжелдора в сфере транспортной безопасности расширены.

Эти нововведения обусловлены недавно принятыми поправками в действующее законодательство о транспортной безопасности (ФЗ-15 от 03.02.2014 года).

Так, Минтранс России теперь вправе утверждать типовые основные программы профессионального обучения и типовые профессиональны программы в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности, определять особенности организации и осуществления теоретической, тренажерной и практической подготовки сил обеспечения транспортной безопасности по видам транспорта, устанавливать порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности.

Нововведения коснулись полномочий Минтраса России также и по установлению порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требований к ним.

Важным является и то, что Минтранс России вправе будет принимать нормативный правовой акт, определяющий объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства, не подлежащие категорированию по видам транспорта, а также вводить правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности.

Это по мнению экспертов может позволить более гибко подходить к формированию перечней категорий ОТИ и ТС, исключив из них не представляющие серьезной опасности объекты автомобильного и иных видов транспорта, на оснащение и дооснащение которых ИТСО ТБ потребовалось бы значительно больше затрат и расходов, чем стоят эти самые объекты и их содержание.

А введение правил досмотра и повторного досмотра легализуют установленное в вокзальных комплексах досмотровую технику и работу на ней персонала, обладающего необходимыми полномочиями.

Росморречфлот, Росавтодор, Росавиация и Росжелдор теперь наделены правом проведения аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности в установленной сфере деятельности, аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности, а также осуществлять аккредитацию аттестующих организаций.

Введенные поправки и полученные дополнительные полномочия позволят обеспечить реализацию тех изменений и дополнений, которые внесены 3 февраля 2014 года Федеральным законом ФЗ-15, а система обеспечения транспортной безопасности получит «недостающие звенья и составные части».

Напомним, что Минтрасом России осуществляется подготовка одновременно целого пакета проектов нормативных правовых актов в области транспортной безопасности (в том числе 16 проектов постановлений Правительства РФ и 10 проект приказов Минтранса России).

Данные проекты нормативных правовых актов, многочисленные предложения и замечания представителей транспортного сообщества и органов государственной власти субъектов РФ вместе с разъяснениями нововведений будут предметом рассмотрения и дискуссий на III-ей Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму» 3 сентября 2014 года в г.Москве на базе зданий Правительства Москвы (по ул. Новый Арбат 36/9).

В конференции планируется участие свыше 250 ТОП- менеджеров предприятий транспортной отрасли России, представителей федеральных и региональных органов государственной власти (представляющих свыше 50 субъектов РФ) и ведущих компаний- лидеров отрасли транспортной безопасности.

Исполнительная дирекция Конференции:

119454 г.Москва ул. Удальцова-73.
Тел. 8(495) 797 35 96;
факс 8(499) 431 20 65.
info@securitymedia.ru
www.securitymedia.ru

Источник материала: РИА “Индустрия безопасности”

1 октября 2014 г. – новый срок ввода в действие пакета нормативных правовых актов в области транспортной безопасности.

Первоначально срок подготовки документов был назначен на 1 августа 2014 г. Однако в процессе подготовки пакета нормативных правовых актов выяснилось, что к указанному сроку завершить данную работу не представляется возможным по объективным причинам.

К тому же, главное событие отрасли – Всероссийская ежегодная конференция «Транспортная безопасность и технологии противодействию терроризму-2014» состоится 3 сентября 2014 г. (Дом Правительства Москвы).

Целью данного мероприятия является обсуждение и выработка рекомендаций федеральным органам государственной власти в сфере обеспечения транспортной безопасности.

По итогам конференции будет принято Решение конференции с предложениями участников мероприятия, которые будут учтены при доработке нормативных правовых актов в области транспортной безопасности (26).

Для участия в конференции необходимо направить запрос на заявку-договор, заполнить ее и затем направить в исполнительную дирекцию Конференции.

Исполнительная дирекция Конференции:
г. Москва, ул. Удальцова, 73.
Тел. + 7 (499) 431-20-65.
E-mail: info@transportsecurity.ru
Контактное лицо:
Екатерина Побережная.

Источник материала: РИА “Индустрия безопасности”

В программу заложены траты на уровне 681 млрд рублей. Правительство РФ одобрило ФЦП “Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020” на 681 млрд рублей. Соответствующее постановление подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым 11 августа 2014 года.

Федеральный бюджет выделит на реализацию программы 658 млрд рублей, средства внебюджетных источников составят 23 млрд рублей.

Как говорится в документе, ФЦП позволит устранить ограничения транспортной и инженерной инфраструктуры, повысить качество энергоснабжения региона, будет способствовать развитию социальной сферы и обеспечивать межнациональное согласие. В результате будут устранены диспропорции в региональном развитии, уровень жизни населения и развития экономики Крымского федерального округа будет доведен до среднероссийского. Сформируется сеть автомобильных дорог, портов. Будет обеспечено транспортное сообщение с материковой частью России. Планируется эффективное использование туристско-рекреационного потенциала Крыма.

Особенности развития региона

Правительство РФ в целом одобрило федеральную целевую программу развития Крыма 7 августа, в последующие дни были уточнены отдельные нюансы. В ходе обсуждения программы на заседании правительства по ее параметрам возник ряд разногласий. В частности, по словам замглавы Минфина Сергея Шаталова, у ведомства были вопросы по большинству рассматриваемых проектов, по форме собственности на объекты и соответственно за счет каких источников они должны финансироваться. Кроме того, возникли вопросы по оценке предельных расходов, которые заложены в программу.

“Большинство таких расходов по сравнению с расходами на аналогичных направлениях на территории остальной России и по другим подобным проектам за рубежом показывают, что во многих случаях эти расходы завышены в два раза, а в некоторых случаях еще и больше”, – отметил представитель Минфина.

Минфин считает, что ФЦП по развитию Крыма необходимо сконцентрироваться на первоочередных направлениях, связанных со снятием инфраструктурных ограничений – развитие транспортной, энергетической, инженерной инфраструктуры. “Это потребует примерно около 160 млрд рублей, понятны источники, за счет которых это можно было бы финансировать, – констатировал Шаталов. – Это и плата за возмещение вреда, причиняемого автодорогам тяжелым транспортом, дополнительные средства, которые могут быть получены в виде дивидендов от Роснефтегаза и др.”.

Источник материала: ИТАР-ТАСС

Первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что на обеспечение безопасности при проведении в России Чемпионата мира по футболу 2018 года планируется зарезервировать 30 миллиардов рублей.

«У министерства финансов есть вопросы по поводу выделения 30 миллиардов рублей на обеспечение всех этих мероприятий. После обсуждения этого вопроса со всеми ведомствами мы считаем необходимым зарезервировать такую же сумму», – приводит слова Шувалова пресс-служба правительства РФ.

По словам премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, по программе подготовки Чемпионата мира по футболу 2018 года выделяются свыше 660 миллиардов рублей.

«При этом больше половины из них с учётом того, что уже выделялось, а именно 336 миллиардов рублей, – это средства федерального бюджета. Деньги должны расходоваться максимально эффективно и прозрачно – это требование распространяется на любую государственную программу, любые государственные закупки», – отметил премьер.

Министр спорта РФ Виталий Мутко напомнил, что в июне и июле 2018 года в рамках чемпионата мира в 11 городах России пройдут 64 матча, в них примут участие 32 национальные сборные.

В конце марта текущего года президент РФ Владимир Путин подписал поручение об оценке эффективности расходов на строительство стадионов к предстоящему Чемпионату Мира по футболу – 2018. В конце мая Шувалов заявил, что правительство России приняло решение сократить финансирование чемпионата мира по футболу 2018 года до 250 миллиардов рублей.

Источник материала: Аргументы и Факты

Реализация “пилотных” проектов таких объектов намечена Росавтодором на 2015-2016 годы. Министерство транспорта России утвердило план реализации концепции развития объектов дорожного сервиса (ОДС). Соответствующий приказ подписал замминистра транспорта Олег Белозеров, следует из материалов, размещенных на сайте Федерального дорожного агентства (Росавтодора).

В соответствии с планом до конца августа 2014 года Росавтодор и госкомпания “Автодор” должны создать единый реестр существующих площадок отдыха и ОДС, до конца сентября структурам предстоит найти источники средств на реализацию программы и разработать принципы саморегулирования в дорожном сервисе. В настоящее время собрана информация почти по 7000 объектам дорожного сервиса, уточнили в пресс-службе Росавтодора.

До конца ноября 2014 года госкомпания, Росавтодор и организация “ОПОРА РОССИИ” должны разработать типовые проекты ОДС. В декабре 2014 года Минтранс планирует внести в правительство предложения по изменениям в законодательстве, связанные с развитием ОДС.

К июлю 2015 года при поддержке общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства “ОПОРЫ РОССИИ” планом предусмотрено создание профессионального объединения организаций в области придорожного сервиса. Реализация первых, “пилотных” проектов намечена Росавтодором на 2015-2016 годы.
Отчитываться перед Минтрансом по исполнению плана Росавтодору поручено ежемесячно.

“Важно, что с выходом распоряжения об утверждении плана мероприятий работа Росавтодора по созданию условий для приведения уровня объектов дорожного сервиса на российских дорогах к мировым стандартам и повышения качества сервиса для всех категорий пользователей автомобильных дорог переходит в практическую плоскость”, – пояснил начальник управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Юрий Лахин.

Кроме того, по словам Лахина, наличие утвержденного плана позволит Росавтодору активно поддерживать уже существующие “пилотные” проекты. Первый из них – это многофункциональный комплекс (МФК) на кольцевой автомобильной дороге в Санкт-Петербурге, в рамках которого в проект интегрируется существующая площадка отдыха, ранее построенная Росавтодором. Второй пилотный МФК находится на участке трассы М-5 “Урал” в Рязанской области, в составе которого запроектирован центр торговли керамическими изделиями местного производства, создание которого позволит переместить более 20 субъектов несанкционированной торговли с обочины федеральной трассы.

Ранее в интервью ИТАР-ТАСС руководитель Росавтодора Роман Старовойт сообщил, что объекты придорожного сервиса Росавтодор планирует выставлять на конкурс лотами по 2-3 объекта, включая в них объекты на трассах с небольшим трафиком.

Источник материала: ИТАР-ТАСС

Интеллектуальная транспортная система Москвы находится в стадии внедрения и в течение нескольких месяцев заработает в информационном режиме. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время посещения столичного Центра организации дорожного движения с премьер-министром России Дмитрием Медведевым.

Как работает система

Как отметил мэр, система позволяет моделировать и регулировать транспортные потоки в городе. “Основные элементы этой системы до конца года уже заработают в боевом режиме, будут оказывать влияние на трафик, график движения общественного транспорта. Весь проект уже на выходе”, – сказал Собянин.

Как пояснил, в свою очередь, заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, ИТС объединяет в себе управления всеми видами общественного транспорта столицы – метро, наземным транспортом, железнодорожным, аэроэкспрессами.

По его словам, чтобы измерять интенсивность движения, скорость и загрузку магистралей, на дорогах города установлено более 7 тыс. датчиков. Кроме того, работают 800 комплексов фотовидеофиксации. Еще 400 таких комплексов появится в городе до конца этого года. Ликсутов отметил, что с помощью этих систем можно отследить движение любой машины по городу.

Кроме того, в интеллектуальной системе участвуют и информационные табло, которых в городе сейчас 144. На них выводится различная информация начиная с загрузки дорог и заканчивая ДТП на маршруте.

Ликсутов также отметил, что интеллектуальная транспортная система охватывает работу всех видом транспорта в реальном времени. “Если, например, опаздывает электричка, мы можем “придержать автобусы, чтобы людям не пришлось потом ждать. Или открыть турникеты, чтобы не было пробки на выходе со станции”, – пояснил заммэра.

Система также регулирует и работу светофоров. “По основным вылетным магистралям мы организовали “зеленую волну”, когда есть утренние потоки в город, или вечерние из города. Через эту систему мы адаптируем работу светофоров, то есть она подстраивает их работу под транспортные потоки”, – пояснил Ликсутов. По его словам, система представляет возможность прогнозировать дорожную ситуацию на ближайшие 45 минут.

Медведев высоко оценил данную разработку. Он отметил, что “Москва – один из самых сложных городов в транспортном смысле, может быть, даже один из самых сложных в мире”. “Так что желаю успехов в достижении этой задачи.

Мы увидели интересные перспективы, но главное, чтобы это было внедрено, приносило пользу людям, было удобно в эксплуатации”, – подчеркнул Медведев.

Источник материала: ИТАР-ТАСС

15 сентября Московский метрополитен проведет День открытых дверей для поставщиков и производителей различных систем и специального оборудования. Мероприятие пройдет в преддверии выставки общественного транспорта “Экспосититранс-2014” “с целью расширения спектра компаний-производителей и поставщиков и увеличения сети специализированных поставок качественного оборудования и услуг для метрополитена.

Для участия в Дне открытых дверей нужно будет не позднее 10 августа 2014 года заполнить Опросный лист участника.

Напомним, 15 июля в московском метро произошла крупнейшая за всю его историю катастрофа. Тогда между станциями метро “Славянский бульвар” и “Парк Победы” с рельсов сошло несколько вагонов поезда. По данным департамента здравоохранения Москвы, погибли 23 человека, более 400 пострадали.

В связи с происшествием в подземке прошел ряд изменений. Так, Сергей Собянин отправил в отставку главу метрополитена Ивана Беседина, на его место назначили Дмитрий Пегова.

Чиновник считает, что некоторые технологические процессы в московском метро нуждаются в корректировке, а некоторые, возможно, и в замене. Он отметил, что перед новым руководством стоят большие непростые задачи, однако Дмитрий Пегов заверил, что благодаря совместной работе с коллективом эти задачи удастся выполнить.

Пегов добавил, что глобальных кадровых перестановок в ГУП “Московский метрополитен” пока не ожидается. В первоочередных планах стоит усиление дисциплины персонала и проверка инфраструктуры метро.

Так, до особого распоряжения запретили установку новых стрелочных переводов. Кроме того, власти поручили руководству подземки разработать механизм обратной связи с пассажирами. В частности, горожанам будут раздавать анкеты, в которых можно оставить предложения и замечания по работе подземки. Также будет установлен особый контроль за допуском к работе подрядных организаций и контроль за сотрудниками.

Источник материала: РИА “Индустрия безопасности”

По постановлению прокурора, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Волгограда Николай Жуков привлечен к ответственности за нарушения законодательства о транспортной безопасности.

Как сообщили VOLGOGRAD.RU в пресс-службе областной прокуратуры, проведенной проверкой выявлены нарушения федерального законодательства о транспортной безопасности при оценке уязвимости объектов транспортной инфраструктуры подземной части линии скоростного трамвая.

МУП «Метроэлектротранс» — одно из ведущих предприятий России, а также крупнейшее транспортное предприятие города Волгограда — занимает доминирующее положение в общегородских перевозках. Обслуживает троллейбусную и трамвайную (в том числе единственный в стране метротрам) системы города.

По оценке специалистов DVB (Дрезден, Германия) МУП «Метроэлектротранс» имеет мощность и предпосылки для того, чтобы совместно с университетами, городскими органами власти и при широкой внешней поддержке взять на себя ведущую роль в проекте развития транспортной системы Волгограда.

Википедия

Установлено, что в марте 2014 года из Федерального агентства железнодорожного транспорта в «Метроэлектротранс» поступили уведомления о присвоении 1 категории семи объектам метротрама (станции «Профсоюзная», «ТЮЗ», «Ельшанка» и четыре перегонных тоннеля скоростного трамвая). В этой связи необходимо было определить степень защищенности объектов от угроз совершения актов незаконного вмешательства. Вместе с тем, вопреки требованиям закона о транспортной безопасности, оценка уязвимости объектов в установленный трехмесячный срок предприятием не проведена. Договор на выполнение работ по проведению оценки заключен по прошествии более чем двух месяцев с момента поступления уведомлений.

По инициативе прокуратуры Волгограда, постановлением управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по ЮФО Федеральной службы в сфере транспорта генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере 20 тыс. рублей.

Кроме того, в адрес «Метроэлектротранса» внесено представление об устранении допущенных нарушений, исполнение которого находится на контроле прокуратуры города.

Источник материала: Волгоград.ру

Плановую проверку состояния российской авиации разделят на два этапа и продлят до конца 2015 года. Международная организация гражданской авиации (ICAO) по просьбе российских властей согласилась смягчить условия плановой проверки гражданской авиации РФ, сообщает в пятницу газета “Известия”.

Проверка, которую предполагалось полностью осуществить осенью 2014 года, будет разделена на два этапа: самые проблемные сферы отрасли – порядок выдачи свидетельств и контроля за подготовкой авиационного персонала, соблюдение правил эксплуатации воздушных судов и поддержание их летной годности – будут проверять уже в 2015 году.

“По пяти областям проверка будет проводиться в ноябре этого года, а по оставшимся трем – в конце 2015 года, – рассказал “Известиям” замдиректора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России Андрей Шнырев. – В этом году нас проверят по общему авиационному законодательству, организации системы гражданской авиации в стране ICAO, расследованию авиационных происшествий, аэронавигационному обслуживанию, также будут проверяться аэродромы”.

В предыдущий раз ICAO проверяла состояние российской авиации в 2008 году. В случае неудовлетворительных результатов новой проверки организация может рекомендовать ввести запрет на международный рейсы российских авиакомпаний. С инициативой отсрочки ревизии ICAO к Минтрансу ранее обратилась, в частности, комиссия по транспорту и транспортной инфраструктуре Российского союза промышленников и предпринимателей.

Источник материала: ИТАР-ТАСС