Учебный центр «Транспортная безопасность»

Предлагается, в частности, установить административную ответственность за нарушения требований к перевозке детей, предусмотренных Правилами дорожного движения, как для водителя, так и для должностных лиц, юридических лиц и лиц, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица. Эти меры будут способствовать повышению безопасности дорожного движения при организованных перевозках детей.

Проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» (далее, соответственно, – законопроект, КоАП) разработан Минтрансом во исполнение решений Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Правилами организованной перевозки группы детей автобусами (утверждены постановлением Правительства от 17 декабря 2013 года №1177) установлены требования, предъявляемые при организованной перевозке группы детей, в том числе детей-инвалидов, автобусами в городском, пригородном или междугородном сообщении, в том числе требования к водителям автобуса, к перевозке детей в ночное время, к сопровождению автобусов в установленных случаях медицинским работником. При этом ответственность за нарушение этих правил КоАП не предусмотрена.

Кроме того, действующая редакция КоАП предусматривает административную ответственность за нарушение требований к перевозке детей, предусмотренных Правилами дорожного движения, только для водителя.

Законопроектом предлагается дополнить статью 12.23 КоАП положениями, предусматривающими дифференцированную административную ответственность за нарушение требований Правил дорожного движения и Правил организованной перевозки группы детей автобусами.

В частности, предлагается ввести ответственность за такие нарушения как для водителя, так и для должностных лиц, юридических лиц и лиц, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица.

В законопроекте также усилена административная ответственность за нарушение установленных требований к перевозке детей в ночное время. Такое правонарушение влечёт за собой наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тыс. рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырёх до шести месяцев, на должностных лиц – 50 тыс. рублей, на юридических лиц – 200 тыс. рублей.

Корреспондирующие изменения внесены в статью 23.1 КоАП о рассмотрении судьями дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 5 статьи 12.23.

Кроме того, законопроектом предполагается наделить Ространснадзор полномочиями по рассмотрению дел об административных правонарушениях, предусмотренных частями 4 и 6 статьи 12.23 КоАП.

Принятие законопроекта позволит ввести административную ответственность за нарушение Правил организованной перевозки группы детей автобусами, будет способствовать повышению безопасности дорожного движения при таких перевозках.

Законопроект будет рассмотрен на заседании Правительства.

Источник: http://government.ru/activities/20463/

Постановления от 3 ноября 2015 года №1194, 1195. Позволят актуализировать требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра, и привести их в соответствие с нормами технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». №1194, 1195

Справка

Подготовлены Минтрансом России в связи с вступлением в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (утверждён решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года, далее – технический регламент).

Постановлением Правительства от 5 декабря 2011 года №1008 утверждены Правила проведения технического осмотра транспортных средств.

Постановлением №1194 в эти правила внесены изменения. Предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам различных категорий требования изложены в виде отсылочных норм к соответствующим пунктам технического регламента.

Постановлением Правительства от 30 декабря 2011 года №1240 утверждены Правила проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта.

Постановлением №1195 внесены изменения в эти правила.

До настоящего времени требования и параметры, предъявляемые к троллейбусам и трамвайным вагонам при техническом осмотре, были изложены в одном приложении к правилам. Теперь эти требования разделены.

Требования к троллейбусам изложены в виде отсылочных норм к соответствующим пунктам технического регламента, а требования к трамвайным вагонам – в виде норм прямого действия, так как проект технического регламента Таможенного союза «О безопасности лёгкого рельсового транспорта, трамваев» в настоящее время не утверждён.

Кроме того, в соответствии с требованиями технического регламента отредактированы диагностические карты, заполняемые при прохождении технического осмотра.

Принятые решения позволят актуализировать требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра, и привести их в соответствие с нормами технического регламента.

Источник: http://government.ru/docs/20467/

Постановление от 2 ноября 2015 года №1184. В понятийный аппарат Правил дорожного движения введён термин «школьный автобус». Таким автобусам предоставляется право движения по полосе для маршрутных транспортных средств. Это позволит повысить комфортность и безопасность перевозок детей при следовании учащихся от мест проживания к местам обучения и экскурсионным объектам, снизит временные потери учащихся в процессе перемещения по дорогам и затраты на эксплуатацию школьных автобусов, повысит привлекательность таких перевозок. Документ.

Справка

Подготовлено МВД России.

В условиях высоких темпов автомобилизации населения органы исполнительной власти субъектов Федерации (особенно городов федерального значения) и местного самоуправления реализуют меры, направленные на повышение пропускной способности улично-дорожной сети, снижение транспортных и временных потерь от возникающих транспортных задержек, уменьшение вредного экологического воздействия автомобильного транспорта.

Одной из наиболее распространенных мер, эффективность которой признана в международной практике организации дорожного движения, стало выделение полос для маршрутных транспортных средств. Помимо транспортных средств общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), движущихся по установленному маршруту, допускается следование по ним велосипедов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси.

Подписанным постановлением внесены изменения в Правила дорожного движения (утверждены постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090).

В понятийный аппарат правил введён термин «школьный автобус». Таким автобусам предоставляется право движения по полосе для маршрутных транспортных средств.

Принятые решения позволят повысить комфортность и безопасность перевозок детей при следовании учащихся от мест проживания к местам обучения и экскурсионным объектам, снизить временные потери учащихся в процессе перемещения по дорогам и затраты на эксплуатацию школьных автобусов, повысить привлекательность таких перевозок, а также позволят повысить загрузку выделенных полос для маршрутных транспортных средств.

Источник: http://government.ru/docs/20443/

Официальная делегация Ассоциации «Транспортная безопасность» в период с 29 октября по 4 ноября 2015 года, по приглашению компании HIKVISION, посетила Китайскую народную республику.
В рамках визита делегация посетила Международную выставку по безопасности CPSE (China Public Security Exhibition) на которой ознакомилась с новинками и технически решениями систем безопасности.

Компания HIKVISION (структурное подразделение компании в России ООО «Хиквижн» – член Ассоциации) представила целую линейку новейших разработок и отраслевых решений по безопасности.

В частности были продемонстрированы отраслевые решения для предприятий транспорта, топливно-энергетического комплекса, АПК “Безопасный город”, автоматизации зданий и др.  Кроме того, посетители стенда могли воочию увидеть технические возможности и работу представленных новинок.

Также делегация Ассоциации посетила производство, лаборатории и главный офис компании HIKVISION.

По окончании экскурсии состоялась рабочая встреча членов делегации Ассоциации с Marketing Director of International Marketing Center компании HIKVISION господином  Keen Yao. В ходе встречи господин Keen Yao рассказал о компании, ее стратегическом развитии и конкретно о планах работы компании в Российской Федерации.

Господин Keen Yao высказал свое удовлетворение результатами партнерства с Ассоциацией «Транспортная безопасность» и выразил свое желание о дальнейшем взаимовыгодном развитии отношений.

Председатель Правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Александр Свешников поблагодарил господина Keen Yao за приглашение посетить КНР, содержательную программу пребывания и подтвердил желание Ассоциации продолжать конструктивное сотрудничество с компанией.

В заключении встречи руководству компании HIKVISION были вручены вымпелы и памятные медали Ассоциации «Транспортная безопасность».

В преддверии 15 летнего юбилея компания Hikvision представляет свои технологические мощности и делится опытом и планами с мировым медиа сообществом.
Российскую Федерацию на мероприятиях представляет ведущий медиаоператор в сфере стратегических отраслей экономики – РИА “Индустрия безопасности”.

О том, как проходят мероприятия с места событий рассказывает первый заместитель генерального директора Екатерина Побережная. 

26 октября в штаб-квартире компании Hikvision (г. Ханчжоу) состоялась встреча на высоком уровне.

На многочисленные вопросы журналистов ответили Президент компании Янгжонг Ху и директор по международному маркетингу Кин Яо. 

В начале встречи компанию представил мистер Кин Яо, который рассказал об основных направлениях деятельности, стратегии развития компании, а также о дальнейших планах на ближайшее будущее.

Особо хочется отметить, что в своей речи мистер Яо подчеркнул – собравшиеся журналисты являются медиапартнерами компании Hikvision.

В ходе почти двухчасового общения топ-менеджерам было задано много вопросов как о планах и перспективах компании, так и о глобальных проблем рынка, в частности информационной безопасности.

Руководство компании также поделилось планами дальнейшей работы в транспортном комплексе, АПК “Безопасный город” и других критически важных объектах. Прошедшая встреча – первое из запланированных мероприятий.

Подробнее об этом – в ближайших номерах журнала“Транспортная безопасность и технологии”, “Безопасность объектов ТЭК” и “Безопасность зданий и сооружений”.

На 27 октября запланировано посещение лаборатории и фабрики компании Hikvision, о чем вы сможете узнать изновостей SecurityMedia Rus. 

Следите за новостями сайта и будьте в курсе последних актуальных разработок и передовых технологий в сфере безопасности для объектов транспорта, ТЭК,  АПК Безопасный город, а также градостроительного комплекса!

Источник: http://www.securitymedia.ru/innovation_one_642.html

Распоряжение от 24 октября 2015 года №2156-р. Законопроектом, в частности, предлагается установить государственную пошлину за государственную регистрацию вертодромов в размере, равном размеру пошлины, уплачиваемой за государственную регистрацию аэродромов класса Г, Д, Е, – 65 тыс. рублей. Документ.

С 1 ноября авиакомпания Air Berlin запускает чартерную полетную программу из международного аэропорта Калуги в Брауншвейг. Информацию об этом, прозвучавшую, по сообщению ТАСС, на прошедшем в Москве форуме “Крылья России”, корреспонденту “РГ” подтвердили в администрации аэропорта.

– Действительно, переговоры об этом уже прошли, и с 1 ноября такие полеты будут осуществляться авиаперевозчиком в интересах компании Volkswagen, – сообщила помощник генерального директора аэропорта Елена Галанова.

Ранее Air Berlin осуществляла эти полеты из Внукова, теперь самолеты будут летать до трех раз в неделю из Калуги. Сейчас, по словам Галановой, в аэропорту завершают работу аудиторы авиаперевозчика, и они вполне довольны тем, что увидели.

Пользоваться этими рейсами будут сотрудники калужского завода автоконцерна, однако, как заявил генеральный директор аэропорта Салават Кутушев, возможно, билеты на свободные места будут поступать в продажу. Напомним, что Брауншвейг – столица федеральной земли Нижняя Саксония, где находится город Вольфсбург – штаб-квартира Volkswagen.

Наличие аэропорта, отметим, было одним из условий инвестора еще на стадии переговоров о размещении завода немецкого автогиганта в Калужской области. Теперь оно выполнено, подчеркнули в правительстве региона.

Международное сообщение, уточнила Галанова, не ограничится только чартерными полетами в Германию. С 16 ноября начинается регулярное сообщение между Калугой и городом Кулябом в Таджикистане. Самолеты Boeing-737 таджикской компании Asian Express Airline будут летать между Калугой и Кулябом три раза в неделю. 17 ноября “Уральские авиалинии” начнут осваивать еще один маршрут в направлении Таджикистана – Калуга-Хунджанд. Рейсы раз в неделю по вторникам будут совершать лайнеры А-300.

Между тем, Росавиация 20 октября предоставила “Уральским авиалиниям” допуск на рейсы из Калуги в Алма-Ату, Ош, Бишкек, Наманган, Ташкент и Астану, а компании “Комиавиатранс” – до Баку.

– Это пока лишь заявки авиакомпаний на допуск, который выдается на довольно длительное время. Захотят летать – будут, но когда, нам неизвестно, – прокомментировала Галанова опубликованный на сайте Росавиации список допусков к международным авиарейсам.

Что же касается внутренних рейсов, то маршруты Калуга-Санкт-Петербург, Калуга-Сочи и сезонный Калуга-Симферополь дополнятся уже в ближайшие дни направлениям на Минеральные Воды и Красндар. Летать туда будут Embrayer-145 компании “Комиавиатранс”. Эта компания первой начала полеты из обновленного калужского аэропорта в июле 2015 года в Санкт-Петербург и Сочи.

– В Минеральные Воды рейсы запустим 27 октября, в Краснодар – 29 октября. Продажи билетов на эти направления уже начались, – добавила Елена Галанова.

По ее словам, с декабря начнутся полеты из Калуги в Калининград и Саратов. Все внутренние рейсы субсидированные, отметили в администрации аэропорта.

Центр общественных связей ФСБ России сообщил о задержании в Краснодарском крае гражданина России по подозрению в подготовке к совершению теракта. По данным спецслужбы, мужчина, работавший помощником машиниста, планировал осуществить взрыв в электропоезде, после чего он намеревался сбежать в Сирию для вступления в ряды “Исламского государства” (“ИГ” – международная террористическая организация, деятельность которой запрещена в РФ).

В сообщении ЦОС ФСБ говорится, что 16 октября 2015 года в рамках уголовного дела, возбужденного по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст. 205.2 УК РФ “Публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публичное оправдание терроризма”, задержан гражданин РФ Ферзалиев А.К. Он, как уточняют в спецслужбе, администрировал в соцсети “Вконтакте” группу террористической направленности, в которой оправдывал терроризм и осуществлял вербовочную работу по вовлечению в террористическую деятельность.

“Кроме того, проверяется информация о планировании Ферзалиевым террористического акта с использованием взрывного устройства, – добавили в ФСБ. – Так, в процессе опроса, под тяжестью доказательств, Ферзалиев сообщил сотрудникам ФСБ, что, работая помощником машиниста в Краснодарском крае, планировал совершить подрыв самодельного взрывного устройства, которое предполагал заложить в одну из электричек во время ее нахождения в железнодорожном депо”.

Для осуществления задуманного задержанный связался со знакомым, который уже состоял в рядах “ИГ” в Сирии, и попросил выслать ему инструкцию по изготовлению самодельного взрывного устройства. После осуществления теракта, по данным ФСБ, Ферзалиев планировал выехать в Сирию и вступить в ряды “Исламского государства”.

В настоящее время гражданин Ферзалиев арестован, в отношении него, как отметили в ЦОС ФСБ, проводятся необходимые следственные действия.

Напомним, 11 октября в Стрельбищенском переулке Центрального административного округа Москвы по подозрению в подготовке теракта были задержаны около 10 человек.

Некоторые из них, по данным спецслужб прибыли из Сирии, где прошли подготовку в “ИГ”. Оперативники ФСБ обнаружили в стиральной машине в съемной квартире взрывное устройство, которое задержанные планировали взорвать на объекте общественного транспорта столицы. Об этом на допросе рассказали двое из задержанных.

Источник: http://www.rg.ru/2015/10/19/mashinist-site.html

Мост через Кольский залив предназначен для обеспечения транспортных связей города Мурманска с районами и городами Мурманской области и ближайшими зарубежными соседями – Норвегией и Финляндией. На одном из постов охраны вместо живого сотрудника в течение пяти месяцев сидел манекен.

МУРМАНСК, 15 окт — РИА Новости. Следователи УМВД по Мурманской области возбудили дело о хищении в крупном размере в отношении частного охранного предприятия “Оберег”, которое охрану стратегического объекта региона — мост через Кольский залив — на пять месяцев доверило манекену, “получившему” зарплату в сумме 320,9 тысячи рублей, сообщили в региональной прокуратуре.

Самый крупный мост за Полярным кругом длиной 2,5 километра — через Кольский залив имеет важное стратегическое значение для России и стран северной Европы. Он предназначен для обеспечения транспортных связей города Мурманска с районами и городами Мурманской области и ближайшими зарубежными соседями — Норвегией и Финляндией.

Как пояснили в прокуратуре, ответственная за мост организация — “Мурманскавтодор” обычно заключает контракт с частной охранной организацией “Оберег”. По договору, за объектом 24 часа в сутки должны следить четыре сотрудника. Однако проверка работы предприятия, ответственного за безопасность транспортного узла, выявила множественные нарушения, в том числе выяснилось, что на одном из постов вместо живого сотрудника в течение пяти месяцев сидел манекен.

“При этом неустановленное лицо, из числа руководства ООО ЧОО “Оберег”, выставляло Мурманскавтодору счета на оплату услуг по охране мостового перехода через Кольский залив, якобы выполненные путем выставления четырех постов, тем самым обманывая относительно объема фактически выполненных услуг”, — пояснили в прокуратуре.

Следователи подсчитали, что за все время “дежурства” манекен получил зарплату 320,9 тысяч рублей, и возбудили дело по статье “хищение чужого имущества путем обмана или злоупотребления доверием, совершенное в крупном размере”. Прокуратура взяла ход расследования на контроль.

Источник: http://ria.ru/incidents/20151015/1302295983.html

Подразделение ориентировано на предоставление услуг по аудиту и приведению в норму требований в области обеспечения транспортной безопасности в субъектах транспортной инфраструктуры. К работе в подразделении привлекаются эксперты в сфере транспортной безопасности, бывшие сотрудники Ространснадзора, представители специализированных организаций.

http://www.atb-sz.ru/index.php/news/53-sz-umts-tb-anonsiruet-formirovanie-auditorskogo-podrazdeleniya