Учебный центр «Транспортная безопасность»

Самолеты в Крым в рамках этой программы уже летают из 32 городов, среди которых Якутск, Нижний Новгород, Брянск, Волгоград, Владикавказ и другие. Купить билет со скидкой в Краснодарский край также уже могут жители Крайнего Севера, Дальнего Востока и Калининградской области.

Полеты субсидированных рейсов по другим направлениям начнутся в мае, а закончатся только в октябре. Так что время, чтобы спланировать свой летний отдых, у жителей регионов еще есть.

В списке, обнародованном Росавиацией, более ста направлений. Для привлечения средств из региональных бюджетов авиакомпании заключили соглашения с 23 субъектами Федерации. Всего в субсидируемых перевозках задействованы 19 компаний.

Стоит отметить, что воспользоваться скидками могут не все. В рамках проекта “Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание” на 2016-2018 годы есть пять программ льготных рейсов: перевозки с Дальнего Востока в европейскую часть страны (объем ее финансирования составляет 3,5 миллиарда рублей). Так вот по ней могут купить льготный проездной билет только жители этого региона пенсионного возраста и не старше 23 лет.

Именно пенсионеры и студенты входят в список льготников большинства субсидированных маршрутов.

Но есть и исключения: например, по программе полетов из Калининграда в 2016 году (на нее выделено из бюджетов 462,6 миллиона рублей) могут летать все возрастные категории. Главное, чтобы пассажиры были местными.

В каждом регионе своя программа и свои условия, которые лучше заранее уточнить в аэропорту.

Но какими бы ни были условия, выгода от покупки билетов по этим программам очевидна. Для примера, из Москвы в Сочи на майские праздники можно улететь обычным рейсом как минимум за 10 тысяч (туда и обратно). При этом из Калуги в Сочи с помощью субсидирования можно приобрести проездной билет на самолет в два раза дешевле – от 5 тысяч.

Москва и Санкт-Петербург в программу, кстати, не вошли. Дело в том, что авиавласти не хотят концентрировать все авиационные маршруты в центре страны. Лучше распределить потоки по всем регионам России.

Но если москвич захочет сэкономить, то он сможет доехать до Калуги на личном авто, оставить его там на бесплатной парковке и уже оттуда полететь в Сочи. С 28 мая из этого аэропорта откроются еще рейсы в Анапу и Минеральные Воды. Билеты уже в продаже.

Программы субсидирования полетов действуют не первый год. Благодаря им в прошлом году при спаде спроса на полеты за рубеж в Росавиации констатировали рост внутренних перелетов на13,6 процента к уровню 2014 года.

И в этом году наблюдается такая же тенденция, так как есть ряд региональных маршрутов, по которым субсидии идут круглый год. По итогам первых трех месяцев по ним выполнено 1698 парных рейсов, перевезено 78,4 тысячи пассажиров на сумму бюджетных ассигнований в размере 388,97 миллиона рублей. За аналогичный период прошлого года было выполнено 900 рейсов, перевезено 29,8 тысячи пассажиров на сумму 288,83 миллиона рублей. Получается, что пассажиропоток увеличился более чем в два раза.

В январе – марте наиболее востребованными направлениями стали: Новосибирск – Талакан, Екатеринбург – Новый Уренгой, Красноярск – Томск и Новосибирск – Кызыл, а также Казань – Краснодар и Казань – Нижневартовск. Фактически с начала года по 31 марта перевозки осуществлялись по 79 маршрутам. По оставшимся авиалиниям полеты откроются в течение второго квартала, отмечают в Росавиации.

Источник: http://rg.ru/2016/04/21/v-prodazhu-postupili-aviabilety-za-polceny.html

Московский метрополитен оборудует все станции системой интеллектуального видеонаблюдения. Она позволит оперативно реагировать на различные ЧП и правонарушения. Об этом в четверг журналистам рассказал начальник службы внешних связей транспортного предприятия Иван Осташко.

Программа технологического обновления камер в метро разбита на четыре этапа. На первой стадии будет установлено 5 тысяч интеллектуальных камер в 289 вестибюлях. Новые устройства заменят устаревшую, аналоговую систему. Как это выглядит на практике?

Сейчас камеры в реальном времени фиксируют все происходящее на платформах и станциях. За всем этим следят дежурные. Пресловутый человеческий фактор нельзя исключать: камера может зафиксировать, например, карманную кражу или падение человека на рельсы, но наблюдатель может этого не заметить. А интеллектуальная система будет автоматически сигнализировать о правонарушениях или о ЧП в метро. На экране загорится красный сигнал, который быстро передадут в центр оперативного управления. Таким образом, даже если человек упал на рельсы, машинист прибывающего поезда узнает об этом от диспетчера за считанные секунды.

Правда, пока инновационные камеры будут следить только за вестибюлями, а на следующих этапах программа покроет интеллектуальной системой все метро. Можно даже будет автоматически фиксировать несанкционированное проникновение на режимные объекты метро и даже распознавать лица.

Сотрудники полиции УВД на Московском метрополитене задержали мужчину, который устроил потасовку и расстрелял из газового пистолета работников службы безопасности метро. Инцидент произошел в вестибюле станции “Багратионовская”: пьяный мужчина ругался матом и бил руками и ногами автомат по продаже проездных билетов.

“Сотрудники службы безопасности подземки сделали замечание дебоширу, после чего последний направился в сторону турникетов и попытался пройти без проездного билета. Сотрудники СБ метро преградили проход нарушителю порядка, однако мужчина вступил с ними в словесную перепалку, после чего завязалась борьба. Достав из кармана газовый пистолет, правонарушитель произвел два распыления в лица сотрудников” – рассказали в пресс-службе столичного управления МВД России.

Дебошир сразу же был задержан подоспевшими сотрудниками полиции, а работников службы безопасности увезли в одну из городских больниц на машине скорой помощи. По факту произошедшего возбудили уголовное дело по статье “Хулиганство”.

“Молодому человеку – 32-летнему москвичу, работающему мастером по ремонту сотовых телефонов в одном из торговых центров столицы, избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде”, – отметили в пресс-службе полицейского главка.

Мужчине теперь грозит лишение свободы на срок до 7 лет. Все его действия зафиксировала камера видеонаблюдения.

Источник: http://rg.ru/2016/04/19/reg-cfo/deboshir-v-metro-rasstrelial-sotrudnikov-ohrany-iz-gazovogo-pistoleta.html

Законопроектом предлагается отнести к обязательным элементам обустройства автомобильных дорог и железнодорожных переездов комплексы (приборы) фото- и видеофиксации нарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог, работающих в автоматическом режиме.

Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”» (далее – законопроект) подготовлен Минтрансом во исполнение пункта 28 Плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий.

Законопроектом предлагается отнести к обязательным элементам обустройства автомобильных дорог и железнодорожных переездов комплексы (приборы) фото- и видеофиксации нарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог, работающих в автоматическом режиме.

Одновременно законопроектом предлагается вменить в обязанность собственника железнодорожных переездов – ОАО «Российские железные дороги» – оснащать все переезды приборами фото- и видеофиксации нарушений.

Круг лиц, на которых распространяется действие законопроекта, определяется в соответствии с общими положениями Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Законопроект будет рассмотрен на заседании Правительства.

Источник: http://government.ru/activities/22661/

В последние годы обстановка в мире качественно изменяется. Против России проводятся целенаправленные действия как в экономическом, так и в политическом плане. Попытки изолировать нашу страну на международной арене, информационно-психологическое воздействие на российское общество посредством возможностей и технологий масс-медиа, всестороннее давление на отечественную экономику и иные подобные действия напрямую влияют на условия жизнедеятельности россиян. Наша страна теперь стоит перед новыми угрозами в виде экстремизма и терроризма, “экспорта  дестабилизации и оранжевых революций”, инспирированными в том числе извне, международным террористическим подпольем и безответственными политиками на Западе.

Противостояние этим угрозам и вызовам требует консолидации всех сил и средств, – как государственных, так и не государственных, – задействованных в обеспечении национальной безопасности Российской Федерации.

Указ Президента Российской Федерации от 5 апреля 2016 года № 157 «Вопросы Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации» о создании в России национальной гвардии  – адекватный ответ на такие угрозы, поскольку направлен на всестороннюю защиту интересов, как российской государственности, так и безопасности каждого гражданина нашей великой страны. Национальная гвардия России создана в целях обеспечения государственной и общественной безопасности, защиты прав и свобод человека и гражданина. Ее приоритетной задачей станет борьба с терроризмом и организованной преступностью, поддержание общественного правопорядка и обеспечение общественной безопасности.

В данной связи роль структур негосударственной сферы безопасности также неуклонно возрастает. Именно они, согласно Стратегии национальной безопасности России, утвержденной Президентом России 31 декабря 2015 года, и Указу Президента Российской Федерации от 5 апреля 2016 года, совместно с Росгвардией должны стать на защиту национальных и общественных интересов во взаимодействии с институтами гражданского общества.

Среди людей занятых в сфере негосударственной безопасности, множество принявших Присягу Отечеству. Они не понаслышке знакомы с понятиями офицерской чести, служебного долга, воинской дисциплины. Представляется, что они являются достойным мобилизационным людским ресурсом страны, а, следовательно, с учетом новой структуры, и мобилизационным ресурсом и резервом национальной гвардии. Можно быть уверенным, что профессионалы, отдавшие большую часть своей жизни службе Родине в Вооруженных Силах или правоохранительных органах, составляющие костяк отрасли НСБ, внесут свой весомый вклад в формирование сил, которые при определенных обстоятельствах станут опорой в обеспечении безопасности страны и спокойствия граждан.

По итогам IV Всероссийского совещания негосударственной сферы безопасности Российской Федерации констатировано, что в подобных условиях еще больше возрастает роль Координационного совета НСБ России и формируемой в настоящее время системы соответствующих территориальных структур. Таковые созданы и активно взаимодействуют с государственными органами законодательной и исполнительной властей в столице Российской Федерации – Москве, в Центральном Федеральном округе; ведется активная работа по формированию и координации элементов негосударственной сферы безопасности на местах, что, в конечном итоге, способствует оптимизации механизма управления одного из основных мобилизационных резервов национальной гвардии.

С момента создания первых частных охранных организаций в Российской Федерации прошло 25 лет. За прошедшие четверть века большинство профессиональных и общественных, коммерческих и некоммерческих организаций объединились естественным образом в единое сплоченное сообщество, всецело признанное законодательной и исполнительной властями российского государства в качестве самостоятельной и авторитетной отрасли отечественной экономики, – негосударственную сферу безопасности. Поэтому, в свете решений IV Всероссийского совещания негосударственной сферы безопасности Российской Федерации и положений Указа Президента РФ от 5 апреля 2016 года № 157 все организуемые и проводимые в системе НСБ России мероприятия, приуроченные к грядущей дате двадцатипятилетнего юбилея отрасли, должны служить дальнейшему позитивному развитию негосударственной сферы безопасности, повышению качества и надежности осуществляемой ею деятельности и созданию вокруг нее единого позитивного информационного поля.

11 марта 2016 года на площадке Общественной палаты России прошло очередное заседание Координационного совета НСБ России, на котором был утвержден состав Организационного комитета «Оргкомитет 25 лет НСБ», который сформирован для целей достойного проведения приуроченных к торжественной годовщине 25 лет НСБ России мероприятий. В связи с корректировкой системы сил и средств обеспечения государственной и общественной безопасности, защиты прав и свобод человека и гражданина, зафиксированной в принятом недавно Указе Президента Российской Федерации от 5 апреля 2016 года № 157 «Вопросы Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации», все члены приступившего к исполнению своих функций Оргкомитета «25 лет НСБ» должны активизировать работу – каждый  по своим направлениям деятельности, и разработать единую программу действий на ближайшую перспективу.

Именно от тщательных и ответственных действий каждого из членов многотысячного сообщества НСБ России зависит, какое место займет негосударственная сфера безопасности в выполнении задач, поставленных Президентом Российской Федерации перед Федеральной службой войск национальной гвардии Российской Федерации по обеспечению общественной и государственной безопасности!

Автор: Председатель КС НСБ России, Председатель Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, руководитель редакционного совета медиапортала “Хранитель” и журнала “Охранная деятельность» Виктор Озеров

В 2017 году в столичном авиаузле появится самый крупный в России грузовой терминал. Со всей страны туда будут “стекаться” грузы, которые потом отправят за границу. Соглашение по развитию этого хаба в Шереметьево подписала самая крупная российская грузовая авиакомпания и аэропорт.

Новый терминал, который смогут использовать все авиакомпании, будет рассчитан на экспорт и транзит грузов. Скоро там начнет действовать электронная таможенная грузовая декларация. Минтранс поддерживает эту идею, отметил глава аэропорта Шереметьево Михаил Василенко. И к 2018 году такая декларация появится, уверен он.

Терминал объединит в себе автоматизированные процессы и инновационные технические решения со способностью адаптации к дальнейшим изменениям парка авиакомпаний, структуры грузов, пиковых нагрузок и правил перевозок.

Пропускная возможность первой очереди нового терминала составит 380 тысяч тонн в год, а модульная конструкция позволит адаптировать терминал к изменяющимся требованиям по грузовместимости и сделает возможным дальнейшее расширение мощностей до одного миллиона тонн в год. Цена проекта – 45 миллионов долларов (три миллиарда рублей).

В терминале будут не только возможности по таможенному оформлению грузов и их дальнейшей транспортировки, но и техническому обслуживанию грузовых самолетов.

Источник: http://rg.ru/2016/04/18/v-rossii-poiavitsia-gruzovoj-tranzitnyj-aviaterminal.html

Строящийся в Ростове-на-Дону к чемпионату мира по футболу 2018 года стадион будет оборудован всеми средствами антитеррористической защиты. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ростовской области.

Для обеспечения антитеррористической безопасности спортивного объекта в соответствии с операционным планом с северной и западной стороны предусмотрено устройство трех противовзрывных ограждений. Все объекты согласованы в ФСБ и МВД.

Не остается без внимания и прилегающая территория. В соответствии с международными рекомендациями по строительству стадионов FIFA вокруг стадиона Ростов-арена за границами периметра безопасности с южной, восточной и западной сторон запланировано создание парковочных мест для зрителей.

– Для обеспечения требуемой пропускной способности на территорию стадиона предусмотрено устройство дополнительных КПП парковочных зон, в том числе для маломобильных групп населения в непосредственной близости от стадиона, – отметил министр строительства, архитектуры и территориального развития Ростовской области Николай Безуглов.

Кроме того, вокруг стадиона и непосредственно на спортивной арене установят сотни видеокамер, которые после ЧМ-2018 станут неотъемлемой частью системы “Безопасный город”.

Напомним, недавно строящийся стадион получил одобрительное заключение от экспертов ФАУ “Главгосэкспертиза России”. Комплекс зданий и сооружений нового футбольного стадиона будет расположен на левом берегу Дона и станет композиционным ядром застройки левобережной части города. Изначально стоимость стадиона оценивалась в 20,2 млрд рублей, из которых 19,4 млрд планировалось выделить из средств федерального бюджета. Затем, после оптимизации расходов, стоимость строительства сократилась на 3 млрд рублей.

Источник: http://rg.ru/2016/03/14/reg-ufo/rostov-stadion-chm-2018-zashcita.html

Фото: Евгений Биятов / РИА Новости

Срок домашнего ареста владельца аэропорта “Домодедово” Дмитрия Каменщика продлен решением Басманного суда Москвы, передает РИА Новости.

“Ходатайство следователя о продлении срока меры пресечения удовлетворить”, – заявил судья Артур Карпов.

Каменщик, напомним, обвиняется в плохой организации досмотра посетителей аэропорта, что позволило террористу Магомеду Евлоеву в 2011 году пройти в здание и устроить самоподрыв. При взрыве погибли 37 человек, более 170 пострадали.

Как считают следователи, владелец аэропорта, а также еще трое фигурантов этого дела ввели в действие технологию досмотра, благодаря которой посетители могли попасть в аэропорт, минуя рамку металлоискателя.

Источник: http://rg.ru/2016/04/14/reg-cfo/vladelcu-domodedovo-kamenshchiku-prodlili-srok-domashnego-aresta.html

Об этих результатах работы систем фотовидеофиксации в Московской области отчитался областной Центр безопасности дорожного движения. Согласно его данным, количество вынесенных постановлений увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в полтора раза. Это, впрочем, не означает, что на дорогах прибавилось лихачей. Увеличилось само количество комплексов. А водители, уже привыкшие к встрече с камерами в давно определенных местах, забывают, что эти приборы могут подстерегать их и в вовсе неожиданных точках.

Как показывает статистика, абсолютное большинство нарушений – 98 процентов – связано с превышением скорости. При этом 96 процентов из этих нарушений приходится на превышение скорости от 21 до 40 км/ч. За три месяца по таким случаям было вынесено 573 тысячи постановлений. Остальные нарушения занимают гораздо более скромные позиции. Например, за превышение скорости от 41 до 60 км/ч оформлена только 21 тысяча постановлений. За превышение скорости от 61 до 80 км/ч – вообще только 1400 постановлений. А превысили скорость более чем на 80 км/ч всего лишь 143 водителя.

Также с помощью автоматических камер фотовидеофиксации 20 тысяч водителей были оштрафованы за невыполнение требований Правил об остановке перед стоп-линией на перекрестках и 600 – за выезд на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора.

Напомним, что на подмосковных дорогах работают также комплексы, которые высчитывают среднюю скорость. На сегодняшний день работает 50 таких комплексов на 25 участках федеральных и региональных дорог. В том числе на платной дороге “Москва – Санкт- Петербург”. За три месяца с их помощью автовладельцам было направлено свыше 97 тысяч постановлений о штрафах на сумму свыше 51 миллиона рублей.

Напомним, что установка этих приборов, работающих на основе расчета средней скорости движения транспортных средств на протяженных участках дорог проводилась в Московской области с ноября прошлого года. Большая часть нарушений зафиксирована комплексами средней скорости в зоне контроля 5-километрового участка подъездной автодороги от М-5 “Урал” к ЛИИ им. Громова (г. Жуковский), где за этот период было выписано 23 тысячи штрафов. Также к административной ответственности за превышение скорости привлечены 19 тысяч нарушителей на трассе М-3 “Украина”; на участках фотовидеоконтроля трассы М-5 “Урал” вынесено около 15 тысяч штрафов; на автомагистралях М-8 “Холмогоры”, М-4 “Дон”, М-7 “Волга” зафиксировано от 2 до 3 тысяч нарушений.

Конечно, автоматические камеры значительно пополняют региональный бюджет. Однако основная их функция – заставить водителя вести себя аккуратнее на опасных участках. По данным Госавтоинспекции Московской области, только в 2015 году в местах установки комплексов фотовидеофиксации количество аварий сократилось на 25-30 процентов.

Источник: http://rg.ru/2016/04/13/reg-cfo/v-podmoskove-za-tri-mesiaca-kamery-naschitali-600-tysiach-narushitelej.html