В московском аэропорту Шереметьево пассажирский самолет был вынужден экстренно прервать взлет. Причиной стал мужчина, который вышел на взлетно-посадочную полосу (ВВП) и находился в непосредственной близости от выруливавшего лайнера.

По данным РИА Новости, мужчина был задержан за несанкционированный выход на ВВП без спецодежды. После задержания сотрудники службы безопасности аэропорта передали его в транспортную полицию.

Ранее сообщалось, что мужчина на полосе оказался рабочим дорожно-строительной компании, выполняющей работы на аэродроме. При этом на ВВП перед готовящимся к взлету самолетом он оказался в нарушение всех норм безопасности, сообщает “Интерфакс“.

Напомним, похожая ситуация, обернувшаяся трагедией, сложилась всего несколько дней назад в том же Шереметьево. 20 ноября  от удара шасси взлетающего лайнера погиб 25-летний гражданин Армении Альберт Йепремян. Его депортировали из Испании, а в Россию он прилетел, чтобы транзитом через Москву отправиться на родину. Каким образом Йепремян оказался на ВВП, выясняет следствие.

Источник: https://rg.ru/2018/11/30/reg-cfo/v-sheremetevo-samolet-ekstrenno-prerval-vzlet-iz-za-cheloveka-na-vpp.html

Читать далее →

Открывая заседание, руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин вручил ведомственные награды сотрудникам Ространснадзора.

Так, приказом Министра транспорта Российской Федерации за вклад в обеспечение деятельности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и образцовое исполнение служебных обязанностей Нагрудным знаком «Почетный работник госнадзора на транспорте» награжден Есенеев Руслан Теуматович, заместитель начальника Межрегионального территориального управления Ространснадзора по Северо-Кавказскому округу (Кабардино-Балкарская Республика).

Благодарность Министра транспорта Российской Федерации объявлена Васину Андрею Анатольевичу, заместителю начальника управления Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Ространснадзора (Смоленская область).

Приказом Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, за заслуги в реализации единой государственной политики в области гражданской обороны Нагрудным знаком МЧС России «За отличие» награжден Турищев Игорь Петрович, начальник управления – главный государственный инспектор госморречнадзора Дальневосточного управления Государственного морского надзора.

Приказом руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта за многолетний добросовестный труд, высокий профессионализм и вклад в организацию контрольно-надзорной деятельности Благодарственным письмом руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поощрен Асташов Ярослав Николаевич, заместитель начальника управления Юго-Восточного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Ространснадзора (г. Воронеж).

С докладом выступил заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов. Он сообщил об итогах работы Госавтодорнадзора. Сегодня контролю и надзору в автодорожной сфере подлежит более 194 тыс. хозяйствующих субъектов, из которых более 27 тыс. имеют лицензии на перевозку пассажиров автобусами, свыше 11 тыс. имеют удостоверения допуска к осуществлению международных автоперевозок, около 47 тыс. осуществляют деятельность на основании соответствующих уведомлений.

За 9 месяцев 2018 года территориальными органами Госавтодорнадзора было проведено более 23 тыс. проверок хозяйствующих субъектов. В ходе проведения проверок выявлено более 39 тыс. нарушений. Выдано около 10 тыс. предписаний об устранении нарушений, составлено более 15 тыс. протоколов на общую сумму свыше 236 млн. рублей. Сумма взысканных по результатам проведения проверок штрафов составила более 123 млн. рублей.

В ходе проверок электротранспорта было проинспектировано 52 хозяйствующих субъекта. По итогам выявленных нарушений сумма штрафов составила более 1,6 млн. рублей. Сумма взысканных штрафов составила более 970 тыс. рублей.

Также в 2018 году в ходе транспортного контроля за 9 месяцев проверено 586 тыс. автотранспортных средств. При этом выявлено около 142 тыс. нарушений транспортного законодательства (зафиксирован рост нарушений на 5% по отношению к аналогичному периоду 2017 года).

По результатам транспортного контроля вынесено более 105 тыс. постановлений на общую сумму 458 млн. рублей. (Это на 1,6% больше, чем в 2017 году). Взыскано штрафов на общую сумму 321 млн. рублей (рост этого показателя к 2017 году составляет на 3,9%).

В ходе проверочных мероприятий по весогабаритному контролю, по данным заместителя руководителя Ространснадзора, проверено 84 тыс. единиц транспортных средств, при этом выявлено 16 тыс. нарушений. По ним вынесено свыше 29 тыс. постановлений на общую сумму 689 млн. рублей. Взыскано штрафов на общую сумму более 283 млн. рублей.

Как было сообщено на заседании коллегии Ространснадзора, за невнесение перевозчиками платы в счет возмещения вреда автомобильным дорогам общего пользования федерального значения автотранспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн (система «Платон») было оформлено более 290 тыс. постановлений об административных нарушениях по ст. 12.21.3 КоАП РФ и наложено штрафов на сумму более 2 млрд. рублей. Как пояснил при этом Асланбек Ахохов, по данным Центра автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) на конец ноября, сумма наложенных штрафов выросла до 4 млрд. рублей, из которых взыскано в виде штрафов более 800 млн. рублей.

При контроле за автомобильными дорогами федерального значения  проведено 1070 обследований, общая протяженность обследованных участков с учетом повторных обследований составила более 125 тыс. километров. В результате было выявлено более 8,5 тысяч нарушений требований технического регламента. Наложено административных штрафов на сумму более 30 млн. рублей.

Всего, сообщил Асланбек Ахохов в рамках доклада, за отчетный период было проведено 32 тыс. рейдовых мероприятий (на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года), в ходе которых проверено свыше 114 тыс. транспортных средств, выявлено 92 тыс. нарушений, вынесено около 78 тыс. постановлений о привлечении виновных к административной ответственности на общую сумму почти 470 млн. руб. Кроме того, по результатам проведенной работы арестовано 5,4 тыс. транспортных средств (что на 28% превышает показатель прошлого года).

Как подчеркнул Асланбек Ахохов в заключение своего доклада,  на протяжении всего периода работы в 2018 году территориальными органами Госавтодорнадзора принимались меры административного воздействия к нарушителям. За 9 месяцев 2018 года составлено более 232 тыс. протоколов по выявленным нарушениям. Вынесено более 509 тыс. постановлений о привлечении к административной ответственности, приостанавливалось действие 3 лицензий и 5 удостоверений допуска к международным перевозкам, аннулирован 21 допуск.

Госавтодорнадзором всего наложено штрафов на общую сумму 3,8 млрд. рублей (рост этой суммы к 2017 году составил 83%). Общая сумма взысканных штрафов составила 1,3 млрд. рублей (рост на 41%). Привлечено к административной ответственности более 509 тыс. лиц (рост на 225%).

Источник: http://rostransnadzor.ru/Press-sluzhba/novosti-i-soby-tiya/document/52727

Читать далее →

Дмитрий Медведев напомнил, что "цифра" поможет сделать перевозки более безопасными, удобными и доступными. Фото: РИА Новости
В пятницу на совещании у главы правительства обсуждали будущее транспортного комплекса в связи с активным внедрением в него цифровых технологий. Уже сейчас с их помощью можно, например, покупать электронные билеты, проходить онлайн-регистрацию на рейсы, пользоваться системами навигации и через приложение в телефоне вызывать такси. “Скоро, вполне вероятно, обыденными станут и беспилотный транспорт, и интеллектуальные системы управления транспортными потоками, и “умные” дороги, которые самостоятельно способны отслеживать, например, те же самые нелегальные перевозки, и многое другое, что еще совсем недавно и даже сегодня кажется фантастикой или полуфантастикой”, – заглянул премьер в будущее.

Сложно было когда-то предположить, что беспилотным летательным аппаратам найдется применение в сельском хозяйстве и строительстве. Сферы их использования будут расширяться, как и сам парк беспилотников. Важно, чтобы этот рост не был абсолютно неконтролируемым, чтобы полеты были безопасны для людей и инфраструктуры, указал Медведев. “Для этого нужна система их мониторинга и, конечно, специалисты, которые будут обеспечивать их работу, имею в виду работу, направленную на позитивные цели, – в сельском хозяйстве, в стройках”, – добавил глава кабинета министров.

Во ФГУП “Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ” считают необходимым создать единую систему контроля беспилотных авиационных систем путем формирования единого оператора на основе государственно-частного партнерства за счет собственных средств госкорпорации и за счет привлечения инвестиций и инфраструктуры инвесторов. Глава госкорпорации Игорь Моисеенко заверил, что у его предприятия, выступающего в роли национального провайдера аэронавигационного обслуживания в РФ, есть и интеллектуальные, и финансовые возможности. Есть даже профильное учебное заведение, где можно готовить персонал. В то же время в стране работают частные фирмы, располагающие техническими возможностями для построения единого процесса наблюдения за дронами.

Полностью цифровыми должны стать грузоперевозки, заявил Дмитрий Медведев: “Бумажные накладные, декларации точно должны уйти в прошлое. Оплата пошлины, оформление таможенных документов также должны быть электронными. В значительной степени они уже во многих местах стали таковыми”. “Цифра” должна дать возможности для выбора оптимальных способов доставки грузов, планирования маршрутов в зависимости от загрузки дорог, отслеживания местонахождения и состояния грузов. В пассажирские перевозки технологии тоже активно внедряются. “Есть предложение по внедрению единого билета и расширению программ лояльности для пассажиров”, – сказал глава правительства. Он поручил внедрять цифровые решения для людей с ограничениями по здоровью, которым они могут быть особенно полезны.

Минтранс выделил ряд ключевых направлений, на которых сосредоточат усилия в области цифровой трансформации транспорта. “Первое. Оптимизация мультимодальных грузовых перевозок, создание платформенных решений для выполнения бесшовных перевозок, быстрое и качественное оформление грузов, в том числе в трансграничном сообщении, их сопровождение на всех этапах перевозки с использованием систем прослеживаемости и электронных товарно-транспортных документов”, – рассказал министр Евгений Дитрих. Второе направление – организация мультимодальных пассажирских перевозок. “Для пассажира мы должны стереть границы между разными видами транспорта и обеспечить возможность добраться от двери до двери по оптимальному маршруту с гарантированным уровнем комфорта и безопасности”, – считает глава минтранса.

Источник: https://rg.ru/2018/11/25/cifrovye-tehnologii-budut-primeniat-pri-perevozke-passazhirov-i-gruzov.html

Читать далее →

Изменения предлагается внести в ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».

Сейчас к многосторонним разрешениям относятся лишь разрешения Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), которые дают право осуществлять перевозки только по территории определённых государств.

При этом в последние годы Россия стала участником ещё несколько систем многосторонних разрешений, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Речь идёт о соглашениях между правительствами стран — членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) и договоре о международных автомобильных перевозках между РФ, Китаем и Монголией.

Законопроектом предлагается уточнить термин «многостороннее разрешение».

Также документ исключает требование о наличии пропуска, который позволяет представителям РФ осуществлять международные автомобильные перевозки вооружения, военной техники и военного имущества транспортными средствами ВС и органов федеральной службы безопасности.

При этом отмечается, что такие перевозки могут осуществляться только при соблюдении ряда условий. Их устанавливают федеральные органы исполнительной власти, которые вырабатывают и реализуют госполитику и нормативно-правовое регулирование в области обороны.

Источник: https://tiap.ru/news/zakony/poryadok-perevozok-predlagayut-utochnit/

Читать далее →

А. О. Шабля, исполнительный директор ООО «ЮПХ»

Современные отечественные технические средства досмотра способны обеспечить выявление всего перечня предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности.

В 2016-2018 гг. рядом Постановлений Правительства РФ утверждены требования к антитеррористической защищенности каждого вида транспорта. Эти требования обязывают все без исключения субъекты транспортной инфраструктуры «…обеспечить необходимый количественный и качественный состав технических систем и средств досмотра […] для выявления (включая обнаружение, распознавание и идентификацию) предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещенияв сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности…».

Перечень предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть, утверждён Приказом Минтранса от 23 июля 2015 г. № 227 и включает в себя, помимо привычного перечня оружия и взрывчатых веществ, обширный список опасных химических и биологических агентов (глава X, пп. 3.2-3.3).

Тем самым законодательно установлено требование инструментального контроля проноса и распространения опасных химических веществ и патогенных микроорганизмов на объектах транспортной инфраструктуры.

При этом хорошо известно, что ни одно транспортное предприятие сегодня это требование не выполняет и выполнить не может, не имея на вооружении соответствующего досмотрового оборудования.

Возможно ли вообще выполнить это требование, причём не в условиях специализированных аналитических лабораторий, а на обычном пункте досмотра на входе в железнодорожный вокзал или аэропорт?

Аэропорт «Шереметьево» (г. Москва), аэропорт «Кольцово» (г. Екатеринбург), Московский метрополитен, ряд подразделений РЖД говорят — да, возможно. С применением прибора «ХимЭксперт», разработанного Группой компаний «Южполиметалл-Холдинг». Об этом свидетельствуют и рекомендации о внедрении по результатам многочисленных опытных эксплуатаций, и начавшиеся поставки приборов «ХимЭксперт» на эти объекты.

Портативный рамановский спектрометр «ХимЭксперт» предназначен для оперативного распознавания и идентификации опасных химических веществ — в жидком, твёрдом или сыпучем виде.

Результатом работы прибора является информация о химическом составе анализируемого объекта. Которая — для удобства оператора — сопровождается сообщением о возможности проноса или запрете проноса проанализированного объекта на охраняемую территорию.

В специализированной базе данных прибора сейчас находится более 400 запрещённых веществ различных классов. Выявлению подлежат все опасные химические агенты и взрывчатые вещества, поименованные в пп. 2.2 и 3.2 главы Х «Правил проведения досмотра…».

С 2018 года нашими специалистами проводятся работы по приданию приборам серии «ХимЭксперт» функции выявления и идентификации также и опасных биологических агентов. Благодаря исследованиям, проведённым ФГАОУ ВО «Первый МГМУ им. И.М. Сеченова» Минздрава России, установлена возможность проведения экспрессного (порядка нескольких секунд) выявления спектрометром биологических агентов в жидких и сыпучих средах без пробоподготовки, в том числе сквозь оптически прозрачные преграды.

Эти работы легли в основу нового универсального идентификатора опасных химических и биологических агентов и взрывчатых веществ «ХимЭксперт-Т».

Важно отметить, что анализатор «ХимЭксперт» как техническое средство досмотра уже имеет сертификат обязательной сертификации ФСБ в области транспортной безопасности. Работы по сертификации прибора «ХимЭксперт-Т» проводятся в установленном порядке.

Представляется очевидным, что досмотровый комплекс — на каком бы то ни было объекте транспорта — может в полной мере считаться соответствующим законодательству в области транспортной безопасности, только с добавлением в его состав средства распознавания и идентификации предметов и веществ. Сегодня это синоним слова «ХимЭксперт».

Читать далее →

В Госдуму внесен пакет законопроектов о содержании осужденных за терроризм и экстремизм в отдельных тюрьмах. Цель нововведения – предотвращение распространения радикальной идеологии.

Авторами выступили первый замруководителя фракции “Единая Россия” Адальби Шхагошев, глава комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников и другие парламентарии.

По действующему законодательству лицам, осужденным за совершение тяжких и особо тяжких преступлений террористической или экстремистской направленности, может быть назначено отбывание наказания в исправительных колониях общего, строгого и особого режима. Как пояснил Крашенинников, в таких учреждениях осужденные могут поддерживать общение со значительным числом лиц. А в тюрьмах заключенные содержатся в камерах малыми группами и изолированы от остальных.

Таким образом, изолированный тюремный режим позволит противостоять вербовке в ряды террористических организаций.

ФСИН России наделяется правом выносить решение о переводе лиц, ведущих пропаганду и распространение идеологии терроризма среди других осужденных, в иные исправительные учреждения того же вида, не по месту жительства или совершения преступления. “Это необходимо для разобщения сложившихся в местах лишения свободы экстремистских ячеек”, – пояснил Крашенинников.

“Главная цель – устранение условий для распространения экстремистской идеологии, предотвращение вербовки в ряды террористических организаций, а также дальнейшее совершенствование антитеррористического законодательства”, – подтвердил журналистам Шхагошев, поясняя идею изоляции.

Кроме того, убираются смягчающие коэффициенты кратности зачета времени содержания под стражей до вступления приговора суда в законную силу в срок отбывания наказания в виде лишения свободы. Таким образом, будет применяться порядок зачета времени содержания под стражей в срок лишения свободы – из расчета один день за один день.

Вопрос отдельного содержания экстремистов в местах лишения свободы поднял в конце октября председатель избирательной комиссии Дагестана Магомед Дибиров на мероприятии с участием президента РФ по случаю 25-летия избирательной системы России. Владимир Путин согласился с целесообразностью предложения Дибирова и заметил, что “об этом нужно подумать”.

Источник: https://rg.ru/2018/11/22/terroristov-i-ekstremistov-budut-soderzhat-v-otdelnyh-tiurmah.html

Читать далее →

Члены Ассоциации «Транспортная безопасность» приняли участие в работе XII-го международного форума и выставки «Транспорт России».

На форуме прошли встречи с представителями федеральных органов власти и руководителями предприятий транспортного комплекса. На встречах проходил обмен информацией о проблемах и перспективах развития транспортной отрасли. Достигнуты договоренности о конструктивном сотрудничестве и взаимодействии органов власти и представителей бизнеса с Ассоциацией в области обеспечения транспортной безопасности.

21 ноября 2018 года члены Президиума, Правления и Ассоциации «Транспортная безопасность» приняли участие в отраслевой конференции «Транспортная безопасность. Оптимизация затрат».

Модератор отраслевой Конференции – заместитель Министра транспорта Николай Юрьевич Захряпин.

Конференция открылась показом документального фильма о памятных   мероприятиях, посвящённых Дню солидарности в борьбе с терроризмом, которые прошли 3 сентября 2018 года на территории Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта (МИИТ)». Вначале прошла панихида по погибшим, а затем состоялся митинг и возложение цветов к памятнику сотрудникам транспортного комплекса России, погибшим при исполнении профессионального долга в результате террористических актов. Памятник был открыт 3 сентября 2017 года. Ответственным организатором установки памятника выступила Ассоциация «Транспортная безопасность».

В начале Конференции память погибших сотрудников транспортного комплекса участники почтили минутой молчания.

О подготовленных Минтрансом России и транспортным сообществом изменениях в действующее законодательство рассказал директор Департамента транспортный безопасности и специальных программ Минтранса России Анатолий Демьянов в своем докладе «Внесение изменений в нормативные правовые акты в области обеспечения транспортной безопасности с целью оптимизации затрат при реализации требований по транспортной безопасности».

После докладов представителей федеральных агентств о путях решения проблемных вопросов выступали представители профессиональных транспортных объединений. Прошло живое обсуждение обозначенных вопросов, а также поступили предложения по внесению изменений в некоторые нормативные правовые документы Правительства Российской Федерации и Минтранса России.

По итогам обсуждения было принято решение о направлении своих предложений по обозначенным проблемным вопросам в Минтранс России.

Подведя итоги работы отраслевой Конференции, заместитель Министра транспорта Н.Ю. Захряпин предложил транспортному сообществу активно участвовать в работе по подготовке, разрабатываемых Минтрансом России нормативных правовых актов.

Читать далее →

Секретари Совбезов стран СНГ обсудили в Москве на ежегодной встрече вопросы противодействия терроризму и легализации доходов, полученных преступных путем.

Открывая заседание, секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев сообщил, что повестка встречи содержит вопросы по общим для государств – участников СНГ угрозам и вызовам, которые представляют взаимный интерес. Кроме секретарей Совбезов в заседании приняли участие председатель исполкома СНГ Сергей Лебедев, и.о. генсека ОДКБ Валерий Семериков, представители силовых ведомств стран СНГ.

Патрушев напомнил, что с момента проведения подобной встречи в 2017 году страны СНГ организовали обмен аналитической информацией о ситуации вокруг запрещенных в РФ террористических группировок “Исламского государства”, “Аль-Каиды” и аффилированных с ними структур в афгано-пакистанском приграничье и на Ближнем Востоке.

По данным “РГ”, речь идет о международном банке данных по противодействию терроризму, созданном под эгидой ФСБ России. В настоящий момент к Банку подключены 41 зарубежная спецслужба из 34 государств Европы, Азии и Африки, а также 6 специализированных структур международных организаций. В частности, речь идет об антитеррористических центрах СНГ, ООН, Интерпола и ШОС. В нем содержится информация о 104 террористических организациях, 40 тысячах лиц, более 14 тысяч анкет на иностранных боевиков-террористов.

Кроме того, банк данных содержит информацию о тактике деятельности боевиков, различные аналитические материалы, в том числе по проблематике противодействия идеологии терроризма, а также 500 информационных сообщений о средствах террора.

В Банке данных содержится информация о 104 террористических организациях, 40 тысячах лиц и более 14 тысячах анкет на иностранных боевиков

Также сейчас уже активно действует и используется всеми участниками Содружества независимых государств Объединенный банк данных дактилоскопической информации.

Как ранее заявил директор антитеррористического центра Государственного комитета национальной безопасности Киргизии Асылбек Кожобеков, спецслужбы России и стран Средней Азии задержали и экстрадировали за прошедший год более 150 подозреваемых в терроризме.

По его словам, совместными усилиями компетентных органов Киргизии, Казахстана, России, Таджикистана и Узбекистана во второй половине 2017 года и первом полугодии 2018 года установлены, задержаны и экстрадированы более 150 граждан, находящихся в розыске по линии борьбы с терроризмом. Это стало возможно в том числе благодаря налаженному между спецслужбами стран СНГ прямому обмену информацией.

В свою очередь, по данным ФСБ России, сейчас отмечается масштабный рост возвращения из зон вооруженных конфликтов жен и вдов боевиков, в том числе с малолетними детьми.

Не секрет, что эти женщины и даже дети используются главарями террористов в качестве вербовщиков, террористов-смертников либо исполнителей терактов, а также связников.

Источник: https://rg.ru/2018/11/21/sekretari-sovbezov-stran-sng-obsudili-voprosy-protivodejstviia-terrorizmu.html

Читать далее →

В Федеральной службе войск национальной гвардии подтвердили, что через тендер приобрели автомобили со световым и звуковым воздействием на правонарушителей. Вот только речь идет не о нарушителях правил проведения митингов, как додумали некоторые СМИ, а о боевиках и террористах.
 Фото: Александр Щербак/ТАСС

Как разъяснил “Российской газете” официальный представитель Росгвардии генерал-майор Валерий Грибакин, приобретенные два автомобиля со спецоборудованием будут использоваться при проведении контртеррористических операций (КТО). По его словам, на сайте госзакупок такой заказ действительно был размещен, и с его условиями до сих пор может ознакомиться каждый. “Вопреки многочисленным слухам закупаемое оборудование не является оружием, а предназначено для постановки акустических и иных помех при проведении контртеррористических операций”, – пояснил Грибакин.

В пресс-службе Росгвардии отметили, что некоторые СМИ ошибочно приписали ведомству закупку машин с лазерным и шумовым воздействием.

В среду ряд СМИ сообщили о том, что Росгвардия закупила лазерное оружие, способное оглушить и ослепить человека, и даже разогнать митинг. В частности, лазерный излучатель, которым оснащены автомобили, якобы будет способен создавать акустическое давление, превышающее показатели, которые способен выдержать человек.

Как оказалось речь идет о двух фургонах на базе “Газелей”, оснащенных системами комплексного нелетального воздействия (СКНВ). Данные системы позволяют оказывать акустическое воздействие в радиусе 10 метров, а также оснащены приспособлениями для лазерного излучения.

СКНВ предназначены для того, чтобы обездвижить правонарушителя. Для этого используются мощные акустические сигналы (свыше 135 децибел в пиковой нагрузке), а также световой поток выше 20 тысяч люменов или лазерное излучение, прицельно действующее на сетчатку глаза. Одновременное использование всех параметров установки вызывает паралич центральной нервной системы на срок около 3 минут и более. При этом серьезных последствий для организма не наступает. Стоит сказать, что подобные системы широко используются во всех странах мировой демократии.

Источник: https://rg.ru/2018/11/21/v-rosgvardii-raziasnili-dlia-chego-kupili-mashiny-s-akusticheskim-vozdejstviem.html

Читать далее →

Министерство транспорта положительно оценивает предложенный инвесторами проект передачи московского аэропорта Шереметьево в концессию.

Развитие этой воздушной гавани за счет инвестиций может прибавить в цене билета не более 20 рублей, показывают расчеты по инвестиционной составляющей в сборе за “взлет-посадку”, которые должны дать возможность концессионеру реализовывать свои проекты.

Об этом сказал глава минтранса Евгений Дитрих в ходе выставки “Транспорт России” в Москве.

Ранее говорилось, что сбор для перевозчиков за “взлет-посадку” с авиакомпаний увеличится в два раза, – это не так. “В рамках представленного концессионером инвестиционного плана мы посмотрим, действительно ли необходима сразу реализация всех проектов, которые предлагает концессионер, или они могут быть растянуты во времени с учетом перспектив пассажиропотока”, – отметил Евгений Дитрих.

Если инвестор вкладывает сегодня 10 миллиардов рублей в реконструкцию взлетно-посадочной полосы, а за счет инвестиционной составляющей в сборе за “взлет-посадку” получает эти средства обратно в течение 30 лет, то при том пассажиропотоке, который сейчас есть в Шереметьево, доплата пассажира за билет не превысит 20 рублей.

Источник: https://rg.ru/2018/11/21/mintrans-podderzhal-peredachu-aeroporta-sheremetevo-v-chastnye-ruki.html

 

Читать далее →