Зарегистрирован в Минюсте РФ 6 мая 2016 г.

Регистрационный N 42032

В соответствии со статьями 5, 19 Федерального закона от 1 декабря 2014 г. N 419-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов в связи с ратификацией Конвенции о правах инвалидов” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 49 (ч. 4), ст. 6928) приказываю:

1. Утвердить прилагаемый Порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи (далее – Порядок).

2. Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования, за исключением подпунктов “б” – “д” пункта 3 и пунктов 5, 6 Порядка, которые вступают в силу с 1 июля 2016 г.

Министр М. Соколов

Порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи

1. Настоящий Порядок разработан в соответствии со статьями 5, 19 Федерального закона от 1 декабря 2014 г. N 419-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам социальной защиты инвалидов в связи с ратификацией Конвенции о правах инвалидов” и определяет правила обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов автовокзалов и автостанций (далее – объекты), их перевозки и перевозки их багажа автомобильным транспортом, в том числе по заказу и легковыми такси, и городским наземным электрическим транспортом, предоставляемых услуг, а также оказания пассажирам из числа инвалидов при этом необходимой помощи в преодолении барьеров, мешающих получению услуг и использованию объектов наравне с другими лицами.

2. Обеспечение условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (далее – транспортные средства) и объектов осуществляется перевозчиками и владельцами объектов, оказывающими услуги, связанные с перевозками на автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте пассажиров.

3. Перевозчики и владельцы объектов обеспечивают пассажирам из числа инвалидов следующие условия доступности услуг в соответствии с требованиями, установленными законодательными и иными нормативными правовыми актами:

а) сопровождение пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие расстройства функций зрения и самостоятельного передвижения, по территории объектов и в транспортных средствах;

б) помощь пассажирам из числа инвалидов при передвижении по территории объектов, в том числе при входе в транспортные средства и выходе из них, до места посадки в транспортные средства и от места высадки из них, при оформлении багажа, получении багажа;

в) возможность ознакомления с Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112¹ , а также другой необходимой информацией об условиях перевозки в доступной для пассажиров из числа инвалидов форме при обращении к представителю перевозчика или владельца объекта и (или) через информационно-телекоммуникационную сеть “Интернет”, по телефону;

г) дублирование необходимой для пассажиров из числа инвалидов звуковой и зрительной информации на объектах, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля, допуск сурдопереводчика и тифлосурдопереводчика;

д) допуск собаки-проводника на объект, где предоставляются услуги, и к проезду в транспортном средстве при наличии документа, подтверждающего ее специальное обучение и выдаваемого по форме и в порядке, установленном приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 22 июня 2015 г. N 386н² (далее – специальный документ);

е) возможность для пассажира из числа инвалидов проинформировать о предстоящей поездке и потребности в услугах, оказываемых указанной категории пассажиров на объектах и в транспортных средствах при перевозке в пригородном, междугородном и международном сообщениях, а также при перевозке автобусами по заказу и легковыми такси.

4. Пассажиры из числа инвалидов, имеющие стойкие расстройства функций самостоятельного передвижения, при заключении договора на перевозку в междугородном и международном сообщениях, в том числе при перевозке автобусами по заказу, уведомляют перевозчика или агента перевозчика об имеющихся у них ограничениях жизнедеятельности и потребности в оказании им необходимой помощи не менее чем за 24 часа до предстоящей поездки, а также уведомляют перевозчика или агента перевозчика при заключении договора на перевозку легковым такси.

5. Владельцы объектов обеспечивают для пассажиров из числа инвалидов:

а) беспрепятственный вход на объекты и выход из них самостоятельно или с помощью персонала и вспомогательных средств;

б) возможность самостоятельного или с помощью персонала и вспомогательных средств передвижения по территории объектов в целях доступа к месту предоставления услуг;

в) возможность прохода пассажиров из числа инвалидов, использующих для передвижения кресло-коляску, через контрольно-пропускное устройство при наличии контроля на входе на объекты;

г) оборудование объектов низкорасположенными телефонами с функцией регулирования громкости, текстофонами для связи со службами информации, экстренной помощи.

6. Перевозчики обеспечивают для пассажиров из числа инвалидов:

а) посадку в транспортные средства и высадку из них, в том числе с использованием специальных подъемных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;

б) возможность провозить без взимания платы кресло-коляску пассажира из числа инвалидов;

в) провоз собак-проводников при наличии специального документа;

г) оснащение транспортных средств надписями, иной текстовой и графической информацией, выполненной крупным шрифтом, в том числе с применением рельефно-точечного шрифта Брайля.

7. Владельцы объектов, перевозчики при подготовке технических заданий и при заключении договоров о проектировании, строительстве объектов, закупке транспортных средств соответственно осуществляют меры по обеспечению соблюдения условий их доступности для пассажиров из числа инвалидов и приемки с 1 июля 2016 г. вновь вводимых в эксплуатацию, прошедших капитальный ремонт, реконструкцию, модернизацию объектов, в которых осуществляется предоставление услуг, по обеспечению закупки с этой даты транспортных средств для обслуживания населения с соблюдением требований к их доступности, установленных статьей 15 Федерального закона от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ “О социальной защите инвалидов в Российской Федерации”³ (далее – Федеральный закон N 181-ФЗ).

8. Владельцы объектов и перевозчики в целях определения мер по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг проводят обследование объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг (далее – обследование). По результатам указанного обследования составляются паспорта доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг.

9. При оценке доступности объектов и предоставляемых услуг паспорт должен содержать следующие разделы:

а) краткая характеристика объекта и предоставляемых услуг;

б) оценка соответствия уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов объекта и имеющихся недостатков в обеспечении условий доступности для пассажиров из числа инвалидов объекта;

в) оценка соответствия уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов предоставляемых услуг и имеющихся недостатков в обеспечении условий доступности для пассажиров из числа инвалидов предоставляемых услуг;

г) предлагаемые решения по срокам и объемам работ, необходимые для приведения объекта и порядка предоставления услуг в соответствие с требованиями законодательства Российской Федерации.

10. При оценке доступности транспортного средства и предоставляемых услуг паспорт должен содержать следующие разделы:

а) краткая характеристика модели транспортного средства и предоставляемых услуг;

б) оценка соответствия уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов модели транспортного средства и имеющихся недостатков в обеспечении условий доступности для пассажиров из числа инвалидов модели транспортного средства;

в) предлагаемые решения по срокам и объемам работ, необходимые для приведения модели транспортного средства в соответствие с требованиями законодательства Российской Федерации.

Каждое эксплуатируемое транспортное средство паспортизации не подлежит.

11. Для проведения обследования уполномоченное должностное лицо перевозчика, владельца объекта создает комиссию по проведению обследования транспортных средств, объектов и предоставляемых услуг (далее – Комиссия), утверждает ее состав, план-график проведения обследования, а также организует работу Комиссии с учетом положений абзаца третьего статьи 33 Федерального закона N 181-ФЗ.

В случае, если перевозчиком является индивидуальный предприниматель обследование транспортных средств и предоставляемых услуг проводится перевозчиком с привлечением одного из общественных объединений инвалидов, осуществляющих свою деятельность на территории поселения, муниципального района, городского округа.

12. Оценка соответствия уровня обеспечения доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов и предоставляемых услуг осуществляется с использованием следующих показателей доступности:

а) удельный вес объектов, на которых обеспечиваются условия индивидуальной мобильности пассажиров из числа инвалидов и возможность для самостоятельного их передвижения по объекту, в том числе на которых имеются:

выделенные парковки (парковочные места) для личных транспортных средств инвалидов;

сменные кресла-коляски;

адаптированные лифты;

поручни;

пандусы;

подъемные платформы (аппарели);

раздвижные двери;

доступные входные группы;

доступные санитарно-гигиенические помещения;

достаточная ширина дверных проемов в стенах, лестничных маршей, площадок – от общей численности объектов;

б) удельный вес объектов, на которых обеспечено сопровождение пассажиров из числа инвалидов, имеющих стойкие расстройства функции зрения и самостоятельного передвижения, по территории объектов – от общей численности объектов;

в) удельный вес объектов, на которых обеспечено оказание помощи пассажирам из числа инвалидов при передвижении по территории объектов для получения услуг, – от общей численности объектов;

г) удельный вес объектов с надлежащим размещением оборудования и носителей информации, необходимых для обеспечения беспрепятственного доступа пассажиров из числа инвалидов к объектам (местам предоставления услуг) с учетом ограничений их жизнедеятельности, – от общей численности объектов;

д) удельный вес объектов, на которых обеспечено дублирование необходимой для пассажиров из числа инвалидов звуковой и зрительной информации, – от общей численности объектов;

е) удельный вес объектов, на которых предоставляется информация с использованием русского жестового языка, допуском сурдопереводчика и тифлосурдопереводчика, – от общей численности объектов;

ж) доля сотрудников из числа персонала объектов, прошедших инструктирование или обучение для работы с пассажирами из числа инвалидов по вопросам, связанным с обеспечением доступности для них объектов и предоставляемых услуг в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации, – от общего количества персонала объектов;

з) удельный вес услуг, предоставляемых пассажирам из числа инвалидов с сопровождением сотрудников объектов, – от общего количества предоставляемых услуг;

и) удельный вес объектов, на которых предоставляется возможность для пассажиров из числа инвалидов проинформировать о предстоящей поездке и потребности в услугах, оказываемых указанной категории пассажиров на объектах, – от общей численности объектов;

к) удельный вес введенных с 1 июля 2016 г. в эксплуатацию объектов, соответствующих требованиям доступности для пассажиров из числа инвалидов, на которых предоставляются услуги, – от общего количества вновь вводимых объектов;

л) удельный вес существующих объектов, которые в результате проведения после 1 июля 2016 г. на них капитального ремонта, реконструкции, модернизации полностью соответствуют требованиям доступности для пассажиров из числа инвалидов, – от общего количества объектов, прошедших капитальный ремонт, реконструкцию, модернизацию;

м) удельный вес объектов, имеющих утвержденные паспорта доступности объектов и предоставляемых услуг, – от общего количества объектов.

13. Оценка соответствия уровня обеспечения доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств и предоставляемых услуг осуществляется с использованием следующих показателей доступности:

а) удельный вес существующих транспортных средств, конструкция которых обеспечивает их доступность для пассажиров из числа инвалидов, в том числе передвигающихся в кресле-коляске, – от общего количества транспортных средств;

б) удельный вес введенных с 1 июля 2016 г. в эксплуатацию транспортных средств, полностью соответствующих требованиям государственных стандартов, регламентирующих технические требования для перевозки пассажиров из числа инвалидов, – от общего количества вновь вводимых транспортных средств;

в) удельный вес существующих транспортных средств, которые в результате проведения после 1 июля 2016 г. их модернизации полностью соответствуют требованиям государственных стандартов, регламентирующих технические требования для перевозки пассажиров из числа инвалидов, – от общего количества транспортных средств, прошедших модернизацию;

г) удельный вес транспортных средств, имеющих утвержденные паспорта доступности и предоставляемых услуг, – от общего количества транспортных средств;

д) доля работников перевозчика, профессии которых связаны с обслуживанием пассажиров, прошедших инструктирование или обучение для работы с пассажирами из числа инвалидов по вопросам, связанным с обеспечением доступности для указанной категории пассажиров услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации, – от общего количества таких сотрудников;

е) предоставление перевозчиком, осуществляющим перевозки на пригородном, междугородном и международном сообщениях, а также по заказу и легковыми такси, возможности для пассажиров из числа инвалидов проинформировать о предстоящей поездке и потребности в услугах, оказываемых указанной категории пассажиров.

14. По результатам обследования объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг Комиссией разрабатываются предложения для принятия управленческих решений (с учетом положений об обеспечении разумного приспособления Конвенции о правах инвалидов от 13 декабря 2006 г.⁴), которые включаются в паспорт доступности объекта, транспортного средства и предоставляемых услуг, в том числе:

а) по созданию (с учетом потребностей пассажиров из числа инвалидов) условий доступности объектов, транспортных средств и предоставления услуг в соответствии с частью 4 статьи 15 Федерального закона N 181-ФЗ (в случаях, когда действующие объекты, транспортные средства невозможно полностью приспособить для нужд пассажиров из числа инвалидов);

б) по определению мероприятий, учитываемых в планах развития объекта, в сметах его капитального и текущего ремонтов, реконструкции, модернизации, в графиках переоснащения объекта и закупки нового оборудования в целях повышения уровня доступности объекта и предоставления услуг с учетом потребностей пассажиров из числа инвалидов;

в) по включению необходимых мероприятий в технические задания на разработку проектно-сметной документации по проектированию и строительству вновь вводимых в эксплуатацию объектов, на которых предоставляются услуги по оснащению их приспособлениями и оборудованием, обеспечивающими их соответствие требованиям доступности для пассажиров из числа инвалидов в целях исполнения пункта 7 настоящего Порядка.

15. Паспорт доступности объекта, транспортного средства и предоставляемых услуг, разработанный Комиссией, утверждается уполномоченным должностным лицом владельца объекта, перевозчика вместе с отчетом о проведении обследования.

16. Органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органам местного самоуправления рекомендуется с использованием показателей, предусмотренных настоящим Порядком, а также на основании представленных паспортов разрабатывать и утверждать планы мероприятий (дорожные карты) по повышению значений показателей доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг в соответствии с Правилами разработки органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления мероприятий по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов и услуг в установленных сферах деятельности, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2015 г. N 599⁵.

17. Информация о доступности объектов, транспортных средств и предоставляемых услуг для пассажиров из числа инвалидов, предусмотренных пунктами 12 и 13 настоящего Порядка, размещается владельцем объекта на фасадной стороне основного здания объекта, перевозчиком на транспортном средстве, а также путем размещения указанной информации на официальном сайте объекта, перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети “Интернет” и подлежит обновлению ежеквартально.

¹ Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 9, ст. 1102.

² Зарегистрирован Минюстом России 21 июля 2015 г., регистрационный N 38115.

³ Федеральный закон от 24 ноября 1995 г. N 181-ФЗ “О социальной защите инвалидов в Российской Федерации” (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 48, ст. 4563; 1998, N 31, ст. 3803; 1999, N 2, ст. 232, N 29, ст. 3693; 2000, N 22, ст. 2267; 2001, N 24, ст. 2410; N 33 (ч.1), ст. 3426, N 53 (ч.1), ст. 5024; 2002, N 1 (ч.1), ст. 2; N 22, ст. 2026; 2003, N 2, ст. 167, N 43, ст. 4108; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 1 (ч.1), ст. 25; 2006, N 1, ст. 10; 2007, N 43, ст. 5084, N 49, ст. 6070; 2008, N 9, ст. 817, N 29 (ч.1), ст. 3410, N 30 (ч.2), ст. 3616, N 52 (ч.1), ст. 6224; 2009, N 18, ст. 2152, N 30, ст. 3739; 2010, N 50, ст. 6609; 2011, N27, ст. 3880, N 30 (ч.1), ст. 4596, N 45, ст. 6329, N 47, ст. 6608, N 49 (ч.1), ст. 7033; 2012, N29, ст. 3990, N 30, ст. 4175, N 53 (ч.1), ст. 7621; 2013, N 8, ст. 717, N 19, ст. 2331, N 27, ст. 3460, 3475, 3477, N 48, ст. 6160, N 52 (ч.1), ст. 6986; 2014, N 26 (ч.1), ст. 3406, N 30 (ч.1), ст. 4268; N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 14, ст. 2008, N 27, ст. 3967).

⁴ Федеральный закон от 3 мая 2015 г. N 46-ФЗ “О ратификации Конвенции о правах инвалидов (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 19, ст. 2280).

⁵ Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, N 26, ст. 3894.

Источник: http://rg.ru/2016/06/06/transport-dok.html

1 июня, в Международный день защиты детей, согласно установившейся традиции, Благотворительный фонд «Центр помощи беспризорным детям» Торгово-промышленной палаты Российской Федерации совместно с Центром международной торговли при поддержке Координационного совета негосударственной сферы безопасности России провели благотворительную акцию для детей-сирот и детей, попавших в трудную жизненную ситуацию.

Гостями праздника стали 400 воспитанников из 15 детских домов и школ-интернатов семи регионов Российской Федерации, дети сотрудников МВД, родители которых погибли при исполнении служебного долга, а также 25 детей из семей, пострадавших в результате боевых действий на Юго-Востоке Украины.

Открывая торжественную часть мероприятия, директор Благотворительного фонда «Центр помощи беспризорным детям» Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Леонид Романовпервым предоставил слово детям приехавшим из Донбасса.

Под бурные аплодисменты, ребятишки из Донбасса, чьё детство омрачено войной, поделились теплом своей души. В своём выступлении они пожелали, чтоб на всём белом свете были счастливы дети,  чтоб прекратились войны все на свете, чтоб улыбались и любили дети.

Денис Хайруллин, Виктор Озеров, Леонид Романов, Дмитрий Галочкин

– Война и детство – это несовместимые понятия, поэтому ответственность бизнеса перед детьми, попавшими в трудную жизненную ситуацию, должна присутствовать всегда. Основной смысл жизни любого человека—сохранить после себя своё продолжение, поэтому дети — самое основное, кого мы должны воспитывать, любить безмерно и беречь от проявлений зла и несправедливости, – уверен член Президиума Координационного совета НСБ России Леонид Романов.

Леонид Романов

Поприветствовать всех участников благотворительного праздника на площадке Центра международной торговли приехал председатель Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, председатель КС НСБ России Виктор Озеров. В своём выступлении он выразил уверенность, что: «в этот самый замечательный праздник – день любви к детям, Координационный совет НСБ России ставил перед собой задачу мобилизовать все силы добра, чтобы детям было весело и уютно на этом празднике. Счастливы дети – и нам хорошо!»

В мире ещё достаточно много детей, которых нужно защищать. Детство каждого ребенка должно находиться под неусыпной опекой взрослых, должны быть созданы благоприятные условия для защиты прав детей, для сохранения здоровья подрастающего поколения и улучшения качества его жизни.

Виктор Озеров

– Понимая степень ответственности, которая ложится на нас взрослых за воспитание наших детей, внуков, искренне верю, что вы будите счастливы и мы сделаем всё для этого. День защиты детей – это и веселый праздник для самих детей, и напоминание взрослым о необходимости заботиться о каждом ребенке, чтобы все дети могли расти счастливыми, учиться, заниматься любимым делом и в будущем стать замечательными родителями и гражданами своей страны, – уверен руководитель объединённой редакции медиапортала «Хранитель» и журнала «Охранная деятельность» Виктор Озеров.

Виктор Озеров

– Этот праздник напоминает нам о важности и необходимости беззаветно любить детей и делать их счастливыми. Всем нам, необходимо всемерно стремиться понять любого, даже самого трудного подростка или младенца, чтобы в мире не прервалась ниточка добра и каждое последующее поколение стояло на принципах любви и доброты. Поэтому,  в  этот день  пусть будет каждый ребенок весел, здоров и беззаботен! – отметил член Общественной палаты Российской Федерации, заместитель председателя КС НСБ России Дмитрий Галочкин.

Важно знать что добрых отзывчивых, людей, которые наполняют детские годы радостными впечатлениями много. Примером неравнодушного отношение к проблемам детейслужит  “Центр информационно-аналитической и правовойподдержки органов исполнительной власти и правоохранительных структур”, который организовал для детей из Донбасса экскурсию по Кремлю.

Руководитель Совета по спортивно-патриотическому воспитанию и пропаганде здорового образа жизни среди детей и молодежи Координационного совета НСБ России Денис Хайруллин пожелал юным участникам праздника чистого неба, прочного мира, яркого солнца, любви родных людей, и чтобы всякий из них обязательно вырос добрым, хорошим и счастливым человеком!

На праздник были приглашены известные общественно-политические деятели, члены правительства и представители Администрации Президента,  федеральных и региональных Министерств и ведомств, члены Государственной Думы, Совета Федерации, Правительства г. Москвы, представители деловых кругов, СМИ.

В благотворительной акции приняли участие известные артисты: фокусник-иллюзионист Сергей Листопад, певица Ольга Стельмах, актеры братья Юрий и Владимир Торсуевы, музыкант Андрей Алексин, певец и композитор Семен Канада-Дюков и многие другие. Вели концерт светский репортер, телеведущий  Леван Тодуа, а также обладательница титула  «Мисс Москва 2011» Кристина Колганова.

Мероприятие включало в себя различного рода интересные затеи: мастер-классы, игры, клоунаду, аттракционы; праздничный обед. Энергетика, улыбки, радость зажгли как детей, так и взрослых.

По окончании праздника всем участникам были вручены подарки.

Источник: http://psj.ru/saver_magazins/detail.php?ID=87573

3489. Видеозапись “Русские вперед 14-88.mp4”, продолжительностью 05 минут 15 секунд, размером 21,8 Мб, расположенная по адресу: http//vk.com/video23 8577410?z=video238577410_169713812%2Falbum238577410 (решение Ленинского районного суда

г. Мурманска от 16.02.2016);

3490. Видеозапись “ХорСС-Россия для русских-Russia for Russians 14-88.mp4”, продолжительностью 02 минуты 06 секунд, размером 10,8 Мб, расположенная по адресу: http//vk.com/video238577410?z=video238577410_ 169713823%2Falbum238577410 (решение Ленинского районного суда г. Мурманска от 16.02.2016);

3491. Изображение на черно-белом фоне с надписью…, расположенное по адресу: http//vk.com/a.yanushas1488?z=photo238577410_350667401%2Falbum 238577410_000%2Frev (решение Ленинского районного суда г. Мурманска от 16.02.2016);

3492. Изображение – черный круг на белом фоне, по кругу выполнена надпись…, в середине рисунка изображены два человека, один из которых, с изображением свастики в середине туловища, бьет другого, расположенное по адресу: http//vk.com/a.yanushas1488?z=photo238577410_332886396%2Falbum 238577410_0%2Frev (решение Ленинского районного суда г. Мурманска от 16.02.2016);

3493. Изображение – череп и кости на черном фоне с надписью…, расположенное по адресу: http//vk.com/a.yanushas1488?z=photo238577410_319727114%2Fphotos 238577410 (решение Ленинского районного суда г. Мурманска от 16.02.2016);

3494. Фотоизображение, содержащее надпись “Пугачев, Орел с тобой! Выселить всех чеченцев”, нанесенную на бетонное ограждение Крестительского кладбища, расположенного по адресу: г.Орел, ул. Карачевская, д. 97 “а”, размещенное Раевским A.A. для публичного просмотра на странице в социальной сети “В Контакте” с аккаунтом “Антон Раевский”: www.vk.com/id137792260 (решение Заводского районного суда

г. Орла от 09.03.2016);

3495. Информационный материал в виде текста статьи “ПРАВИЛА по СОЗДАНИЮ АГРС (Автономных Групп Российского Сопротивления), начиная со слов “Молот. Я предлагаю поиску и Владимиру разделить….” и, заканчивая словами “… наша цель-создание русского государства (Руси)”, размещенный в сети Интернет на сайте “poiskpravdy.com” “Поиск Правды – только корнями живы ветви” по электронному адресу: http://poiskpravdy.com/agrsavtonomnye-gruppy-russkogo-soprotivleniya/#more3830 (решение Кронштадтского районного суда города Санкт-Петербурга от 15.02.2016);

3496. Информационный материал, размещенный в статье “Талибан: история, лидеры и действия” на интернет-сайте http://usinfo.ru/taliban.html (решение Тазовского районного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 24.03.2016);

3497. Информационный материал, размещенный в статье “История исламского движения “Талибан” на интернет-сайте http://ria.ru/spravka/20110523/378564224.html (решение Тазовского районного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 24.03.2016);

3498. Видеоролик под названием “08.02.13г. митинг в махачкале.mр.4” длительностью 10 минут 26 секунд размещенный в социальной сети “Вконтакте” на странице по адресу: http://vk.com/id170320043 на личной странице пользователя “Айрат Шакир” (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 03.03.2016);

3499. Текст песни с наименованием “Мьюзик Холл – 06 Лидер” продолжительностью около 2 минут 50 секунд, который начинается со слов “Адольф Гитлер Хэлл,…” и заканчивается словами “…Хэлл наш Лидер, Хэлл” (решение Ленинского районного суда г. Ростова-на-Дону от 17.03.2016);

3500. Материал под названием “Кадырову”, опубликованный на странице http://www.facebook.com/profile.php?id=100007956640214 на сайте www.facebook.com в Информационно-телекоммуникационной сети “Интернет” (решение Ибресинского районного суда Чувашской Республики-Чувашии от 16.03.2016);

3501. Материал под названием “Кадырову.Президенту Чечни”, опубликованный на странице http://www.facebook.com/profile.php?id=100007956640214 на сайте www.facebook.com в Информационно-телекоммуникационной сети “Интернет” (решение Ибресинского районного суда Чувашской Республики-Чувашии от 16.03.2016);

3502. Информационные материалы, размещенные по интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?filmId=ydGxeiZBUXI&text=%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1 %80%D0%B0%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%D0 %B7%20%D1%8E%D1%82%D1%83%D0%B1&redircnt=1452061743.1&path= wizard&parent-reqid=1452061721980007-1657759436611116846134292-man1-3497 (видеозапись “Имарат Кавказ атака на муртадов) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 11.02.2016);

3503. Информационные материалы, размещенные по Интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?filmId=fuzEZLX8UXI&text=%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1 %D0%B0%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%D0%B7 %20%D1%8E%D1%82%D1%83%D0%B1&redircnt=1452061743.1&path= wizard&parent-reqid=1452061721980007-1657759436611116846134292-man1-3497 (видеозапись “Имарат Кавказ. Муджахиды) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 11.02.2016);

3504. Информационные материалы, размещенные по интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?p=6&filmId=COLGT4_CUXI&text=%D0%B8%D0%BC% D0%B0%D 1%80%D0%B0%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0% B0%D0%B7%20%D1%8E%D 1 %82%D 1 %83 %D0%B 1 &redircnt= 1452061743.1&path= wizard&parent-reqid=1452061721980007-1657759436611116846134292-man1-3497&_= 1452065626068 (видеозапись “Имарат Кавказ. Победа Близка ИншаАллах”) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 11.02.2016);

3505. Информационный материал, размещенный на интернет-странице с URL адресом: http:/rusich-lj.livejournal.com/564.html (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 17.12.2015);

3506. Информационный материал, размещенный на интернет-странице с URL адресом: http:/rusich-lj.livejournal.com/875.html (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 17.12.2015);

3507. Информационный материал, размещенный на интернет-странице с URL адресом: http:/ruskombat.info/severnoe-bratstvo-klich-volkov-i-voy-shakalov/ (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 17.12.2015);

3508. Информационный материал, размещенный на интернет-странице с URL адресом: http://satanist-sb.livejournal.com/7529.html?page=1 (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 17.12.2015);

3509. Информационные материалы, размещенные по интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?filmId=2PDjKu1MUXI&text=%C2AB%D0%A4%D0%BE %D1%80%D0%BC%D0%B0%D1 %82-8&redircnt= 1451973550.1&path=wizard&parent-reqid=1451973542570608-145184364254944551711032708-mytl-0804-(видеозапись Формат 18) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 10.02.2016);

3510. Информационные материалы, размещенные по интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?p=l&filmId=Kr0hgUG8UXI&text=%C2%AB%D0%A4%D0%BE%D 1 %80%D0%BC%D0%B0%D1%82-18&redircnt=1451973550.1&path=wizard &parent-reqid=1451973542570608-145184364254944551711032708-mytl-0804& _=1451974668866-(видеозапись Формат 18) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 10.02.2016);

3511. Информационные материалы, размещенные по интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?p=11&filmId=Psfhg-RRUXI&text=%C2%AB%D0%A4% D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82-18&redircnt= 1451973550.1 &path= wizard&parent-reqid= 1451973 542570608-145184364254944551711032708-mytl-0804& _=1451976550980 (видеозапись – Format 18 Птица счастья шинэ фашистууд) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 10.02.2016);

3512. Информационные материалы, размещенные по интернет-адресу: http://yandex.ru/video/search?p=16&filmId=bwbhH4t3ZUs&text-%C2%AB%D0% A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D 1 %82-18&redircnt-1451973550.1 &path= wizard&parent-reqid=1451973542570608-145184364254944551711032708-mytl-0804& _=1451976959479 (видеозапись – Format 18 – Format 18) (решение Надымского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 10.02.2016);

3513. Видеозапись “Вечный жид”, длительностью 1 час 3 минуты 24 секунды,размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/2579162.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3514. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 35 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/3239986.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3515. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 3 минуты 24 секунды, размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/7600971 .html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3516. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 39 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/4899160.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3517. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 3 минуты 24 секунды, размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/2579161.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3518. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 39 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/4899072.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3519. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 39 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: shareclip.net, сетевой адрес видеозаписи: http://www.shareclip.net/clip/7627467.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3520. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 35 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: clipsonline.org.ua, сетевой адрес видеозаписи: http://clipsonline.org.ua/clip/2458162.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3521. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 35 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: clipsonline.org.ua, сетевой адрес видеозаписи: http://clipsonline.org.ua/clip/5383005.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016);

3522. Видеозапись “Вечный жид” длительностью 1 час 5 минут 39 секунд, размещенную на интернет-ресурсе: clipsonline.org.ua, сетевой адрес видеозаписи: http://clipsonline.org.ua/clip/7670900.html (решение Вахитовского районного суда г. Казани от 15.03.2016).

Список предоставлен Минюстом России

Источник: http://rg.ru/2016/06/02/spisok-dok.html

“Мы передали наши предложения египетским коллегам – ремарки, так называемые, и предложения по усилению мер безопасности. Эти меры не только организационного характера, они еще предполагают закупку, установку и наладку дополнительного оборудования. Это капиталоемкий процесс, и он продолжительный во времени. Пока мы от наших египетских коллег не получили формализованного ответа на все наши предложения”, – сказал Александр Нерадько.

На этой неделе министр транспорт РФ Максим Соколов отмечал, что постепенное возобновление авиасообщенияРоссии и Египта возможно после проверок на безопасность в каждом из аэропортов Арабской Республики. Ранее сообщалось о выявленных российскими инспекторами нарушениях в египетских аэропортах после проверок в апреле. В целом в Минтрансе не исключают, что возобновление авиасообщения с Египтом будет возможно в 2016 году.

Прямое авиасообщение России с Египтом было временно приостановлено в ноябре 2015 года после крушения самолета Airbus, выполнявшего рейс “Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург”, причиной которого стал теракт.

Источник: http://rg.ru/2016/06/03/rossiia-ne-poluchila-otveta-ot-egipta-po-bezopasnosti-aeroportov.html

ПАРИЖ, 2 июня. /ТАСС/. Пиротехническое устройство взорвалось на железнодорожных путях при прохождении там скоростного электропоезда TGV, в результате инцидента никто не пострадал.

О происшествии, случившемся в среду вечером, сообщает газета Le Parisien.

По информации издания, недалеко от станции Нуази-ле-Сек в департаменте Сен-Сен-Дени были обнаружены девять пиротехнических устройств, прикрепленных к рельсам. Большинство из них удалось  снять, однако одно из них все-таки взорвалось при прохождении в этом месте скоростного поезда. Состав был остановлен, но не получил никаких повреждений. Никто из пассажиров не пострадал.

Как сообщил представитель Национального общества железных дорог Франции (SNCF), обнаруженные устройства являются сигнальными железнодорожными петардами, которые используют для подачи сигнала машинисту о необходимости экстренно остановиться. Однако на участке, где они были найдены, никаких препятствий или иных причин для немедленной остановки не было.

Начато расследование по факту создания угрозы безопасности железнодорожного движения.

Источник: http://tass.ru/proisshestviya/3333454

Двое диггеров задержаны в московском метро за несанкционированное проникновение на режимный объект. Молодые люди умудрились проникнуть в тоннель, когда по нему курсировали поезда.

В аэропорту перевозчики смогут не только приземляться, но и ремонтировать свои самолеты. Им предоставят места для базирования воздушных судов. Кроме того, клиентам будет предоставлен полный спектр таможенных и складских услуг на современном складском комплексе класса А, в том числе с применением технологий электронного декларирования и информирования, отметили в “Ростехе”. Корпорация принимала непосредственное участие в создание 4 воздушной гавани столичного авиаузла.

Авиакомпания SCAT (Казахстан), “Эйр Кыргыстан” (Киргизия) будут осуществлять регулярные пассажирские рейсы. Они намерены совершить из этого аэропорта первые полеты уже в середине июня.

У них есть возможность осуществлять 20 рейсов в неделю и при этом получить скидки и на топливо, и на обслуживание. Тарифы в аэропорту приравняли к тем, что есть в других гаванях, но администрация аэропорта может предложить гибкие тарифы, что должно сказаться и на снижении стоимости билета, сказал замглавы “Ростеха” Дмитрий Шугаев.

На сегодняшний день иностранные бюджетные авиакомпании присматриваются к аэропорту, добавил он. Многие перевозчики ждали, когда аэропорт получит все сертификаты, в том числе по авиабезопасности. И это произошло на прошлой неделе. Система проверки пассажиров и багажа организованна на должном уровне. Есть и газоанализаторы и другие средства, которые могут обнаружить любое запрещенное к прононсу вещество, уверил он.

Что касается проведения Международного авиакосмического авиасалона “МАКС”, то он не будет переезжать в другое место. Проблему перерывов на показательные выступления пилотажных групп можно решить слотированием (выдачей разрешений на полеты со стороны аэропорта), добавил он.

Говоря о транспортной доступности, то пока придется добираться до аэропорта на перекладных. Есть проект по проведению ЖД ветке до этого авиаузла, время в пути тогда составит 35 минут. Еще на 2019 год назначена строительство развязки в городе Жуковский на Октябрьской улице, которая позволит быстрее добираться до аэропорта. Но пока вопрос финансирования проектов не решен.

Источник: http://rg.ru/2016/05/30/reg-cfo/v-podmoskove-otkrylsia-mezhdunarodnyj-aeroport-zhukovskij.html

Сегодня государственные структуры России находятся под угрозой утечки данных. Причина – использование публичной электронной почты.

Исследование более 250 тысяч бюджетных организаций показало, что 78 процентов государственных служащих пользуются в служебных целях публичной веб-почтой, то есть общедоступными сервисами, на которых любой человек может создать себе почтовый аккаунт. Лишь 7 процентов чиновников используют специальные ведомственные почтовые сервисы. Сложившаяся ситуация идет вразрез с политикой информационной безопасности, проводимой сегодня властями РФ, делает служебную переписку государственных структур уязвимой перед несанкционированным доступом. К таким выводам пришли авторы исследования, проведенного компанией “Новые облачные технологии” при экспертной поддержке автономной некоммерческой организации “Информационная культура”.

При проведении исследования применялись данные из открытых источников: в первую очередь, ресурсов Bus.gov.ru и Budget.gov.ru, а также официальных сайтов федеральных органов исполнительной власти. Анализ использования электронной почты также проводился на основе данных из реестра организаций с официального портала государственных закупок.

Первенство среди публичных почтовых сервисов, которые используют госслужащие, держит mail.ru. Второе место занимает почтовый сервис Яндекс, третье делят между собой Gmail, Yahoo и другие западные операторы. Кроме того, 70 процентов организаций используют почтовые серверы Microsoft.

Публичную почту используют для служебной переписки, для пересылки документов, работы в системе госзакупок.

Среди нарушителей – как служащие федеральных органов власти, так и представители силовых структур. Так, например, 88 процентов служащих МВД пользуются незащищенной почтой.

На этом фоне выделяются ряд ведомств и министерств, где применение внутренних почтовых сервисов, наоборот, преобладает над использованием публичных сервисов. К их числу относятся минфин, минэкономразвития, минкомсвязь.

Одна из причин, по которой сотрудники госорганов используют публичную почту, заключается в том, что ведомственная почта зачастую неудобная и довольно медленная. Кроме того, в ней существуют ограничения на то, что можно отправлять. “Система безопасности ведомственной почты может заблокировать письмо с данными, которые даже не являются служебными, и переслать его сотруднику службы безопасности, – объяснил эксперт по информационной безопасности Zecurion Александр Ковалев. – В результате госслужащим приходится объясняться, какую информацию и почему они отправляли. Поэтому многие и используют публичную почту”.

Еще одна причина – в некоторых ведомствах таковы правила использования электронной почты, что она может быть одна на весь отдел или департамент. “То есть переписка должна вестись через общий канал, какой-то один ящик на управление или департамент. За электронные письма отдела может отвечать, например, один секретарь. Это очень долго”,- отметил Ковалев.

В России нет единой службы, которая контролирует информационную безопасность электронной почты государственных ведомств. Каждое ведомство самостоятельно контролирует безопасность госданных и принимает внутренние рекомендации или нормы по использованию электронной почты своими сотрудниками. В соответствии с Федеральным законом “Об информации, информационных технологиях и о защите информации” защита данных, составляющих государственную тайну, регламентируется ФСБ России.

Безусловно, с точки зрения защиты информации ведомственная почта имеет больше преимуществ перед публичной. “Дело в том, что вся переписка, которая осуществляется по ведомственным каналам электронной почты, хранится внутри организации, и доступ к этим данным имеет ограниченный круг людей. А вот переписка через общественные электронные ящики хранится на серверах почтовых сервисов “Яндекс”, Gmail, Yahoo, и кто имеет доступ к ним неизвестно”, – объяснил Ковалев.

Кроме того, для защиты как ведомственной, так и корпоративной почты используются более серьезные средства защиты, чем в публичной. “В первую очередь, это системы антиспама и антивирусы. Второй уровень – системы предотвращения утечек информации (DLP). Также для передачи особо важной информации используется шифрование, это означает, что если письмо будет перехвачено, злоумышленник ничего из него не поймет”, – пояснил Александр Ковалев.

Еще один важный механизм защиты ведомственной почты – архив писем, который поможет восстановить историю переписки, если какое-то письмо окажется подозрительным. Так можно выявить злоумышленника, который находится внутри.

На протяжении последних лет со стороны Госдумы выдвигались инициативы о полном запрете чиновникам использовать публичные почтовые сервисы в служебных целях, однако к каким-то подвижкам это не привело. Кроме почтовых сервисов предлагалось ограничить и использование чиновниками мессенджеров, в частности WhatsApp.

Минкомсвязь предупреждает

Глава минкомсвязи Николай Никифоров заявлял ранее, что использование иностранных мессенджеров по рабочим вопросам запрещено и противоречит внутренним регламентам ведомств. По словам главы ведомства, данные, которые передаются с помощью подобных программ, расцениваются как публичные. Поэтому госслужащие вправе передавать лишь открытую информацию, передача других видов данных запрещена. Это же касается и публичной электронной почты.

“Это, по меньшей мере, нарушение служебных инструкций, и теоретически может повлечь разглашение государственной тайны – что может стать поводом для возбуждения уголовного дела”, – заявлял Николай Никифоров. Кроме того, постановление правительства обязывает госзаказчиков использовать только программные продукты, внесенные в реестр отечественного ПО.

Сейчас в реестре содержится более 950 программных продуктов.

УВАЖАЕМЫЙ  ЗБЫСЛАВ СИГИЗМУНДОВИЧ!

Аппарат Правления и члены Ассоциации «Транспортная безопасность» от всей души поздравляют Вас с Юбилеем!

Возглавляемая Вами организация одной из первых вступила в ряды Ассоциации «Транспортная безопасность» и за годы нашего сотрудничества Вы внесли большой  личный вклад в становление и развитие Ассоциации.

Ваша человечность, коммуникабельность, трудолюбие, свежесть инициативных  решений, точные оценки, ясность в определении перспектив поставленных задач, многие другие ценные качества характера и высокий профессионализм служат достойным примером для нас – Ваших друзей и коллег.

При всех присущих руководителю качествах Вы были и остаетесь открытым, радушным человеком и прекрасным товарищем.

Желаем Вам  крепкого здоровья, семейного благополучия, счастья и многих лет активной деятельности на благо  Ассоциации и нашей Родины!

С Уважением!

Президент и Аппарат Правления

Ассоциации «Транспортная безопасность»