Такие полномочия компания предоставляют авиаперевозчикам вступающие в силу изменения в Воздушном кодексе РФ. Оказаться в «черном списке» и в течение года не иметь возможности летать на самолетах авиакомпании рискуют пассажиры, которые не выполняют распоряжения командира воздушного судна, хулиганят и совершают действия, угрожающие безопасности полета.

Заместитель генерального директора «Аэрофлота» по правовым и имущественным вопросам Владимир Александров, комментируя вступление в силу поправок, отметил, что компания это приветствует.

Он отметил, что таким образом начнет работать реальный правовой механизм, позволяющий «российской авиаотрасли вести жесткую и бескомпромиссную борьбу с любыми случаями деструктивного поведения пассажиров, вне зависимости от их социального статуса и положения», цитирует Александрова РИА Новости.

Предусмотренное для дебоширов наказание (внесение в «черный список» и отказ в перевозке), по его мнению, даст возможность снизить число происшествий на борту воздушного судна и повысит безопасность и комфорт полетов.

Кстати, именно «Аэрофлот» был инициатором внесения соответствующих поправок в Воздушный кодекс. В компании подчеркивают, что подобным образом наказывают авиадебоширов во всем мире.

Источник: http://www.securitymedia.ru/news_one_7939.html

Читать далее →

Специалистам Блока корпоративной защиты «Норникеля» вручены удостоверения о повышении квалификации МГИМО

25 мая. В Московском Государственном Институте Международных Отношений (МГИМО) МИД России состоялась церемония вручения удостоверенийпрошедшим программу повышения профессиональной квалификации сотрудникам Блока корпоративной защиты компании «Норникель». Обучение прошли 15 человек из Норильска, Красноярска, Мончегорска, Мурманска, Читы, других городов и регионов присутствия компании.

Удостоверения выпускникам вручали вице-президент «Норникеля» Владислав Гасумянов и Директор института повышения квалификации МГИМО Дмитрий Городецкий.

По словам Д. Городецкого, событие носит знаковый характер, поскольку МГИМО впервые выпускает специалистов такой особой специализации, как корпоративная безопасность.

«Вы прошли обучение по программе, разработанной профессорско-преподавательским составом Кафедры корпоративной безопасности МИЭП МГИМО с учетом практики и уникального опыта ведущих российских и зарубежных компаний. Появление новых методов конкурентной борьбы на мировых рынках, региональные и отраслевые особенности, международная экономическая аналитика и прогнозирование – актуальные и востребованные темы и задачи для корпоративных служб безопасности. Уверен, что полученные в МГИМО знания станут теоретическим и практическим базисом вашей работы», подчеркнул он, обращаясь к выпускникам.

Владислав Гасумянов в своем выступлении отметил, что сотрудничество «Норникеля» и МГИМО носит стратегический и глубоко обоснованный характер. «Научный статус и международный авторитет МГИМО в сочетании с опытом и практическими наработками «Норникеля» в сфере корпоративной безопасности – пример реальной синергии, способствующей формированию нового поколения специалистов, чьи знания и навыки будут адекватным ответом на актуальные вызовы для безопасности ведущих российских предприятий и их активов», сказал Гасумянов.

Вице-президент «Норникеля» особо обратил внимание на особенности современной подготовки специалистов в профильной сфере.

«В рамках Кафедры МГИМО и «Норникель» реализуют совместный проект, не имеющий аналогов ни в России, ни за рубежом – подготовку сотрудников безопасности новой формации, обладающих глубокими познаниями как в своей нишевой специализации (информационная, экономическая, объектовая, транспортная безопасность), так и понимающих роль и место корпоративной защиты в общей системе корпоративного управления и риск-менеджмента. Для этого необходимы серьезные знания в сфере международного права, особенности его гармонизации с национальным законодательством и сложившейся практикой и т.д. Уверен, что подобный универсальный подход будет способствовать подготовке высококвалифицированных, масштабно мыслящих кадров, востребованных как российскими корпорациями, так и в сфере государственного управления», подчеркнул В. Гасумянов.

Следующий набор слушателей курсов повышения квалификации Кафедры корпоративной безопасности состоится в ноябре 2018 г.

Читать далее →

ТрансЛогистика Санкт-Петербург 2018 – больше возможностей для продвижения на логистическом рынке

26-27 сентября 2018 года в Санкт-Петербурге, в КЦ «ПетроКонгресс» состоится конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург».

В этом году конференцию дополнит выставочная экспозиция, на которой будут представлены услуги по перевозке и обработке грузов, складские услуги, IT-решения и решения по автоматизации логистических процессов.

Участие в выставке и конференции позволит специалистам:

·      представить свои услуги и продемонстрировать преимущества работы со своей компанией

·      установить полезные деловые контакты с представителями компаний-грузовладельцев, логистических, транспортных и страховых компаний и таможенных операторов

·      найти новых клиентов и партнеров

·      получить консультации и рекомендации экспертов логистического рынка

Конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург» в 2018 году сохранит формат casestudies, максимально способствующий получению практического опыта, партнерскому нетворкингу и неформальному общению. В настоящее время идет активное формирование программы в рамках основных тематических секций: ВЭД и таможня, автоматизация и IT в логистике, страхование грузов и оптимизация логистических процессов.

Цифры и факты конференции 2017 года:

86% участников высоко оценили практическую значимость полученных знаний

84% участников нашли решения конкретных задач

81% участников установили новые деловые контакты

Своим опытом оптимизации логистики поделились представители крупнейших российских и зарубежных компаний: DelAsia, GEFCO Russia, СИБУР Холдинг, РАСПП, Орматек, ТАРКЕТТ СОММЕР, VIG Trans, Lenovo, Евросиб-Логистика, Гермес, ТопГард, Kominsur Insurance Broker Ltd. и многих других.

[flipbook pdf=”http://atb-tsa.ru/wp-content/uploads/2018/05/PROGRAMMA-TL-2018_22.05.2018.pdf”]

 http://www.translogistica-expo.ru/

Читать далее →

Напомним, Евгений Дитрих, ранее занимавший должность первого заместителя Министра транспорта РФ, назначен Министром Указом Президента России Владимира Путина от 18.05.2018 № 246.

Максим Акимов поблагодарил Максима Соколова за многолетнюю эффективную работу на посту Министра. Он также напомнил, что Президентом России поставлены масштабные амбициозные задачи в Послании Федеральному Собранию, а также в рамках Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Транспортная отрасль занимает особое место в этих стратегических документах.

Е. Дитрих заявил, что воспринимает свое назначение на должность Министра транспорта не только как высокое доверие Президента и Председателя Правительства, но и как большую ответственность, учитывая значимость деятельности министерства для экономики страны. «Половина населения страны ежедневно пользуется услугами транспорта. Сделать его работу еще более удобной, надежной, безопасной и предсказуемой – наша основная задача. А это возможно только в тесном взаимодействии с общественными организациями, объединениями. Мы должны работать в открытом режиме и максимально быстро реагировать на вопросы и инициативы общественности, всех наших граждан», – заявил Министр.

М. Соколов поблагодарил коллектив Минтранса России, а также всех сотрудников транспортной отрасли, за многолетнюю совместную работу.

Источник: http://www.securitymedia.ru/news_one_7915.html

Читать далее →

К 2024 году финансирование транспортной отрасли может вырасти в 1,5 раза, составив до трех процентов ВВП, говорится в докладе, который подготовлен в Центре стратегических разработок.

По оценкам аналитиков, в число трех ключевых проблем отрасли входят технологическая отсталость, недоинвестирование и недостаточно эффективное государственное регулирование, однако она может стать одним из драйверов экономики уже к 2035 году.

Среди целей, обозначенных в докладе, сокращение времени в пути на общественном транспорте от каждого регионального центра до любого города и крупного села в 60-километровой зоне до 4,5 часа (сейчас в среднем более шесть часов). Кроме того, уверены аналитики, до 2024 года необходимо построить новый коридор Европа – Азиатско-Тихоокеанский регион, соединяющий Центральную России с Поволжьем, Южным Уралом и Казахстаном, реконструировать ряд федеральных трасс с повышением категории, а ряд дорог перевести из региональной собственности в федеральную. Кроме того, до 2024 года должны быть заложены основы создания национальной системы высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ). В частности, необходимо уже в 2019 году начать строительство ВСМ Москва – Казань, а также Екатеринбург – Челябинск.

Источник: https://rg.ru/2018/05/23/finansirovanie-transporta-do-2024-goda-vyrastet-v-15-raza.html

Читать далее →

Федеральный закон “О лицензировании отдельных видов деятельности” обязывает получать лицензию все транспортные компании, которые перевозят пассажиров на автобусах и маршрутках вместимостью более восьми человек. Единственное исключение – нерегулярные рейсы, формируемые в соответствии с нуждами заказчиков. Например, автобусы, везущие группы туристов на экскурсии.

Этой лазейкой в законодательстве активно пользуются “серые” предприниматели практически во всех регионах СЗФО. В Псковской области они организовали целую сеть псевдозаказных перевозок между крупными муниципалитетами. Транспорт ходит по твердому расписанию, забронировать место на рейсе может любой желающий. Отличие от официальных регулярных рейсов только одно – на лобовое стекло автобуса или маршрутки крепится табличка “Заказной”.

При этом привлечь предпринимателей к ответственности сложно. Особенно если водитель автобуса не отказывается предъявить договор фрахтования или заказ-наряд на предоставление транспортного средства.

В Псковской области в ситуацию вмешалась антимонопольная служба. В региональное Управление ФАС поступили жалобы на организатора регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршруту “Псков – Пыталово – Псков” под видом заказных рейсов.

– Мы пришли к выводу, что компания своими действиями нарушает положения федерального закона “О защите конкуренции”, – комментирует ситуацию руководитель псковского УФАС Ольга Милонаец. – Ведь она не тратит силы и средства на получение соответствующей лицензии, на участие в конкурсе на право осуществления перевозок по указанному маршруту. Отсутствие этих финансовых и временных затрат дает “псевдозаказному” перевозчику необоснованные преимущества перед его добросовестными конкурентами.

Отличие от официальных регулярных рейсов одно – на лобовое стекло крепится табличка “Заказной”

Предприниматель пытался убедить антимонопольщиков, что автобусы ходят из Пскова в Пыталово и обратно по заказу клиентов.

Но специалисты УФАС выяснили: при бронировании заявки на поездку на сайте компании появлялось расписание движения транспорта. А возможность самостоятельно определить время отправления, без которой теряется смысл заказных перевозок, отсутствовала.

– Нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность организаторов заказных перевозок, безусловно, нуждаются в совершенствовании, – продолжает Ольга Милонаец. – Российские законодатели работают над подобными поправками, но пока они не вступили в силу.

Источник: https://rg.ru/2018/05/22/reg-szfo/pskovskih-perevozchikov-pojmali-na-psevdozakaznyh-poezdkah.html

 

Читать далее →

По его словам, ограничения для попавших в “черный список” будут действовать в течение года, после чего их планируется снимать. Соответствующие предложения РЖД уже подготовлены, но еще находятся в процессе доработки.

Олег Белозеров в интервью РИА Новости заметил, что иногда железнодорожный транспорт является единственным способом передвижения для человека. Перевозчик не может отказать пассажиру в этом случае.

“Такие моменты необходимо законодательно прописать”, – подчеркнул глава РЖД.

Тем не менее он затруднился назвать сроки введения этой меры.

Напомним, в декабре прошлого года президент РФ Владимир Путин одобрил пакет законов, который позволяет авиакомпаниям составлять “черные списки” авиадебоширов и отказывать им в перевозке.

Источник: https://rg.ru/2018/05/22/v-rzhd-poiaviatsia-chernye-spiski-dlia-deboshirov.html

Читать далее →

Судебный департамент при Верховном суде России создаст ведомственную охрану для судов. Новая служба будет охранять их здания, в том числе – в нерабочее время. Об этом заявил во вторник генеральный директор Судебного департамента при ВС России Александр Гусев.

Он напомнил, что в прошлом году был принят закон, разрешающий судебной системе учредить подобную охрану. “Сейчас мы осуществляем организационные мероприятия, связанные с ее созданием”, сообщил он.

Заявление прозвучало на пленарном заседании Совета судей, которое началось во вторник в Москве, и будет проходить несколько дней. Александр Гусев рассказал, что сегодня 35 федеральных судов круглосуточно охраняются судебными приставами. В остальных приставы дежурят только днем, пока суд открыт. В нерабочее время такие суды охраняются Росгвардией и другими организациями, имеющими соответствующее право.

Специалисты подчеркивают, что судебные охранники не подменят приставов в главном – обеспечении порядка на судебных процессах. Прав выводить кого-то из зала у них не будет, иначе потребовалось бы менять закон. Но охрана будет обеспечивать общую безопасность, ведь в зданиях судов хранятся важные документы, материалы уголовных дел, в том числе секретные.

Источник: https://rg.ru/2018/05/22/nachalos-sozdanie-vedomstvennoj-sudebnoj-ohrany.html

Читать далее →

Евгений Дитрих назвал один из приоритетов в работе Минтранса

Евгений Дитрих назвал один из приоритетов в работе Минтранса

Безопасные и качественные дороги – это один из приоритетов в работе Минтранса, заявил новый руководитель ведомства Евгений Дитрих журналистам.

В целом ведомство в своей первоочередной работе будет ориентироваться на выполнение указов президента, отметил Дитрих. “Еще один приоритет – создание плана развития и модернизации магистральной транспортной инфраструктуры”, – сказал он.

Евгений Дитрих проработал в Минтрансе три года и до нынешнего назначения занимал должность первого заместителя министра.

Источник: http://www.securitymedia.ru/news_one_7901.html

Читать далее →

Вице-премьер по социальной политике — Татьяна Голикова

Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ

Голикова Татьяна Алексеевнародилась 9 февраля 1966 года в Мытищах (Московская область). В 1987 году окончила Московский институт народного хозяйства имени Плеханова.

Работала в НИИ труда Госкомтруда СССР, сводном отделе госбюджета Минфина РСФСР, бюджетном департаменте Минфина РФ. В июле 1999 года назначена заместителем министра финансов Михаила Касьянова. С 2002 года — первый замминистра финансов Алексея Кудрина, после административной реформы 2004 года осталась «простым» замминистра. Курировала межбюджетные отношения, финансирование науки, госаппарата и социальной сферы, была одним из разработчиков закона «О монетизации льгот».

В сентябре 2007 года возглавила Министерство здравоохранения и социального развития в правительстве Виктора Зубкова, в мае 2008 года переназначена на этот пост в правительстве Владимира Путина. C 21 мая 2012 года — помощник президента. С 20 сентября 2013 года — председатель Счетной палаты РФ.

Доктор экономических наук. Награждена орденами Почета, Дружбы и «За заслуги перед Отечеством» III и IV степени, медалями. Замужем за председателем коллегии Евразийской экономической комиссии Виктором Христенко. Детей нет.

Вице-премьер по оборонно-промышленному комплексу — Юрий Борисов

Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ

Борисов Юрий Иванович родился 31 декабря 1956 года в Вышнем Волочке (Тверская область). Окончил Пушкинское высшее командное училище радиоэлектроники ПВО (1978), факультет вычислительной математики и кибернетики МГУ (1985).

С 1978 года служил в вооруженных силах. После увольнения в запас в 1998 году стал гендиректором ЗАО «Научно-технический центр “Модуль”» (разработка авионики, комплексов распознавания изображений и интегральных схем). С 2004 года работал в Федеральном агентстве по промышленности — начальником управления радиоэлектронной промышленности и систем управления, затем заместителем главы ведомства. 2 июля 2008 года стал заместителем министра промышленности и торговли Виктора Христенко.

С марта 2011 года — первый зампред военно-промышленной комиссии при правительстве. 15 ноября 2012 года назначен заместителем министра обороны.

Член совета директоров ОАК, Уралвагонзавода и других госкомпаний. Доктор технических наук. Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Александра Невского, орденом Почета, орденом «За службу Родине в вооруженных силах СССР» III степени и рядом медалей.

Вице-премьер по транспорту — Максим Акимов

Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ

Акимов Максим Алексеевич родился 1 марта 1970 года в Малоярославце, Калужская область. Окончил исторический факультет Калужского государственного педагогического университета имени Циолковского (1993), после чего два года работал преподавателем истории в средней школе. Служил в рядах Советской армии.

С 1994 по 1996 год руководил компанией «Файнарт-аудит». В 1996 году стал председателем региональной комиссии по рынку ценных бумаг Калужской области. В 1997 году получил должность заместителя директора департамента экономики и промышленности региона.

В 2004 году был назначен министром экономического развития Калужской области. В мае того же года перешел в городскую управу Калуги, став первым заместителем городского головы. В августе того же года стал исполняющим обязанности градоначальника. В ноябре 2004 года избран городским головой Калуги (34,63% голосов).

С июля 2007 года назначен заместителем губернатора Калужской области Анатолия Артамонова (с августа 2011 года — первого заместителя). Занимал пост президента Федерации бадминтона Калужской области.

В мае 2012 года был назначен заместителем руководителя аппарата правительства РФ, через год стал первым замом. С июня 2016 года входит в состав Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам при президенте РФ.

Награжден орденом Александра Невского. Женат, два сына.

Вице-премьер по агропромышленному комплексу — Алексей Гордеев

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Гордеев Алексей Васильевич родился 28 февраля 1955 года во Франкфурте-на-Одере (ГДР). Окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (1978) с квалификацией «инженер путей сообщения — строитель», Академию народного хозяйства (1992) по специальности «ведущий специалист управления».

В 1978–1980 годах проходил срочную службу в Хабаровском крае в железнодорожных войсках. Участвовал в строительстве Байкало-амурской магистрали. В 1980 году стал старшим прорабом СУ-4 Главмосстроя.

В 1981–1986 годах — главный механик, начальник отдела, заместитель начальника управления в Минплодоовощхозе и Госагропроме РСФСР. С 1986 года трудился на агропромышленном комбинате «Москва». С 1992 года — начальник управления сельского хозяйства, заместитель главы администрации Люберецкого района Московской области. С 1997 года — глава департамента экономики, с 1998 года — первый заместитель главы Минсельхоза РФ. С 1999 по 2009 год — министр сельского хозяйства РФ (в 2000–2004 годах в ранге зампреда правительства). С 12 марта 2009 года — губернатор Воронежской области.

25 декабря 2017 года назначен полпредом президента РФ в Центральном федеральном округе. С 1 января 2018 года — член Совета безопасности РФ.

Член высшего совета «Единой России». Заслуженный работник сельского хозяйства РФ, заслуженный экономист РФ. Доктор экономических наук, тема диссертации — «Продовольственное обеспечение России: проблемы и механизмы их решения». Награжден орденами Почета, «За заслуги перед Отечеством» III и IV степени, медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени и другими наградами.

Вице-премьер—глава аппарата правительства — Константин Чуйченко

Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ

Чуйченко Константин Анатольевичродился в 1965 году в Липецке. В 1987 году окончил юридический факультет Ленинградского государственного университета. Учился на одном курсе с Дмитрием Медведевым.

В 1987–1989 годах — следователь прокуратуры Калининского района Ленинграда. С 1989 по 1992 год служил в органах безопасности на офицерских должностях, в 1992–1994 годах — исполнительный директор АО «Интерюраудит де Фария». С 1994 по 2001 год — член международной коллегии адвокатов «Санкт-Петербург» (адвокат первой юридической консультации Московского отделения).

С 2001 года возглавлял юридический департамент ОАО «Газпром», с 2002 года входил в правление компании. Одновременно являлся членом совета директоров ряда дочерних структур «Газпрома» («Газпром-медиа», «Газпром нефть», «ТНТ-телесеть» и др.). В 2004 году стал исполнительным директором Rosukrenergo — компании-посредника при поставках газа на Украину.

С 13 мая 2008 года — помощник президента — начальник контрольного управления.

Награжден орденами Почета и «За заслуги перед отечеством» IV степени. Женат, три дочери.

Глава МЧС — Евгений Зиничев

Фото: Борис Регистер, Коммерсантъ

Зиничев Евгений Николаевичродился 18 августа 1966 года в Ленинграде (ныне — Санкт-Петербург). Образование — высшее, в 2013 году прошел профессиональную переподготовку в Академии Генштаба ВС РФ.

В 1984–1986 годах служил в вооруженных силах. В 1987–2015 годах — на различных должностях в органах государственной безопасности. По данным СМИ, начал карьеру в центральном аппарате КГБ оперативным сотрудником. В июне 2015 года в чине генерал-майора был назначен начальником управления ФСБ по Калининградской области. На сайте Национального антитеррористического комитета (НАК) также указано, что господин Зиничев возглавлял оперативный штаб НАК в Калининградской области.

28 июля 2016 года указом президента был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Калининградской области. 7 октября 2016 года назначен заместителем директора ФСБ. В этом же месяце ему присвоено воинское звание генерал-лейтенанта.

Министр науки и высшего образования — Михаил Котюков

Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ

Котюков Михаил Михайловичродился 21 декабря 1976 года в Красноярске. Окончил Красноярский госуниверситет по специальности «финансы и кредит» (1999).

С 1997 года работал в главном финансовом управлении администрации Красноярского края экономистом, затем начальником отдела. С 2001 года — начальник финансового отдела ОАО «Красноярскагропромдорстрой». С 2002 года — главный специалист, начальник отдела инвестиционных ресурсов и экологии администрации Красноярска. С 2003 года — в администрации Красноярского края, был заместителем начальника главного финансового управления, а затем первым заместителем главы департамента финансов.

В марте—июле 2007 года занимал пост проректора по экономике и финансам Сибирского федерального университета. В июле 2007 года назначен заместителем губернатора Александра Хлопонина — главой департамента финансов края. С июля 2008 года — министр финансов, с декабря одновременно зампред краевого правительства.

В апреле 2010 года возглавил департамент бюджетной политики в отраслях социальной сферы и науки Минфина РФ. В июне 2012 года назначен замминистра финансов Антона Силуанова. С 24 октября 2013 года — глава Федерального агентства научных организаций.

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Министр природных ресурсов и экологии — Дмитрий Кобылкин

Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ

Кобылкин Дмитрий Николаевичродился 7 июля 1971 года в Астрахани. Окончил Уфимский нефтяной институт по специальности «горный инженер-геофизик» (1993). В 1993 году был приглашен на работу на Ямал, где работал инженером комплексной геофизической партии в Тарасовском управлении геофизических работ. С 1994 года — геолог Таркосалинской нефтегазоразведочной экспедиции. В 1996 году стал первым заместителем гендиректора и директором по персоналу ОАО «Пурнефтегазгеология». С 2000 года руководил разработкой Ханчейского месторождения и организацией нефтегазодобывающего производства. В мае 2001 года был назначен гендиректором ОАО «Ханчейнефтегаз».

С 2002 года работал первым заместителем главы администрации Пуровского района. В 200З году окончил институт профессиональной переподготовки Уральской академии госслужбы (специальность «государственное и муниципальное управление»). В 2005 году был избран главой Пуровского района. В 2009 году был представлен партией «Единая Россия» кандидатом на пост губернатора Ямала. В феврале 2010 года президент России Дмитрий Медведев внес кандидатуру Дмитрия Кобылкина для рассмотрения заксобранием ЯНАО в качестве губернатора округа. Региональные депутаты кандидата поддержали единогласно. В октябре 2015 года Дмитрий Кобылкин был вновь избран губернатором Ямала.

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Женат, две дочери и сын.

Министр цифрового развития — Константин Носков

Фото: Сергей Черных / РИА Новости

Носков Константин Юрьевичродился 26 сентября 1978 года в поселке Октябрьский Устьянского района Архангельской области.

В 2000 году окончил Московскую государственную академию приборостроения и информатики по специальности «Автоматизированные системы обработки информации и управления», в 2001 году — магистратуру Высшей школы экономики по специальности «стратегическое управление».

С 2000 по 2001 год работал экономическим аналитиком программы «Большие деньги» на телеканале НТВ. В 2001 году перешел на работу в Минэкономразвития РФ. Первые три года занимал должности главного специалиста, заместителя начальника отдела, начальника отдела программ экономического развития департамента программ развития экономики и сотрудничества с международными финансовыми организациями. В 2004 был назначен заместителем директора департамента стратегии социально-экономических реформ, а затем — заместителем директора департамента бюджетирования по результатам и сводного финансового баланса.

С 2008 по 2011 год работал в правительстве РФ. Был заместителем директора департамента государственного управления, регионального развития и местного самоуправления, директором департамента информационных технологий и связи. В феврале 2009 года был включен в «первую сотню» резерва управленческих кадров, находящихся под патронажем президента РФ.

30 ноября 2012 года назначен руководителем Аналитического центра при правительстве РФ.

Министр сельского хозяйства — Дмитрий Патрушев

Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ

Патрушев Дмитрий Николаевичродился 13 октября 1977 года в Ленинграде (ныне — Санкт-Петербург). Окончил Государственный университет управления по специальности «менеджмент» (1999), Дипломатическую академию МИД России по специальности «мировая экономика» (2004).

В 1999–2002 годах работал в Министерстве транспорта России на различных должностях. В 2004–2010 годах работал в ПАО «Банк ВТБ», с 2007 года занимал пост старшего вице-президента банка. С мая 2010 года — член наблюдательного совета и председатель правления АО «Россельхозбанк» (РСХБ). С 2016 года — член совета директоров ПАО «Газпром».

Доктор экономических наук, тема диссертации — «Государственные и рыночные регуляторы в формировании и реализации промышленной политики: на материалах естественных монополий ТЭК». Награжден орденом Почета.

Министр строительства и ЖКХ — Владимир Якушев

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ

Якушев Владимир Владимировичродился 14 июня 1968 года в Нефтекамске (Башкирия). В 1993 году окончил Тюменский государственный университет по специальности «правоведение», в 1997 году — по специальности «финансы и кредит».

Трудовую деятельность начал в 1993 году юрисконсультом Ямало-Ненецкого филиала Западно-Сибирского коммерческого банка. С 1994 по 1997 год — исполняющий обязанности, директор Ямало-Ненецкого филиала Западно-Сибирского коммерческого банка. С 1997 по 2001 год — вице-президент, директор, президент Салехардского филиала ОАО «Запсибкомбанк». С 2001 года — вице-губернатор Тюменской области. С 14 апреля 2005 года — глава г. Тюмени. С 24 ноября 2005 года — губернатор Тюменской области. В 2010 году утвержден на пост губернатора по представлению президента. В 2014 переизбран на этот пост (87,3% голосов).

Кандидат экономических наук, тема диссертации «Программно-целевое управление территориальным развитием сложнопостроенного региона». Награжден орденами Почета, «За заслуги перед Отечеством» IV степени. Женат, двое детей.

Министр транспорта — Евгений Дитрих

Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ

Дитрих Евгений Иванович родился 8 сентября 1973 года в городе Мытищи Московской области.

В 1996 году окончил Московский инженерно-физический институт по специальности «прикладная математика», в 1999 году — Высшую школу приватизации по специальности «юриспруденция».

В 1995–1998 годах — советник, заместитель начальника, начальник отдела Госкомитета РФ по управлению государственным имуществом. С 1998 по 2004 год — заместитель начальника, начальник отдела, заместитель руководителя департамента нормативно-методического обеспечения Минимущества РФ. В 2004–2005 годах — заместитель директора департамента Министерства экономического развития и торговли РФ. С 2005 года работал заместителем руководителя Федерального дорожного агентства.

В 2012–2015 годах — заместитель директора департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ. В 2015 году руководил Федеральной службой по надзору в сфере транспорта.

С 14 октября 2015 года занимал должность первого заместителя министра транспорта РФ. Входит в наблюдательный совет автономной некоммерческой организации «Агентство инвестиций в социальную сферу».

Награжден орденом Почета, ведомственными наградами.

Министр по развитию Дальнего Востока — Александр Козлов

Фото: Павел Кошеленко, Коммерсантъ

Козлов Александр Александрович родился 2 января 1981 года в городе Южно-Сахалинске. Окончил Московскую академию предпринимательства при правительстве Москвы по специальности «юриспруденция» (2003).

В 2000–2007 годах работал в ООО «Амурский уголь», прошел путь от ведущего юрисконсульта до заместителя гендиректора по правовым вопросам и корпоративной безопасности. В 2007 году возглавил филиал ЗАО «Русский уголь» в Гукове, с 2008 года — филиал в Благовещенске. В 2009–2010 годах занимал пост гендиректора ООО «Амурский уголь» в Райчихинске.

С февраля 2011 года занимал пост первого заместителя министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Амурской области, с декабря того же года — министра жилищно-коммунального хозяйства региона. В сентябре 2014 года был избран мэром Благовещенска (38,68% голосов). В марте 2015 года указом президента Владимира Путина был назначен врио губернатора Амурской области, в сентябре 2015 года — избран губернатором Амурской области (50,64% голосов).

Женат, есть дочь.

Министр по делам Северного Кавказа — Сергей Чеботарев

Чеботарев Сергей Викторович родился 14 октября 1969 года в Амурской области. До прихода в правительство работал заместителем начальника управления администрации президента РФ по межрегиональным и культурным связям с зарубежными странами.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/3634252

Читать далее →