Учебный центр «Транспортная безопасность»

21 сентября 2018 года в рамках VIIВсероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму-2018» проходившей в г. Калининград состоялась торжественная церемония награждения лауреатов   национальной премии «Транспортная безопасность России – 2018».

Премия учреждена Ассоциацией «Транспортная безопасность» и Фондом «Транспортная безопасность» при поддержке Минтранса России и Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации.

Премия – событие общероссийского масштаба, имеющее своей целью поощрение и пропаганду достижений, передовых методов и решений в области обеспечения транспортной безопасности, оценку достижений предприятий и организаций, руководителей и специалистов транспортной отрасли, органов государственной власти, способствующих развитию и укреплению транспортной безопасности в Российской Федерации.

В экспертный совет Премии вошли представители Министерства транспорта Российской Федерации, государственных организаций и профильных ассоциаций транспортной отрасли.

В рамках Национальной премии «Транспортная безопасность России» ежегодно проводятся мероприятия по оказанию помощи учреждениям, занимающимся оказанием социальных услуг детям, попавшим в сложную жизненную ситуацию.

В церемонии награждения приняли участие депутат Государственной Думы ФС РФ – член Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту и строительству Александр Старовойтов, советник руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Черток, а также руководители федеральных агентств по видам транспорта.

Лауреатами Премии стали:

В номинации «за личный вклад в реализацию системы мер в области обеспечения транспортной безопасности»

Старовойтов Александр Сергеевич

депутат Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации

Новиков Леонид Анатольевич

заместитель начальника Управления транспортной безопасности Росморречфлота.

Линчик Александр Николаевич

заместитель начальника УТБ ООО «Вентран – Телеком»

В номинации «Лучший инновационный продукт в области обеспечения транспортной безопасности».

1 место 

Общество с ограниченной ответственностью “Южполиметалл-Холдинг”

2 место

Общество с ограниченной ответственностью “Ви Кей Консалтинг” 

3 место

Акционерное общество “Транссеть”

В номинациях «Лучшее подразделение транспортной безопасности».

Общество с ограниченной ответственностью «Подразделение транспортной безопасности «ЭФЕС»

В номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, реализовавшие требования в области обеспечения транспортной безопасности».

1 место

Акционерное общество «Московская кольцевая железная дорога» 

В номинации «Лучший перевозчик транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, реализовавшие требования в области обеспечения транспортной безопасности».

1 место

Дирекция скоростного сообщения – филиал открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

В номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности». 

1 место

Акционерное общество “Туапсинский морской торговый порт” 

2 место

Акционерное общество “Морской порт Санкт-Петербург”

В номинации «Лучший перевозчик транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности».

1 место

Акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство»

В номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности»

1 место 

Акционерное Общество “Международный аэропорт Владивосток”

2 место

Открытое акционерное общество “Аэропорт Анапа”

3 место

Общество с ограниченной ответственностью “Международный аэропорт Сабетта”

В номинации «Лучший перевозчик транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, реализовавшие требования в области обеспечения транспортной безопасности»

1 место

Государственное унитарное предприятие «Мосгортранс»

2 место

Государственное унитарное предприятие пассажирского автомобильного транспорта Московской области «МОСТРАНСАВТО»

В номинации «Лучший перевозчик транспортной инфраструктуры городского электрического транспорта, реализовавшие требования в области обеспечения транспортной безопасности»

1 место

Государственное унитарное предприятие «Мосгортранс»

В номинации «Лучший субъект транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, реализовавшие требования в области обеспечения транспортной безопасности»

1 место

Государственное бюджетное учреждение Московской области «Мосавтодор» 

Вручены благодарности Партнёрам Национальной Премии «Транспортная безопасность России-2018»

АО ГМК «Норильский никель» – главный партнёр Премии 

ЗАО «Научно–производственный центр “АСПЕКТ” –партнер Премии

В заключительной части церемонии награждения организаторы поздравили лауреатов Премии, поблагодарили представителей Минтранса России, Государственной Думы ФС РФ и исполнительную дирекцию Конференции за оказанную поддержку при проведении Премии, а также пригласили участников Конференции стать соискателями Национальной премии «Транспортная безопасность России – 2019».

В Магистральный план до 2024 года включена высокоскоростная магистраль (ВСМ) “Москва-Казань”, а именно ВСМ “Москва Гороховец” как первой магистрали. В него не попали ВСМ “Челябинск-Екатеринбург” и ВСМ, которая должна была связать Грозный и Адлер.
Глава Минтранса Евгений Дитрих, отвечая на вопрос “РГ”, прояснил, что принимая решение о том какому проекту отдать предпочтение, исходили из ресурсного обеспечения, которое, сегодня есть. В процессе подготовки комплексного плана магистральной инфраструктуры, перебрали более 600 различных проектов.

По каждому из них было проведено ранжирование, скоринг (оценка) проектов на предмет достойны ли они быть включенными в комплексный план, сказал министр. Учитывались эффекты от проекта для экономики в целом, для регионов и степень проработки проектов т.д. По всем показателям у ВСМ “Москва – Казань” рейтинг был высоким.

“Полагаю, что приступим к первым этапам строительства ВСМ уже в 2019 году, поскольку ранее начинали совместно с Москвой подготовку по территории строительства”, – отметил глава Минтранса Евгений Дитрих.

Источник: https://rg.ru/2018/10/02/vsm-moskva-kazan-nachnut-stroit-v-2019-godu.html

В рамках председательства Италии в ОБСЕ, в Риме состоялась международная конференция по кибербезопасности, посвященная теоретическим и практическим вопросам реагирования на новые вызовы в сфере высоких технологий.

По словам спецпредставителя МИД Италии по вопросам кибербезопасности Франческо Тало, проблематика глобальной кибербезопасности занимает одно из ведущих мест текущей повестки дня европейских организаций. «Именно поэтому мы предлагаем высказаться по данной теме не только юристам и специалистам в сфере cybersecurity, но и представителям деловых кругов, чьи инфраструктуры подвергаются постоянным атакам со стороны хакерских группировок», отметил он.

Ф.Тало поддержал представитель ОБСЕ по вопросам кибербезопасности Бен Хиллер. «В публичном поле тема защиты информации и защиты персональных данных пользователей интернета, как правило, превалирует над вопросами уязвимости корпоративных систем, имеющих важное значение для национальных экономик. Нам интересен опыт разных стран, включая Россию в этой сфере», сказал Хиллер.

Выступление представителя «Норникеля» состоялось в рамках слушаний, посвященных формированию новых моделей государственно-частных партнерств в сфере кибербезопасности. Директор департамента защиты информации и ITинфраструктуры компании Дмитрий Григорьев в своем докладе обратил внимание участников форума на необходимость консолидированного и, по возможности, внеполитического, подхода к реагированию на киберугрозы.

«Все мы понимаем, что современная успешная компания, является не только бизнес-единицей, но и субъектом социального и культурного воздействия в регионах своего присутствия. Наряду с вкладом «Норникеля» в экономику страны, компания реализует и такие масштабные проекты социального значения, как, например, строительство высокоскоростной линии оптической связи за Полярным Кругом длиной около 1000 километров. Теперь все жители Норильского промышленного района могут пользоваться широкополосным доступом к информации и многочисленным онлайновым услугам и сервисам. Следовательно, резко возрастает важность вопросов безопасности корпоративных структур, задействованных как в бизнес-процессах, так и в социальных проектах», отметил Григорьев.

Осознавая это, в «Норникеле» пришли к заключению о необходимости разработки универсального документа в сфере кибербезопасности, приемлемого как национальными бизнес-сообществами, так и на международном уровне. Таким документом стала Хартия информационной безопасности критических объектов промышленности, присоединяясь к которой участники добровольно декларируют неучастие представляемых ими компаний, организаций, структур, в действиях, которые могут нанести   критический урон предприятиям, чья деятельность имеет стратегическое значение для национальных экономик.

«Проект Хартии был одобрен членами созданного по инициативе «Норникеля» Клуба «Безопасность информации в промышленности» (БИП-Клуб) – неформального объединения руководителей подразделений киберзащиты ведущих российских компаний (Северсталь, Энел Россия, НЛМК, ГК Ренова, Компания Полюс, ЛУКОЙЛ, Транснефть и другие). Далее Хартия получила поддержку участников научного форума «Партнерство государства, бизнеса и гражданского общества» («Электронный Давос») в Германии. Здесь в Риме, в рамках высокого совещания под эгидой ОБСЕ, инициатива «Норникеля» выходит на качественно новый уровень – от экспертного до международных организаций. Полагаю, что это наш общий шанс консолидировать усилия по борьбе с киберугрозами для общего блага, мира и стабильности», заключил он.

Инициатива компании получила одобрение участников конференции, текст Хартии передан в секретариат ОБСЕ для дальнейшего изучения в едином комплексе вопросов противодействия киберугрозам и актам незаконного вмешательства в информационные инфраструктуры экономической и социальной сферы.

Больше всего россиян волнуют проблемы авиации. Такой вывод сделали в Минтрансе, проанализировав поступившие в ведомство обращения граждан. С января по сентябрь 2018 года их было более 11 тысяч.

По вопросам работы воздушного транспорта пришло 2 512 вопросов. Самыми популярными были вопросы о стоимости перелетов внутри России и аннулировании свидетельств пилотов гражданской авиации.

На втором месте оказался автомобильный и городской общественный транспорт – 1 870 обращений. Здесь было много вопросов по нормам расхода топлива и смазочных материалов, о прохождении предрейсового технического досмотра транспортных средств.

На третьем месте – железнодорожный транспорт (1 851 вопрос). На четвертом – вопросы дорожного хозяйства (1 280 обращений). Здесь был широкий спектр вопросов – от реконструкции и строительства автодорог до порядка выдачи спецразрешений на перевозки крупногабаритных грузов по автотрассам.

По вопросам работы водного транспорта поступило 530 обращений. Большинство из них было о регистрации и постановке на учет маломерных судов, о подготовке моряков (прохождение аттестаций, требования к стажу плавания).

Были и вопросы, которые касаются всех видов транспорта. Например, о предоставлении льгот на проезд различным категориям населения (пенсионерам, студентам, инвалидам, многодетным семьям, детям-инвалидам, школьникам), обеспечение безопасности на транспорте.

Источник: https://rg.ru/2018/09/30/mintrans-nazval-samye-aktualnye-dlia-rossiian-transportnye-problemy.html

В ходе работы Коллегии были рассмотрены проблемные вопросы, возникающие при осуществлении контрольно-надзорной деятельности в сфере авиационной (транспортной) безопасности, и пути их возможного решения, а также вопросы безопасности полетов в рамках реализации риск-ориентированного подхода и открытости контрольно-надзорной деятельности в сфере гражданской авиации.

В работе Коллегии приняли участие заместитель министра транспорта Александр Юрчик, руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин, представители Минтранса России и его подведомственных структур, представители центрального аппарата и территориальных управлений Ространснадзора, авиакомпаний и аэропортов, учебных заведений и ассоциаций авиационной отрасли.

Во вступительном слове руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин рассказал участникам заседания о работе Службы и ее планах на следующий год. Более 50 процентов нашей работы будет связано с профилактикой безопасности в гражданской авиации. Мы понимаем какую высокую значимость для граждан, бизнеса, государства имеет безопасность функционирования авиационной отрасли. К сожалению, в 2018 году был заметен рост транспортных происшествий и количества погибших. И сегодня наша задача комплексно проанализировать весь спектр факторов причин катастроф, провести корректирующие мероприятия, в том числе в рамках реализации реформы контрольно-надзорной деятельности. Сегодня в сфере авиационной транспортной безопасности при активном межведомственном участии проведена большая работа, у нас есть опыт, полученный при организации и проведении спортивных мероприятий, таких как Кубок Конфедераций 2017, Универсиада в Казани, Красноярске и Чемпионат мира по футболу 2018. Одновременно сегодня Ространснадзором ведётся подготовка к плановой проверке ИКАО. От того каким будет результат прохождения этой проверки зависит и оценка нашего кадрового потенциала и всех мероприятий, которые мы проводим в рамках обеспечения авиационной безопасности, – сказал глава ведомства.

После выступления В.Басаргин вручил ведомственные награды лётному составу авиакомпаний «Россия» и “Глобус” за безаварийный налет часов. Так, нагрудными знаками отличия были удостоены заместитель командира летного отряда по организации летной работы авиакомпании «Россия» Владимир Фидаров, командир воздушного судна Б-777 авиакомпании «Россия» Олег Колотько, заместитель командира отдельной авиационной эскадрильи воздушных судов Б-737 авиакомпании «Россия» Олег Курганов, ведущий пилот-инструктор Департамента летной службы авиакомпании «Глобус» Олег Галузин, командир воздушного судна Б-737 авиакомпании «Глобус» Алексей Смирнов, заместитель летного директора по организации и планированию летной работы авиакомпании «Глобус» Андрей Белашов.

С докладом на тему «Безопасность полетов в рамках реализации риск-ориентированного подхода и открытости контрольно-надзорной деятельности в сфере гражданской авиации» выступил начальник управления Госавианадзора Виктор Кононенко. Он рассказал о динамике основных изменений показателей безопасности полетов и о результатах контрольно-надзорной деятельности в рамках реформы контрольно-надзорной деятельности.

О работе управления транспортной безопасности Службы и результатах контрольно-надзорной деятельности рассказал и.о. начальника управления транспортной безопасности Геннадий Сергеев.

Со своей позицией по проблематике безопасности полётов и по транспортной безопасности в целом выступили начальник управления Госавианадзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Приволжскому федеральному округу Иван Данильцев, начальник управления Госавианадзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Андрей Башлаев, генеральный директор ПАО “Авиакомпания “Ю-тейр” Андрей Мартиросов, руководитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации Сергей Вазюлин и начальник службы авиационной безопасности АО “Международный аэропорт Шереметьево” Евгений Шеин.

Подводя итоги работы Коллегии, руководитель Службы В.Басаргин ещё раз акцентировал внимание на ее задачах. Задача сегодняшнего заседания Коллегии – найти баланс между всеми участниками, от которых зависит обеспечение безопасности в гражданской авиации. Предложения, которые прозвучали сегодня, мы учтём, – резюмировал он. Также В.Басаргин напомнил, что Служба является участником программы реформирования контрольно-надзорной деятельности, ключевой задачей которой является качественная подготовка кадров. Глава ведомства отметил, что в решении этой задачи важную роль играет работа университетов. Он считает, что именно транспортные ВУЗы сегодня должны уделять особое внимание подготовке инспекторского состава. В.Басаргин отметил необходимость перехода на дистанционные методы в работе инспектора. По мнению В.Басаргина, в целях обеспечения транспортной (в том числе авиационой) безопасности должна активно развиваться так называемая культура безопасности у всех участников процесса обеспечения транспортной безопасности и в особенности у пассажиров. В первую очередь, это должно выражаться в том, чтобы пассажиры не ездили на транспорте нелицензированных и несертифицированных перевозчиков, во-вторых, с пониманием относились к процедуре досмотра как к необходимой мере обеспечения их же безопасности, в-третьих, сами были бдительны и при обнаружении подозрительных предметов и людей своевременно информировали сотрудников транспортной безопасности.

Касаемо нормативного регулирования вопросов обеспечения транспортной (авиационной) безопасности В.Басаргин заявил о готовности Службы принимать активное участие в корректировке нормативной базы с внесением конкретных предложений. Заместитель министра транспорта РФ Александр Юрчик обозначил задачу перед Службой в дальнейшем более активно принимать участие в законотворческой деятельности.

Обратившись к участникам заседания, В.Басаргин призвал всех подготовить и направить в Ространснадзор предложения в проект рекомендаций заседания Коллегии, а также создать рабочие группы по всем проблемным вопросам, которые поднимались на заседании, для более детального обсуждения и принятия решений.

Источник: http://rostransnadzor.ru/Press-sluzhba/novosti-i-soby-tiya/document/50419

В работе Совета приняли участие руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин, председатель Общественного совета Владимир Белозеров, советники и заместители руководителя Службы, начальники управлений Службы и другие работники Ространснадзора, а также члены Общественного совета.

С докладом об особенностях планирования Ространснадзором расходов федерального бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов, а также по вопросам государственных закупок в 2018 году выступил и.о. начальника Финансового управления Ространснадзора Андрей Гончаров.

О ходе разработки Административных регламентов осуществления государственного контроля (надзора) и предоставления государственных услуг Ространснадзора рассказала в своем докладе и.о. начальника Правового управления Ространснадзора Инна Агапонова.

Заслушав и обсудив доклады, Общественный совет отметил важность проводимой работы и рекомендовал членам Совета принять активное участие в решении вопросов, связанных с хроническим недофинансированием потребностей Службы в бюджетных ассигнованиях, в том числе на материально-техническое обеспечение контрольно-надзорной деятельности, а также повышением уровня денежного содержания и социальной защищённости работников Службы.
Также членам Общественного совета было рекомендовано принять активное участие в критическом анализе полноты установленных требований к структуре и содержанию Административных регламентов Службы и при наличии замечаний направить их в Ространснадзор.

По итогам заседания руководитель  Службы Виктор Басаргин поблагодарил коллег за работу и пожелал дальнейшего плодотворного сотрудничества в целях эффективного решения проблемных вопросов.

Источник: http://rostransnadzor.ru/Press-sluzhba/novosti-i-soby-tiya/document/50377

В Сочи состоялась международная конференция по информационной безопасности объектов промышленности, в которой приняли участие специалисты по системам управления технологическими процессами и информационными инфраструктурами ведущих российских предприятий – Транснефть,Лукойл, Норникель, Фосагро и другие.

В ходе конференции участники обсудили такие темы, как работа промышленных систем управления и сетей энергоснабжения, «умные» города, интернет вещей и т. д. Отдельная секция форума была посвящена безопасности корпоративных информационных инфраструктур в связи индустриальной роботизацией и разработками в области искусственного интеллекта.

Участники не обошли вниманием и общие вопросы, связанные с ростом кибератак на объекты отечественных предприятий. «Новые вызовы, с которыми сталкиваются промышленные организации, заставляют лидеров индустрии координировать усилия для эффективного противодействия угрозам», – отметил подчеркнул Андрей Суворов, директор по развитию бизнеса безопасности критической инфраструктуры «Лаборатории Касперского».

В этой связи особо был отмечен вклад компании «Норникель» в консолидацию позиции российского бизнес-сообщества по вопросам кибербезопасности промышленных объектов. За успешно реализованную инициативу создания Клуба «Безопасность информации в промышленности» (БИП-Клуб) представители Блока корпоративной защиты «Норникеля» Алексей Жуков, Алексей Мартынцев и Амаяк Саркисян были награждены памятным знаком «За вклад в развитие информационной безопасности в промышленности».

По словам главы БИП-Клуба – директора Департамента защиты информации и IT-инфраструктуры «Норникеля» Дмитрия Григорьева, созданное в 2017 г. по инициативе компании неформальное объединение руководителей подразделений кибербезопасности выступило в качестве организатора совместных усилий по защите инфраструктур отечественных предприятий индустриального сектора экономики от растущих киберугроз. В работе Клуба уже принимают участие представители таких компаний как «Северсталь», Энел Россия, НЛМК, ГК Ренова, Компания Полюс, ЛУКОЙЛ, Транснефть и др.

«Именно на этой площадке мы с коллегами обсуждали разработанный «Норникелем» кодекс этического поведения в киберсреде – Хартии информационной безопасности критических объектов промышленности, которую намерены продвигать на национальном и международном уровнях. Проект состоялся и, уверен, будет развиваться в дальнейшем», подчеркнул Григорьев.