Досмотр пассажиров метрополитена должен осуществляться в выборочном режиме. С такой инициативой выступило Министерство транспорта России.

Проект поправок, представленный на публичное обсуждение 4 сентября, регламентирует порядок обследования физических лиц и перемещаемых ими материальных объектов при входе в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности.

Для этого должны использоваться стационарные и ручные металлодетекторы, а также средства радиационного контроля. При их срабатывании проводится выборочное «обследование перемещаемых объектов с помощью иных средств досмотра». В этом случае пассажиру может быть предложено выложить на лоток содержащие металл изделия (мобильные телефоны, портативные и планшетные компьютеры, фото-, видео- и иную аппаратуру, ключи и так далее), поставить багаж на транспортер рентгенотелевизионной установки, а самому повторно пройти через рамку стационарного металлоискателя.

Вносимые изменения обосновываются разработчиками неоднозначностью толкования положений проекта приказа, регламентирующих мероприятия в области обеспечения транспортной безопасности при:

• досмотре, работники досмотра не допускают в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности объекты досмотра, у которых в ходе проверки документов и сверки данных, указанных в перевозочных документах, выявлены несоответствия (в том числе написание в перевозочном документе фамилии, имени, отчества объекта досмотра – физического лица с использованием символов алфавита, отличных от тех, на которых составлен документ, удостоверяющий личность);
• досмотре материальных объектов досмотра при наличии сопроводительных документов, предусмотренных законодательством о техническом регулировании и законодательством в области обеспечения санитарно – эпидемиологического благополучия населения, оформленных установленным порядком и содержащих информацию, указывающую на наличие свойств, препятствующих проведению досмотровых мероприятий обычным порядком;
• выявлении несоответствия (в том числе написание в перевозочном документе фамилии, имени, отчества объекта досмотра – физического лица с использованием символов алфавита, отличных от тех, на которых составлен документ, удостоверяющий личность) в ходе проверки документов и сверки данных, указанных в перевозочных документах, не позволяющиего идентифицировать объект досмотра.

Дата окончания публичного обсуждения указанных поправок – 22 сентября 2017 г.

Свое мнение вы можете отправить на почту:info@transportsecurity.ru

 Проект приказа Минтранса России “О внесении изменений в Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2015 г. № 227”, скачать >

ОТ РЕДАКЦИИ

Весьма отрадно, что в Минтрансе РФ опертивно подготовили необходимые изменения, в части касающейся конкретной ситуации, сложившейся после террористического акта на станции «Технологический институт» в Санкт-Петербурге.

Однако по мнению отраслевых экспертов еще остаются серьезные проблемы нормативного регулирования в сфере организации деятельности по обнаружению, распознаванию и идентификации опасных предметов и веществ, включая опасные химические и биологические агенты, в ходе досмотра. В чем же дело?

Подробнее тут>

Кроме того напомним, что в рамках секции “Воздушный транспорт” Саммита по транспортной безопасности с уникальным анализом законодательства и правоприменительной практики в сфере организации досмотровых мероприятий выступит главный специалист по авиационной безопасности дирекции по защите активов ООО «Базэл Аэро»,Богучарская Виктория Александровна.