Первых пассажиров аэропорт сможет принять в начале 2016 года. Госкорпорация “Ростех” и Avia Solutions Group (Литва) подписали сертификат об исполнении сторонами условий инвестдоговора и создании совместного предприятия – “Рампорт Аэро”.
Объем инвестиций в проект создания гражданского аэропорта в Раменском составит в период 2015-2019 годов более 10 млрд руб., из которых 8,3 млрд руб. – привлеченные средства, сообщили представители компаний на церемонии подписания, прошедшей в рамках форума “Технологии в машиностроении”.
Первых пассажиров аэропорт сможет принять в начале 2016 года, а к 2021 году он будет способен обеспечить пропускную способность до 12 млн пассажиров и обработку 40 тыс. тонн груза в год, говорят в “Ростехе”.
В “Рампорт Аэро” 25% плюс 1 акция принадлежат Транспортно-выставочному комплексу “Россия” (входит в “Ростех”), 75% плюс 1 акция – компании “Avia Solutions Group – Аэропортс Менеджмент”. Уставный капитал общества составляет 1,33 млрд руб.
Инвестиции со стороны российской компании включают земельные участки и недвижимость на сумму более 300 млн руб., со стороны литовских партнеров финансовые вложения составят 1 млрд руб.
“Привлекая литовских партнеров, обладающих большим опытом в организации эффективного управления и эксплуатации аэропортовых объектов, мы уверены, что работы, а впоследствии и само функционирование комплекса, будут осуществляться по самым строгим мировым стандартам с учетом всех российских требований”, – прокомментировал заместитель гендиректора “Ростеха” Дмитрий Шугаев.
Аэропорт в три этапа
В рамках проекта на участке площадью более 400 тыс. кв. м будут построены пассажирский и грузовой терминалы, объекты техобслуживания, подъездные пути, а также автостоянки, гостиница, офисный и коммерческий центр.
“После завершения всех этапов развития аэропорт превратится в один из наиболее современных авиационных кластеров, где будут успешно развиваться как экспериментальная, так и коммерческая авиация”, – прокомментировал председатель правления Avia Solutions Group Гядиминас Жемялис.
Предполагается, что проект будет реализовываться в три этапа. На первом этапе, к началу 2016 года, завершится строительство первого пассажирского терминала площадью 15 тыс. кв. м. Он сможет обслуживать до 1,8 млн пассажиров в год. Кроме того, будет заметно улучшена транспортная доступность аэропорта: автомобильная дорога расширится до четырех полос.
В рамках реализации второго этапа в 2017 году появится второй пассажирский терминал площадью 30 тыс. кв. м и пропускной способностью 6 млн пассажиров в год. Будут построены многоэтажные парковки и гостиница. Грузовой терминал аэропорта “Раменское” площадью 5 тыс. кв. м превратится в комплекс класса A, в котором будет предоставляться полный спектр таможенных и складских услуг.
В 2019 году первый пассажирский терминал будет расширен до 30 тыс. кв. м, таким образом, общая пропускная способность вырастет до 6 млн пассажиров в год. Здесь также будет создан крупный пункт технического обслуживания самолетов, сообщили в “Ростехе”.
Проект “Ростеха” и Avia Solutions Group предполагает плавное увеличение пассажиропотока в Раменском с 1,8 млн пассажиров в 2016 году до 12 млн в 2021 году. При этом в Раменском продолжат базироваться экспериментальная и государственная авиация, а также проходить международный авиасалон МАКС и другие выставочные мероприятия.
Час пути от Москвы
Время в пути от Казанского вокзала (Москва) до будущего международного аэропорта Раменское будет занимать меньше часа, сообщили в “Ростехе” по итогам подписания соответствующих меморандумов о сотрудничестве с правительством Московской области и с Центральной пригородной пассажирской компанией (дочерняя структура РЖД) в рамках форума “Технологии в машиностроении”.
“К 1 июня 2015 года поезда “Спутник”, осуществляющие движение по маршруту Казанский вокзал – Раменское, начнут делать остановку на платформе “Отдых”, а оттуда до аэропорта будет налажено регулярное автобусное сообщение”, – рассказали в госкорпорации.
Поезда типа “Спутник” будут ходить от Казанского вокзала до Раменского с остановками Выхино, Люберцы и платформа “Отдых”.
Частота их движения не изменится – раз в полчаса в часы пик и раз в час в остальное время. При этом интервал движения увеличится, и поезда будут ходить с 06.00 до 00.30 (сейчас первый поезд отправляется из Раменского в 06.30, а последний отходит от Казанского вокзала в 22.00). Время в пути до платформы “Отдых” будет составлять 40 минут.
В свою очередь, автобусы будут ходить с 05.30 до 01.30 с такой же частотой, что и поезда (раз в полчаса в часы пик и раз в час в остальное время). Время в пути составит 15 минут.
Источник материала: ИТАР-ТАСС